Авиастроение

06:54 29.12.2017

Минобороны России планирует заменить легендарный самолет-разведчик Ил-20. Ему на смену придет машина на базе легкого пассажирского турбовинтового самолета Ил-114-300. Ил-20 — одна из самых закрытых и старых машин в авиационном парке российских Воздушно-космических сил. Эти самолеты, принятые на вооружение в 1969-м, ищут излучение радиоэлектронных систем, а также скрытые объекты противника. Работают Ил-20 не только в военное, но и в мирное время. В годы холодной войны в ВВС стран НАТО «двадцатые» получили прозвище «верный друг». Они почти 50 лет совершают полеты в районах проведения учений, маневров кораблей, развертывания средств противовоздушной обороны стран Североатлантического альянса. По мнению экспертов, долголетие Ил-20 связано с уникальными летными характеристиками его базы — пассажирского Ил-18. Хотя давно требовалось обновление, заменить эти машины фактически было нечем. До появления Ил-114-300.

06:50 29.12.2017

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление о выделении ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) 4 млрд рублей бюджетных инвестиций для приобретения двух самолётов Ил-96-400М производства ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК). Текст постановления опубликован на сайте правительства. «В соответствии с частью 3 статьи 9 ФЗ "О федеральном бюджете на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов" осуществить в 2017 году бюджетные инвестиции за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета в размере 4000000 тыс. рублей в форме взноса в уставный капитал ПАО "ГТЛК"», - сказано в тексте постановления. В справке к подписанному постановлению уточняется, что его вносил Минтранс РФ. Срок ввода в эксплуатацию приобретаемых самолетов – 2021 год, а их предельная стоимость составит 14 млрд рублей. «В том числе 200 млн рублей за счёт внебюджетных источников, в целях дальнейшей передачи самолётов по договорам лизинга для обеспечения механизма поддержки продаж воздушных судов Ил-96-400М», - сказано в справке.

03:15 28.12.2017

Награждение специалистов СибНИА приурочено к созданию первого в России цельнокомпозитного самолёта-демонстратора технологий ТВС-2ДТС, который призван прийти на смену легендарному самолёту «кукурузнику» — Ан-2. Церемония состоялась 26 декабря в конференц-зале Сибирского научно-исследовательского института авиации им. С. А. Чаплыгина (СибНИА). В ней приняли участие врио заместителя председателя правительства Новосибирской области Сергей Сёмка, мэр Новосибирска Анатолий Локоть, председатель Совета депутатов Новосибирска Дмитрий Асанцев, глава администрации Дзержинского района Александр Полищук. Сотрудникам СибНИА были вручены почётные грамоты и благодарственные письма мэрии и совета депутатов города Новосибирска, правительства Новосибирской области и Законодательного собрания НСО, а также почётная грамота Министерства промышленности и торговли РФ.

06:20 28.12.2017

На Лыткаринском машиностроительном заводе (ЛМЗ), входящем в состав Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), завершено строительство нового испытательного стенда. Комплекс предназначен для испытаний и доводки опытных образцов камер сгорания перспективных авиадвигателей. Расположенный в подмосковном Лыткарино завод является филиалом уфимского предприятия «ОДК - УМПО» и функциональным производственным подразделением ОКБ им. Люльки. Основные направления деятельности ЛМЗ - сборка и испытания, доводка, испытания на ресурс, государственные испытания авиационных газотурбинных двигателей и их узлов. Разработка современного авиационного газотурбинного двигателя является комплексной задачей, требующей большого объема экспериментальной работы. «В связи с особой сложностью физико-химических, газодинамических и тепловых процессов, имеющих место в основных камерах сгорания, выполняется большой объем их доводочных испытаний. К ним, в частности, относятся автономные испытания полноразмерных камер на камерных стендах», ‒ рассказали в пресс-службе ОДК.

11:50 26.12.2017

Об этом сообщил губернатор Прианарья Сергей Левченко на ежегодной итоговой пресс-конференции 25 декабря. «Этому предшествовала большая работа регионального правительства с Иркутским авиазаводом, «Ростехом», Объединенной авиастроительной корпорацией и «Аэрофлотом». На самолеты, которые делаются у нас, уже есть много предзаказов, но мы уверены, что первые из них должны появиться там, где их производят – в Иркутске, - рассказал Сергей Левченко. – В минувшую пятницу я получил справку о порядке выпуска самолетов, и там указано, что первый будет у нас – это ориентировочно произойдет в IV квартале 2019 года. Всего мы рассчитываем получить четыре самолета из первой десятки».

03:05 26.12.2017

ООО «ЦСТ» (работает под брендом Zala Aero, входит в концерн «Калашников») стало победителем тендера «Газпрома» на выполнение полетов на беспилотных летательных аппаратах для воздушного патрулирования трубопроводов. Общая сумма тендеров, выигранных предприятием Концерна, составила 785 млн рублей, сообщили в правительстве Удмуртии. Дроны производства «Калашникова» в течение 2018-2020 годов будут контролировать магистрали «Газпрома» в Махачкале, Ставрополе, Саратове, Краснодаре, Волгограде, Сургуте, Казани, Уфе, Самаре, Екатеринбурге, Томске и Чайковском. Напомним, что концерн «Калашников» приобрел контрольный пакет акций компании ZALA Aero в феврале 2015 года. ZALA AERO GROUP – ведущий отечественный производитель беспилотной авиационной техники. С 2004 года компания разрабатывает и серийно производит целый ряд беспилотных воздушных судов, уникальных целевых нагрузок и других технических средств, обеспечивающих их применение.

12:45 26.12.2017

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») завершили очередной этап испытаний модели среднего военно-транспортного самолета Ил-276. Работы проводились в дозвуковой аэродинамической трубе ЦАГИ в рамках контракта с ПАО «Ил». Целью исследований являлось определение аэродинамических характеристик (АДХ) модели летательного аппарата с механизированным крылом на режимах взлета и посадки. Важным моментом работ стало исследование влияния близости земной поверхности — в экспериментах ее имитировал экран — на взлетно-посадочные характеристики самолета. Приближение к земле летательного аппарата с выпущенной механизацией крыла может приводить к снижению несущих свойств при больших углах атаки и изменению продольной устойчивости. Проведенные работы продемонстрировали незначительное влияние близости земли на АДХ модели самолета.

04:20 25.12.2017

Минобороны России планирует до конца 2019 года закупить 35 учебно-тренировочных самолетов производства Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), заявил заместитель главы оборонного ведомства Юрий Борисов. "Минобороны имеет твердый контракт на 35 учебно-тренировочных самолетов. Они будут использоваться для подготовки курсантов военно-транспортной авиации", - сказал Борисов в ходе посещения завода. По его словам, в 2017 году поставлены три самолета. В 2018 году завершатся государственные совместные испытания. "В планах следующего года уже 17 самолетов, а в 2019 году - еще 15. Итого будет 35 самолетов поставлено", - добавил Борисов.

10:50 24.12.2017

Военно-воздушные силы Мьянмы (Бирмы) сообщили об официальном вводе в строй 6 приобретенных в России новых учебно-тренировочных самолетов (УТС) Як-130. Это произошло после второй поставки с Иркутского авиазавода трех УТС, выпущенных в 2017 году. Всего азиатская страна заказала в 2015 году «более 10 Як-130». Кроме ВКС России, основного эксплуатанта и заказчика Як-130 (более 80 самолетов), машины данного типа уже используют Алжир и Бангладеш (по 16 самолетов) и Белоруссия (8 самолетов). Учебно-тренировочный самолет может также использоваться как легкий истребитель-бомбардировщик.

10:40 24.12.2017

Московский Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют», входящий в Объединенную двигателестроительную корпорациюГоскорпорации Ростех, в рамках совместной работы с МАИ (НИУ) провел исследования нового отечественного связующего материала алюмокс. Его применение при изготовлении лопаток авиационных газотурбинных двигателей (ГТД) позволит выйти на новый уровень развития технологии их литья и повысит рабочие свойства. «Основными направлениями совершенствования рабочих характеристик авиационных ГТД нового поколения являются повышение тяги и снижение массы, – объяснил заместитель генерального директора – управляющий директор НПЦ газотурбостроения «Салют» Виталий Клочков. – Новые требования к эффективности двигателя ставят перед нами важные задачи, в том числе по применению новых материалов, максимально соответствующих условиям эксплуатации двигателей». По словам заместителя главного металлурга «Салюта» Валерия Михайлова, совершенствование лопаток турбин с применением в процессе изготовления никелевых жаропрочных сплавов практически достигло своего предела.