Авиастроение

04:31 12.01.2018

Планер российского авиалайнера Sukhoi Superjet 100 нового поколения выдержал очередной этап прочностных испытаний. Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) реализовали 24 000 полетных циклов. Для проверки надежности конструкции были воссозданы периодические нагрузки, возникающие на взлетно-посадочных, крейсерских и наземных режимах. Объектом ресурсных испытаний стала модель самолета RRJ-95LR-100 – новая модификация воздушного судна с увеличенной дальностью полета до 4578 км. Как отмечается в пресс-сообщении ЦАГИ, проведенные исследования подтвердили высокую надежность конструкции на начальных этапах эксплуатации. Всего по программе испытаний планируется смоделировать 162 000 полетных циклов для подтверждения проектного ресурса 54 000 полетов основной силовой конструкции авиалайнеров семейства RRJ. Работы, стартовавшие в 2015 году, продлятся еще несколько лет, сообщили в пресс-службе ЦАГИ.

05:45 12.01.2018

Новосибирское ФГУП «СибНИА им. Чаплыгина» намерено полностью передать работы по модернизации самолетов Ан-2, которые идут в Монголии, местным предприятиям. Об этом руководители новосибирского института рассказали сегодня во время визита полпреда президента РФ в Сибирском федеральном округе Сергея Меняйло. Вместе с полпредом с планами СибНИА ознакомился Кирилл Полиенко. Как сообщали Sibnovosti.ru, модернизация Ан-2 по наработкам СибНИА началась в Монголии в начале октября 2017 года. Новосибирские специалисты оказывают местным сотрудникам техническую поддержку и осуществляют авторский надзор.

11:48 11.01.2018

Система менеджмента качества (СМК) санкт-петербургского предприятия «ОДК-Климов» Объединенной двигателестроительной корпорации, разрабатывающего и производящего газотурбинные двигатели для самолетов и вертолетов, сертифицирована по международному стандарту AS 9100. «ОДК-Климов» стала первой российской компанией, прошедшей сертификацию по новым, усложнившимся требованиям International Aerospace Quality Group (IAQG). «ОДК-Климов» включает в себя конструкторское бюро, современную производственную и экспериментальную базы. Предприятием, в частности, разработаны вертолетные двигатели семейства ТВ3-117/ВК-2500, ТВ7-117В и самолетные двигатели типа РД-33 и ТВ7-117С/СМ/СТ.

09:45 11.01.2018

Экранопланы российского производства смогут доставить пассажиров из Таллинна в Хельсинки за тридцать минут. Об этом в интервью финскому телеканалу MTV3 рассказал 4 января управляющий директор эстонской компании Sea Wolf Express Вилле Хёгман (Ville Hogman), передают "РИА Новости". Господин Хёгман не смог уточнить сроки запуска проекта, отметив, что компания – организатор перевозок должна быть уверена в готовности, безопасности и комфорте проекта. Предполагается, что одно судно Sea Wolf Express сможет перевозить 12 пассажиров. По расчётам компании ежесуточный объём перевозок составит 144 человека, ежегодный – около одной тысячи человек.

12:00 10.01.2018

Об этом на своей странице в Facebook написал вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. Он отметил, что первый самолет уже совершил 33 испытательных полета. В конце февраля к испытаниямприсоединится второй лайнер, сборка которого завершается на Иркутском авиационном заводе. Вице-премьер добавил, что серийное производство МС-21 планируют запустить в 2019 году. Ранее "Российская газета" писала, что в Иркутске будет построен тренажер для обучения пилотов работе на МС-21. Данный лайнер в зависимости от модификации сможет вмещать от 150 до 211 пассажиров, дальность полета - до 6,4 тысячи километров.

07:07 09.01.2018

Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышева (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) стало одним из первых клиентов Фонда развития промышленности (ФРП) по программе «Конверсия». Заем ФРП будет использован для реализации проекта технического переоснащения предприятия с целью увеличения объемов выпуска деталей и узлов вертолетного двигателя ВК-2500 и нового самолетного турбовинтового двигателя семейства ТВ7-117. ММП им. Чернышева является производителем турбореактивных двигателей типа РД-33 для семейства фронтовых истребителей МиГ-29, а также участвует в широкой кооперации ОДК по производству авиационных двигателей других типов. За последние годы на заводе освоено и организовано серийное производство осевого компрессора двигателя ВК-2500 для большинства вертолетов «Ми» и «Ка», налажен выпуск узлов двигателей семейства ТВ7-117. Вертолетный ТВ7-117В предназначен для Ми-38, самолетный ТВ7-117СМ/СТ – для Ил-112В и Ил-114.

03:27 09.01.2018

Первый полет стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 состоится в начале 2018 года, сообщил вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин. - КБ Туполева действительно обещает поднять самолет раньше - в конце января, - написал Рогозин в соцсети. Напомним, первый ракетоносец из новой партии построили на Казанском авиазаводе имени Горбунова и в ноябре перевезли на летно-испытательную станцию. Первый полет бомбардировщика планировался на февраль 2018 года. Самолет с заводским номером 804 создан из советского задела, при этом восстановлены многие уникальные технологии - например, сварка крупногабаритных титановых деталей.

12:00 08.01.2018

Его получат части берегового базирования. Об этом заявил начальник морской авиации генерал-майор Игорь Кожин. В 2017 году морская авиация получила шесть самолетов данного типа. "В дальнейшем будем менять практически весь парк оперативно-тактической авиации на Су-30СМ - он станет нашим базовым самолетом", - сказал Кожин. Отметим, что ранее директор по производству Иркутского авиазавода (корпорация "Иркут") Сергей Яманов заявил, что до конца 2018 года в интересах ВКС и ВМФ на Иркутском авиазаводе будет произведено и поставлено еще 55 самолетов. Общая численность составит 116 Су-30СМ - 88 для ВКС и 28 для морской авиации ВМФ.

11:30 07.01.2018

Дальняя авиация Воздушно-космических сил (ВКС) России в текущем году получит шесть модернизированных стратегических ракетоносцев, сообщили «Интерфаксу» в департаменте информации Минобороны РФ.Читайте также:Дальняя авиация РФ ударила крылатыми ракетами по Сирии «В 2018 году в состав дальней авиации планируется поступление еще шести модернизированных стратегических ракетоносцев», — сообщили в департаменте. По его данным, в 2017 году дальняя авиация пополнилась тремя модернизированными самолетами. Общий налет в дальней авиации в 2017 составил более 20 тысяч часов, добавили в департаменте. Средний налет на экипаж — более 120 часов.

09:05 06.01.2018

ОАК продолжает выполнение контракта с Минобороны России по модернизации противолодочных самолётов Ил‑38. Они стоят на вооружении морской авиации Военно-морского флота нашей страны. В ходе работ компания «Ил» продлевает ресурс остающихся в строю машин, переоснащая их более современными бортовыми комплексами. Эти «илы» используются как для целей обороны, так и в спасательных операциях. Тем временем российский флот планирует заказать противолодочный патрульный самолёт нового поколения. Работы по его созданию для морской авиации ВМФ России в ОАК близятся к завершению. 15 ноября 2017 года подводная лодка Военно-морских сил (ВМС) Аргентины «Сан-Хуан» перестала выходить на связь. Представитель ВМС Аргентины Энрике Бальби сообщил, что есть информация об одиночном взрыве, который мог быть связан с исчезновением «Сан-Хуана». По его словам, причиной аварии на субмарине могло стать повреждение аккумуляторов. На борту подлодки находилось 44 человека, в том числе первая в истории Аргентины женщина-подводник Элиана Мария Кравчик. Поиски подлодки затянулись. Несколько стран направили свои технические средства для помощи в поиске пропавшего «Сан-Хуана». Минобороны России также отправило запрошенное Аргентиной оборудование — подводный аппарат «Пантера Плюс», а также водолазов-глубоководников.