Авиастроение

08:00 31.10.2018

Вхождение Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в "Ростех" создаст гигантский авиастроительный кластер, объем выручки которого превысит 1 трлн руб. Госкорпорация рассматривается как источник финансирования крупных проектов ОАК, что должно снять нагрузку с бюджета. Но пока в "Ростехе" говорят, например, о готовности вложить в МС-21 лишь 50 млрд руб., тогда как необходимо на порядок больше. При этом переход под контроль "Ростеха" увеличивает риск санкций для гражданских проектов ОАК.

01:25 29.10.2018

Производитель "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) оснастил законцовками saberlets второй региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Это воздушное судно с бортовым номером 97012 стало первым серийным SSJ 100 с законцовками, пояснили ATO.ru в ГСС.

04:00 27.10.2018

АО «Концерн «Созведие» (входит в холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех) представил на выставке «Интерполитех-2018» первый в России автоматический комплекс радиоэлектронной борьбы с беспилотными летательными аппаратами «Солярис-Н». Новейшая разработка обеспечивает защиту от дронов на площади до 80 квадратных километров.

10:47 26.10.2018

ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) ведет активную работу по развертыванию серийного производства пассажирского авиалайнера МС-21. Поэтапный выход на запланированный уровень 72 самолета в год потребовал организации поточного производства на линиях агрегатной и окончательной сборки Иркутского авиационного завода – филиала корпорации. Одновременно на предприятии создается интеллектуальная система, способная детально планировать и контролировать производственные процессы, анализировать случайные события, оценивать их влияние на сборку самолетов и проводить в режиме реального времени адаптивное перепланирование.

03:25 25.10.2018

Российские военнослужащие показали погрузку БМД-2 для переброски по воздуху с последующим десантированием парашютным способом, а также более 40 видов техники.Фото: Алексей Иванов ТРК Звезда На аэродроме Каир-Восточный российские десантники ознакомили египетских коллег с возможностями самолетов военно-транспортной авиации России. Об этом сообщают в Минобороны РФ.

08:22 24.10.2018

Президент России Владимир Путин сегодня подписал указ о передаче госкорпорации «Ростех» 92,31% акций ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Ростеху передали большинство акций ОАК. Президент России Владимир Путин сегодня подписал указ о передаче госкорпорации 92,31% акций ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Данные акции принадлежали государству через Росимущество; 4,47% находится у ВЭБа, 3,22% — у частных акционеров. Завершение сделки по переходу большинства акций под новый контроль произойдет в течение полутора лет.

12:55 24.10.2018

Об этом в интервью «Известиям» заявил посол исламской республики в Москве Мехди Санаи. — Я хочу отметить, что Иран может российские самолеты приобрести не вместо Airbus. Иран одновременно вел переговоры и с российскими коллегами по приобретению воздушных судов. У нас вызывают интерес два типа — Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) и МС-21. Последний пока проходит ряд испытаний и недоступен для покупки. Что касается SSJ-100, то Иран заинтересован в приобретении подобных бортов.

04:10 23.10.2018

Иркутский авиационный завод – филиал корпорации «Иркут» – планирует выпускать 70-72 самолета МС-21 в год к 2025 году. Об этом 22 октября на заседании комитета по бюджету ЗС Иркутской области в рамках обсуждения эффективности применения налоговых льгот в регионе по итогам 2017 года сообщил директор по экономике и финансам ИАЗа Алексей Поляков.

08:40 22.10.2018

Американцы делают упор на том, чтобы первыми обнаружить врага и первыми его уничтожить, Россия же акцентирует внимание на сбалансированности своих боевых самолетов — им требуются не только стелс-технологии, но и сверхманевренность для превосходства в ближнем бою. Несмотря на то, что малозаметность Су-57 не может сравниться с Ф-22, у российского истребителя есть масса других преимуществ, считает автор «Чайна.ком».

07:20 22.10.2018

Американская компания General Electric (GE) может заняться ремоторизацией тяжелых транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" для российской группы "Волга-Днепр". Как сообщает Aviation Week, сейчас GE работает над вопросом замены турбовентиляторных двигателей Д-18Т, разработанных украинской "Ивченко-Прогресс" (за производство отвечает "Мотор Сич"), на силовые установки GE CF6-80C2. Работы ведутся в партнерстве с британским грузоперевозчиком CargoLoigicAir — партнером ГК "Волга-Днепр", созданным при участии российской группы.