Авиастроение

11:16 14.04.2017

Самолёт-амфибия Л-42МW с итальянскими двигателями MetalWork получит новые воздушные винты, сообщил "АвиаПорту" директор ООО "Авиатех" Матвей Щелочков. По его данным, первые же испытательные полёты показали неудовлетворительную работу системы управления воздушными винтами с гидравлическим приводом. Поэтому было принято решение о замене установленных на самолёте воздушных винтов на немецкие воздушные винты с электроприводом. Ожидается, что самолёт Л-42МW возобновит испытательные полёты в конце мая-июне текущего года. Четырёхместный двухмоторный самолёт-амфибия в модификации Л-42МW построен компанией под единичного заказчика и отличается от выпускаемых в настоящее время самолётов Л-42М двигателями увеличенной до 150 л.с. мощности, что улучшает его основные лётно-технические характеристики. На сегодня ещё несколько потенциальных заказчиков рассматривают возможность закупки самолётов этой модификации, сказал М.Щелочков.

05:55 14.04.2017

Появилась информация о том, когда будет создан первый российский перспективный авиационный комплекс Дальней авиации ПАК ДА. Как сообщает ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, в 2016 году завершился первый этап опытно-конструкторских работ по этому проекту, и теперь предполагается, что опытный образец нового самолета появится уже в начале 2020 годов. "Сейчас переходим ко второму этапу: к разработке рабочей конструкторской документации и далее - изготовлению опытных образцов самолета. Контракт на выполнение работ по этому этапу подписан военными с Объединенной авиастроительной корпорацией. Первый опытный образец предполагается изготовить в начале 2020-х годов" – цитирует агентство своего собеседника.

01:39 13.04.2017

Производство самолетов L-610 планируют локализовать в Свердловской области. Об этом сообщил губернатор Евгений Куйвашев, выступая с отчетом о деятельности правительства за прошлый год перед депутатами заксобрания региона. "Планируется создание второй очереди особой экономической зоны (ОЭЗ "Титановая долина" - прим. ТАСС) для локализации производства самолета L-410, а в перспективе - L-610", - сказал он. По данным генерального директора Уральского завода гражданской авиации (УЗГА, производят L-410) Вадима Бадехи, в данный момент проект по локализации самолетов L-610 находится на стадии обсуждения. "Перспективы у проекта есть, технических препятствий для его реализации мы не видим", - сказал он.

05:59 13.04.2017

Об этом сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь. - Наша задача выйти на 12-18 самолетов в год в Воронеже, что закрывает потребности и ВКС, и потенциальных покупателей по линии ВТС, - рассказал глава ОАК в эфире телеканала "Россия-24". Собирать транспортники будут на воронежском авиазаводе (ВАСО) - туда уже поступили двигатели для первого летного прототипа. Турбовинтовой агрегат ТВ7-117СТ мощностью 3600 лошадиных сил разработан в Санкт-Петербурге и собран из российских деталей. Новый транспортный самолет заменит в военной авиации устаревший Ан-26. Ил-112 сможет использовать грунтовые аэродромы, перевозя (при необходимости и десантируя) до пяти тонн груза, в том числе легкую технику. Для защиты от ПВО самолет оснастят комплексами радиоэлектронного подавления "Витебск" и "Президент-С".

09:22 12.04.2017

Инженеры Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина провели испытания самолета Як-40 с крылом из композитных материалов. По словам научного руководителя Алексея Серьезнова, к концу года планируется завершить постройку цельнокомпощитного самолета, сообщает ТАСС. Как отметил Серьезнов, новый самолет будет целиком собран из композитных материалов. «Самолеты такого класса используются как бизнес-самолеты и для перевозки пассажиров бюджетных авиакомпаний», - сказал он. Як-40, разработанный в 1960-х, не производится серийно с 1981 года. Изначально воздушное судно разрабатывалось для нужд местных авиалиний и региональных перевозок.

05:25 12.04.2017

Как выяснил "Ъ", правительство признало серьезное отставание в выполнении обширных планов по реанимации российского авиапрома. Отрасли не удалось достигнуть ключевых показателей: снизились объемы поставок военных и гражданских самолетов и вертолетов, сдвинулись сроки все контрольные точки проекта нового пассажирского МС-21. Особые сложности возникли там, где предполагается международная кооперация. В результате госпрограмма развития отрасли реализована только на 74%, а оценка эффективности Минпромторга как ее исполнителя оказалась в числе самых низких. По итогам 2016 года госпрограмма развития авиапрома на 2013-2025 годы выполнена на 74%, говорится в докладе Минэкономики, с которым удалось ознакомиться "Ъ". На нее бюджет выделял около 53 млрд руб., фактические расходы оказались на 10 млрд руб. больше. Тем не менее не была достигнута половина плановых показателей госпрограммы. В частности, вместо 198 самолетов в 2016 году поставлено только 136 машин.

01:22 11.04.2017

Ученые институтов СО РАН составили программу разработки научных основ для создания нового перспективного авиадвигателя ПД-35 для больших широкофюзеляжных самолетов, сообщил журналистам во вторник директор Института теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН Александр Шиплюк. Со ссылкой на генконструктора пермского АО "ОДК-Авиадвигатель" Александра Иноземцева он пояснил, что программа создания нового двигателя ПД-35 на 35 тонн тяги для больших широкофюзеляжных самолетов рассчитана на 10 лет. Ее стоимость — 180 миллиардов рублей. О том, что новый "тяжелый" авиадвигатель на 35 тонн тяги должен появиться в России к 2025 году, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин в декабре 2016 года.

05:58 11.04.2017

На Луховицком заводе идет подготовка к производству гражданского самолета Ил-114, выпуск первых шести машин запланирован на 2020 год, сообщил глава городского округа Луховицы Владимир Барсуков губернатору Московской области Андрею Воробьеву. "Еще один важный проект, который был принят на федеральном уровне - это производство Ил-114 на Луховицком заводе. Этот проект находится в начальной стадии, там была конкуренция регионов, и поддержали наш завод - Луховицкий", - цитирует В.Барсукова пресс-служба губернатора.

03:28 10.04.2017

Авиационная группировка Сибирского регионального центра МЧС в Красноярске пополнилась тяжелым транспортным самолетом Ил-76. "Ил-76 МЧС России теперь будет базироваться в городе Красноярске. Воздушное судно поступило в распоряжение Сибирского регионального центра МЧС России для оперативного реагирования на угрозы чрезвычайного характера в Сибири, на Урале и Дальнем Востоке", - сообщили ТАСС в пресс-службе ведомства. Как уточнили в ведомстве, самолет был перебазирован в Красноярск из подмосковной базы МЧС в Раменском. Основные задачи экипажа Ил-76 - доставка специалистов и техники МЧС России к месту проведения аварийно-спасательных работ и тушение лесных пожаров. "Ил-76 относится к классу тяжелых транспортных самолетов и может доставлять до 60 тонн груза на расстояние 5 тыс. км. В самолет помещается сразу два грузовых автомобиля и более ста человек с имуществом и спасательным оборудованием", - отметили в МЧС.

05:58 10.04.2017

На АО «Авиастар-СП» заместитель Председателя Правительства РФ провел совещание по вопросам производства военно-транспортных самолетов и авиационных двигателей. В мероприятии также приняли участие представители федеральных министерств, Объединенной авиастроительной корпорации и Объединенной двигателестроительной корпорации. В настоящее время на ульяновском предприятии продолжается работа по строительству Ил-76МД-90А и Ил-78М-90А. В составе коопераций на заводе производят агрегаты для Ил-112В, МС-21. Также продолжаются модернизация самолетов Ан-124 «Руслан» и строительство Ту-204.