Авиастроение

06:43 20.06.2017

Опытно-конструкторские работы по созданию опытного образца новейшего российского самолёта дальнего радиолокационного обнаружения А-100 находятся на завершающей стадии, заявил журналистам гендиректора холдинга "Технодинамика", участвующего в этом проекте, Игорь Насенков. "ОКР по данной машине находится в высокой степени готовности, и у нас есть все основания надеяться, что ее испытания начнутся уже в этом году. Говорить о готовности серийного образца пока рано", — сказал он. Весной этого года замминистра обороны Юрий Борисов говорил, что испытания могут начаться в июле. А-100 "Премьер" — самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления на базе Ил-76МД-90А с двигателем ПС-90А-76. Антенный комплекс будет построен на базе антенны с активной фазированной решеткой.

07:08 19.06.2017

Новый российский лайнер МС-21-300 выполнил в понедельник полет с убранным шасси в рамках программы заводских доводочных испытаний, сообщает пресс-служба корпорации "Иркут". "Сегодня мы сделали важный шаг вперед: самолет МС-21 совершил полет, в котором проведена уборка и выпуск шасси. Это позволяет начать отработку новых, более сложных режимов летных испытаний", - сказал президент корпорации "Иркут" Олег Демченко, слова которого приводятся в поступившем в "Интерфакс" сообщении пресс-службы. Отмечается, что делегация корпорации "Иркут" (в составе ОАК) во главе с Демченко принимает участие в авиасалоне Paris Air Show 2017, который открылся в Ле Бурже.

06:00 19.06.2017

В благовещенском аэропорту впервые приземлился тяжелый дальний транспортный самолёт Ан-124 «Руслан». Разовое разрешение дала Росавиация. До сих пор такие самолеты местный аэропорт не принимал. Крупный и самый грузоподъемный серийный грузовой самолет приземлился в аэропорту Благовещенска 15 июня. Судно прибыло с грузом для космодрома Восточный, пояснили в аэропорту. Самолет прилетел не с полной загрузкой. Разовое разрешение заранее согласовали в Росавиации. Ан-124 доставил для космодрома Восточный габаритно-заправочный макет разгонного блока «Фрегат». С помощью этого оборудования специалисты Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры проведут комплексные испытания нового технологического оборудования технического комплекса и заправочно-нейтрализационной станции.

11:37 17.06.2017

Реставраторы дали вторую жизнь легендарному штурмовику Ил-2 времен Великой Отечественной войны, восстановив его до летного состояния. Этот самолет стал вторым летающим Ил-2 в мире на сегодняшний день.источник: uacrussia.ru При поддержке ПАО «ОАК» и Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина Фондом содействия сохранению военно-исторических самолетов «Крылатая память Победы» был реализован проект по восстановлению исторического самолета. Его реставрация осуществлялась в Новосибирске, на первом этапе – в мастерских ООО «Авиареставрация», а затем на площадях Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С.А. Чаплыгина. Пилотировал самолет в первом полете директор СибНИА им. С.А. Чаплыгина летчик-испытатель Владимир Барсук.

12:50 16.06.2017

Президент РФ Владимир Путин обсудит с правительством выделение средств для реализации проекта регионального самолета Ил-114. Об этом глава государства сообщил в ходе прямой линии. "Мы хотим восстановить самолет Ил-114. К сожалению, в правительстве не нашлось денег, я ему еще попеняю на это, чтобы уделить этому внимание и выделить соответствующие средства", — сказал Путин. Для развития региональных авиаперевозок, отметил президент, нужны соответствующие типы самолетов. Самолет Ил-114 предназначен для региональных перевозок. Разработан конструкторским бюро Ильюшина в СССР. Строительство машин было организовано в 1980-х годах на базе Ташкентского авиационного производственного объединения имени В.П. Чкалова, где было выпущено около 20 самолетов.

12:00 16.06.2017

Специалисты холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработали телевизионный комплекс мониторинга процессов взлета и посадки корабельной авиации. В настоящее время комплекс установлен на авианосце «Викрамадитья» ВМФ Индии, рассматривается вопрос оснащения им авианесущих кораблей российского, китайского и индийского флотов. Комплекс МТК-201Э, разработанный петербургским предприятием холдинга – АО «НИИ телевидения», предназначен для обеспечения контроля взлета и посадки летательных аппаратов, а также их технических позиций на верхней палубе корабля. Кроме того, комплекс позволяет осуществлять наблюдение за надводной обстановкой в носовых и кормовых секторах «мертвой зоны» корабельных средств радиолокации и документировать все контролируемые процессы. Дальность наблюдения за заходящим на посадку летательным аппаратом и их перемещением относительно посадочной глиссады составляет 5 км при метеорологической дальности видимости не менее 10 км в диапазоне освещенности от 1 (сумерки) до 100 000 (дневное время) люкс. Дальность наблюдения за взлетом – до 2 км при дальности видимости не менее 5 км и освещенности на объекте от 5 до 100 000 люкс.

08:00 16.06.2017

Корпорация "МиГ" модернизирует парк истребителей-перехватчиков МиГ-31 и одновременно разрабатывает замену этому самолету, заявил генеральный директор компании Илья Тарасенко. "Мы разделили свой бизнес на несколько частей. Первая — это модернизация ранее поставленных заказчику самолетов. Иными словами, мы можем их модернизировать таким образом, чтобы максимально приблизить их характеристики к самолетам пятого поколения. Параллельно будем работать и по имеющимся сейчас проектам МиГ-29 и МиГ-35", — сказал Тарасенко в интервью газете "Коммерсант". "Вторая же часть, которую мы предлагаем заказчикам и над которой работаем отчасти в инициативном порядке, — это перспективный авиационный комплекс дальнего перехвата", — добавил гендиректор. По его словам, разработка замены МиГ-31 идет с привлечением смежников, компания работает над концепцией проекта и его обликом.

07:06 16.06.2017

Главный конструктор – руководитель программ Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) им. Г. М. Бериева Вадим Зданевич сообщил, что в конце июня они передадут МЧС России самолет-амфибию Бе-200ЧС. Это уже второй самолет в нынешнем году. Первый серийный Бе-200 был поставлен заказчику в январе текущего года. Производственной программой 2017 года предусмотрена постройка четырех самолетов Бе-200ЧС в интересах МЧС РФ. В настоящее время третий и четвертый самолеты находятся в стадии завершения строительства. Всего же, как пояснил Зданевич, ТАНТК выполняет госзаказ на поставку 12 самолетов Бе-200 для МЧС РФ и Министерства обороны РФ. Максимальная взлетная масса самолета – 42 т, максимальная масса полезной нагрузки (масса воды, принимаемая в баки) – 12 т. Скорость полета – до 710 км/ч. Максимальная дальность полета – 3600 км. Мореходность (максимальная высота волны) – до 1,2 м (три балла). Самолет способен перевозить до 50 человек с размещением на бортовых откидных сидениях или 30 человек на носилках.

07:04 16.06.2017

15 июня 2017 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся третий полет нового пассажирского самолета МС-21. Полет выполнялся в рамках программы заводских доводочных испытаний и продолжался полтора часа. В ходе полета проведены расширения диапазона режимов полета и исследования на изменение конфигурации механизации крыла от взлетного до крейсерского. Полетное задание выполнено полностью.

07:00 16.06.2017

Объединенная двигателестроительная корпорация одобрила инвестиционную программу объемом свыше 5 млрд рублей по созданию центра специализации по разработке и производству комплексных систем автоматического управления (САУ) газотурбинными двигателями авиационного, морского и промышленного применения. Проект осуществляется в рамках стратегии авиационного кластера Госкорпорации Ростех на базе пермского АО «ОДК – СТАР». Проект рассчитан до 2025 года. Программа будет выполнена за счет собственных средств «ОДК – СТАР» (41,9%), инвестиционных кредитов (53,4%) и средств облигационного займа ОДК (4,7%). В ее рамках планируется приобретение оборудования, модернизация инфраструктуры, обучение персонала, покупка программного обеспечения.