Авиастроение

07:14 06.02.2017

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует в мае 2018 года завершить все работы по формированию дивизиона транспортной (грузовой) авиации на базе ОАО «Ил». Слияние новой структуры с ОАК с переходом на единую акцию может состояться уже в 2019 году. Генеральный директор фирмы Ильюшина Сергей Вельможкин считается основным претендентом на должность главы будущего структурного подразделения транспортной авиации ОАК. Под одним юридическим лицом — ОАО «Ил» — будут собраны Воронежское акционерное самолетостроительное общество, ульяновский завод «Авиастар-СП», АО «ОАК — транспортные самолеты», Экспериментальный машиностроительный завод им. В.М. Мясищева (Жуковский), московское ЗАО «Ил-Ресурс», а также, возможно, 123-й (Старая Русса, Новгородская область), 308-й (Иваново) и 325-й (Таганрог) авиаремонтные заводы.

06:57 06.02.2017

В январе специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е.Жуковского") провели испытания на статическую прочность консоли крыла Ил-76 МД-90А - новой модификации военно-транспортного самолета Ил-76. Работы проводились в лаборатории ресурсных испытаний по заказу компании ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина". Как сообщает пресс-служба ЦАГИ, особенностью данного комплекса работ является специальный подход: на одном экземпляре воздушного судна специалисты ЦАГИ провели первый этап усталостных испытаний и статические испытания. В общепринятой практике эти исследования ведутся на разных конструкциях. Работы начались с усталостных испытаний в объеме проектного ресурса 8000 полетных циклов. Далее были проведены статические испытания с приложением к конструкции предельной нагрузки, возможной в эксплуатации.

08:49 05.02.2017

Появились свежие фотографии проходящего испытания на аэродроме Кубинка первого летного опытного образца (демонстратора) лёгкого реактивного учебно-тренировочного самолёта СР-10 разработки ООО "Конструкторское бюро "Современные авиационные технологии" (КБ "САТ").

10:29 04.02.2017

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин сообщил, что "Почта России" заинтересовалась легким транспортным самолетом ИЛ-112В, опытный образец которого поступил в цех сборки Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО). В конце января Рогозин заявил, что сборка самолета Ил-112В на заводе ВАСО идет с рекордно высокой скоростью и первый вылет должен состояться до 1 июля 2017 года. "Почта России" заинтересовалась легким транспортным самолетом ИЛ-112В, опытный образец которого поступил в цех окончательной сборки ВАСО", — написал Рогозин на своей странице в Facebook.

10:03 04.02.2017

Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (филиал АО "РСК "МиГ") будет выполнять до 50% работ по выпуску истребителей МиГ-35, сообщил гендиректор "РСК "МиГ" Илья Тарасенко журналистам в пятницу в Нижнем Новгороде. Об этом пишет Интерфакс. Отвечая на вопрос об объемах кооперации по выпуску новых самолетов МиГ-35 на нижегородском авиазаводе, И.Тарасенко сказал: "Сокол" - примерно в такой же пропорции (будет выполнять работы по МиГ-35), как мы делали самолет для ВМС Индии, и как мы сейчас делаем ОКР (опытно-конструкторские работы по МиГ-35).

09:26 03.02.2017

Самолет МЧС России Ил-76 отстоял от пожаров в Чили два населенных пункта, один из которых считается самым старым городом страны, сообщили РИА Новости в пресс-службе МЧС РФ. Ил-76 прибыл на помощь Чили по запросу чилийской стороны, так как в стране складывается очень сложная ситуация с природными пожарами. "В течение суток летчики МЧС совершили четыре вылета на тушение пожаров, сбросив на горящие леса 168 тонн воды. Тем самым они предотвратили распространение огня в сторону населенного пункта Навидад и населенного пункта Консепсьон", — сказал представитель ведомства. Консепсьон — один из самых старых городов Чили, основан в 1550 году. В нем проживают более 230 тысяч человек. Город — университетский центр Чили, в нем сосредоточено наибольшее число вузов.

03:28 03.02.2017

В цех окончательной сборки воронежского авиазавода (ВАСО) поступил первый опытный образец легкого военно-транспортного самолета Ил-112, сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации. Произведена важнейшая операция в создании самолета - стыковка крыла с фюзеляжем. Крыло у Ил-112 уникальное - оно выполнено монолитным и крепится непосредственно на фюзеляж сверху вместо двух отдельных консолей, соединенных с центропланом. Новая конструкция облегчает вес самолета и повышает экономическую эффективность его эксплуатации.

01:41 03.02.2017

Самолет разработан в результате глубокой модернизации хорошо известного биплана Ан-2, сообщил "Интерфакс-АВН" генеральный директор предприятия Петр Кожевников. "Производственные мощности предприятия позволяют проводить модернизацию от 20 до 40 самолетов в год", - сказал гендиректор. По его словам, на сегодняшний день заказчикам поставлено восемь сертифицированных самолетов ТВС-2МС и подготовлено к продаже еще 15 самолетов этого типа.

08:01 02.02.2017

Между ПАО «ОАК» и дочерними предприятиями ОАО «Ил» и АО «РСК «МиГ» заключены договоры в целях проведения опытно-конструкторских работ и подготовки производства по программе модернизации и возобновления серийного производства регионального пассажирского самолета Ил-114-300. Средства федерального бюджета, полученные в качестве взноса в уставный капитал ПАО «ОАК», перечислены в 2016 году ОАО «Ил» и АО «РСК «МиГ» в размере 1 067 млн. руб. и 450 млн. руб. соответственно. Головным изготовителем выступает АО «РСК «МиГ», на заводах которого будет осуществляться производство агрегатов и финальная сборка самолетов Ил-114-300. Разработчиком самолета является ОАО «Ил». В настоящий момент определен технический облик самолета и основные направления модернизации. Сформирована производственная кооперация, в которой примут участие предприятия ПАО «ОАК»: ПАО «ВАСО», АО «Авиастар-СП», АО «АэроКомпозит». Работы по программе Ил-114-300 синхронизированы с ОДК по двигателю ТВ7-117СМ и двигателю второго этапа ТВ7-117СТ.

04:04 01.02.2017

Авиакомпания "Саратовские авиалинии" получила право на самостоятельное техобслуживание региональных самолетов Ан-148-100В, недавно введенных в ее парк. Работы будут вестись в рамках сертификата ФАП-285 (новые правила, пришедшие на замену ФАП-145), оформленного по итогам аудита Росавиации, сообщает перевозчик. Этот же документ дает авиакомпании допуск к обслуживанию возрастных Як-42Д. На начальном этапе самолеты Ан-148 будут проходить оперативное обслуживание в базовом аэропорту перевозчика — саратовском. Позже "Саратовские авиалинии" планируют наладить аналогичные работы в красноярском аэропорту Емельяново. Оттуда авиакомпания будет возить сотрудников "РН-Ванкор" (дочернее предприятие "Роснефти") в Игарку.