ТОНАР производит большой ассортимент техники прицепной техники. При этом каждая модель может быть конструктивно изменена под конкретные условия эксплуатации по желанию клиента. Недавно была выпущена модификация уже существующего и пользующегося заслуженной популярностью прицепа ТОНАР-85971. Именно с учетом пожеланий клиента в конструкцию самосвального прицепа-зерновоза были внесены следующие изменения:

В Чечне начали производить легкие вездеходы: багги «Чаборз М-3». Разработкой боевого трехместного автомобиля занимался Международный учебный центр специального назначения и компания «Ф-МоторСпорт». На заводе «Чеченавто» в городе Аргун выпустили первые четыре автомобиля. Известно, что легкие вездеходы рассчитаны на экипаж из трех человек и способны транспортировать груз весом до 250 килограммов. Автомобили показывают хорошую проходимость в разных ландшафтных условиях – в степи, пустыни и горной местности, это подтверждено испытаниями. Боевая версия автомобиля названа «Чаборз М-3». Название складывается из двух слов: «ча» с чеченского переводится как медведь, «борз» – волк. По замыслу производителей, вездеход сочетает в себе мощь медведя и выносливость волка, поэтому способен решать самые разные тактические задачи.

Строительство Крымского моста ведется в строгом соответствии с графиком и обеспечено самым жестким контролем качества. Результаты первого года стройки и государственного строительного надзора на объекте обсудил с мостостроителями руководитель Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) Алексей Алёшин. «Такого грандиозного объекта, как мост через Керченский пролив, – и по масштабам, и по значимости – у нас в стране нет. По крайней мере, я на своей памяти не помню. Поэтому внимание к этому объекту у нас, безусловно, особое, - отметил Алексей Алёшин. – Мы специально создали отдел, который занимается только этим строительством. Не сомневаюсь, что качество сооружения – то, за чем как раз следит Ростехнадзор, будет обеспечено на самом высоком уровне». Ведомство осуществляет государственный строительный надзор на объекте с момента получения ФКУ Упрдор «Тамань» разрешения на строительство в феврале 2016 года. За это время проведено 18 комплексных проверок.

Продажи Lada Vesta стартуют на рынке Болгарии. Местным покупателям новинку будут предлагать с 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с. Стартовая стоимость российского седана в Болгарии составляет 22 тысячи левов (около 697 тысяч рублей). Ранее Lada Vesta появилась в Германии (продают от 774 тысяч рублей) и Венгрии (можно купить от 597 тысяч рублей). Для европейского рынка машина была модернизирована. В авто применена система снижения токсичности под эко-стандарт "Евро-6".Также Vesta получила несколько опций: это плафон освещения для заднего ряда сидений, дневная подсветка комбинации приборов, датчики давления в шинах.

С 1 марта 2017 года АВТОВАЗ начал продажи седана LADA Vesta в Венгрии. Для местного рынка машина будет оснащена 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с. Цена на российский седан в комплектации Standart будет начинаться от 2 млн 999 тыс. форинтов, что в пересчете на рубли составляет примерно 600 тысяч. Стоимость версии Lux с роботизированной КПП доходит до 4 149 000 форинтов, или 827 тысячи рублей. Специально для европейского рынка LADA Vesta была модернизирована: здесь установлена система снижения токсичности, разработанная под экостандарт «Евро-6». Кроме того, в целях соблюдения экологических норм специалисты АВТОВАЗа заменили декоративное покрытие, фреон кондиционера, элементы электрики. Дополнительными опциями в седане стали плафон освещения для заднего ряда сидений, дневная подсветка комбинации приборов, датчики давления в шинах. Впоследствии эти решения будут устанавливаться и на машинах, предназначенных для российских автолюбителей.

Современный автономный транспорт неприлично близорук: максимальная дальность радиолокационных датчиков в беспилотниках — всего 300 метров. Николай Самоцвет вместе с командой создал технологию, которая лишена таких ограничений. О системе, аналогов которой в мире нет и которая обязательно вскоре будет стоять на Tesla, Николай рассказал "Хайтеку". В настоящее время безопасная скорость беспилотных машин не может превышать 40 км/ч. Беспилотники не видят сквозь снег или ливень, не умеют совершать полностью безопасные обгоны. Все эти проблемы решает технология, разработанная командой российского специалиста в области радиоэлектроники и систем телекоммуникаций Николая Самоцвета. Она позволяет увеличить дальность «видения» беспилотников до 2 км, а их скорость до 180 км/ч.

Судостроительный завод «Залив» (Керчь, Крым) к концу III квартала 2017 года изготовит 500 тонн металлоконструкций для пролетов автодорожной части Керченского моста. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Исполнение заказа, стоимость которого не уточняется, планируется начать в конце марта. Работа будет организована в реконструированном блоке корпусных цехов №1. Для выполнения заказа на заводе была проведена аттестация применяющейся технологии сварки, оборудования, а также персонала. Кроме того, «Залив» приобрёл около 150 новых современных сварочных аппаратов. Контракт, согласно которому предприятие принимает на себя изготовление металлоконструкций пролётных строений автодорожного моста общим весом 500 тонн, был подписан в конце января текущего года.

На проходящем в Сочи инвестиционном форуме при участии генерального директора ПАО «КАМАЗ», входящего в Госкорпорацию Ростех, Сергея Когогина подписано соглашение о сотрудничестве между Ассоциацией развития беспилотного транспорта в России «Автонет», Машиностроительным кластером Республики Татарстан и Камским инновационным территориально-производственным кластером «Иннокам». В рамках договора стороны намерены, в частности, построить в Набережных Челнах специальный полигон для испытания роботизированной автотехники и наладить на территории Татарстана производство как самих беспилотных автомобилей, так и их компонентов. Кроме того, в республике планируется проводить образовательные программы по переподготовке специалистов, связанных с технологиями беспилотного транспорта.

В составе экспедиции – серийный LADA XRAY и подготовленные LADA 4x4. Участники автопробега установят флаг в честь 40-летия LADA 4x4 в самом северном населенном пункте Якутии Команда путешественников «Дикари» направилась в места критически низких температур на трех автомобилях: серийном LADA XRAY, который будет испытан в условиях экстремального холода, и 2-х специально подготовленных LADA 4x4. Участники экспедиции намерены за 37 дней преодолеть 22 тыс. км по маршруту Тольятти - Красноярск - Мирный - Якутск - Оймякон - Тикси - Чита - Иркутск – Тольятти. LADA XRAY доедет до Оймякона (самый холодный населенный пункт в мире), а LADA 4х4 поедут на Тикси, где команда «Дикари» установит флаг в честь 40-летия легендарного внедорожника.

По заказу ВДВ в России разработали системы для десантирования техники массой до 18 тонн, а в ближайшее время в войсках появятся управляемые парашюты для доставки грузов в труднодоступные места или зону боевых действий. Об этом в эфире радио "Маяк" рассказал замкомандующего Воздушно-десантными войсками (ВДВ) РФ генерал-майор Владимир Кочетков. - Сейчас у нас отрабатывается новая опытно-конструкторская работа - ОКР "Парашют" - по созданию унифицированной платформы для десантирования техники массой до 18 тонн. Мы можем уже и "КАМАЗ" десантировать, легкобронированный автомобиль, - сообщил Владимир Кочетков и добавил, что в этом направлении российская армия заметно превзошла войска стран НАТО.