Центральный

02:40 25.01.2018

Программный продукт Bars.Up.AccessManager (Bars.UP.AM), разработанный компанией «БАРС Груп», дочерней структурой Национального центра информатизации Госкорпорации Ростех, включен в реестр отечественного программного обеспечения. Всего в настоящий момент уже 75 решений «БАРС Груп» входят в реестр отечественного ПО Минкомсвязи России. Экспертный совет по российскому ПО при Минкомсвязи России признал Bars.UP.AM соответствующим требованиям формирования и ведения единого реестра для электронных вычислительных машин и баз данных.

01:50 25.01.2018

Госкорпорация «Росатом» заинтересована в проекте по строительству в Аргентине атомной электростанции российского дизайна, заявил Путин в ходе своего визита в Аргентину. «Перспективным направлением является сотрудничество в области атомной энергетики, в частности в сфере ядерной медицины и ядерного топливного цикла. Госкорпорация "Росатом" заинтересована в проекте по сооружению в Аргентине АЭС российского дизайна», – сказал Путин. Ранее сообщалось, что Россия и Аргентина подписали меморандум о разведке и добыче урана в Аргентине на 250 миллионов долларов.

08:35 24.01.2018

Беспилотный транспортный Ил-112 сможет как минимум возить грузы между аэродромами, сообщил ТАСС со ссылкой на главного конструктора ПАО «Ил» Николая Таликова. По словам специалиста, компания пока не разрабатывает беспилотные летательные аппараты. Однако некоторые моменты относительно очередности таких работ обговариваются с профильными компаниями. «Думаю, будем делать сначала из легких самолетов – того же Ил-112. На него можно поставить оборудование для беспилотника и возить грузы между аэродромами. Но пока все на уровне разговоров», – сказал Таликов.

02:15 23.01.2018

Россия может создать новую многоразовую одноступенчатую ракету-носитель "Корона" со взлетно-посадочными амортизаторами, заявил заместитель генерального конструктора ГРЦ имени Макеева Сергей Молчанов. В проекте "Корона" предлагается отказаться от постепенного перехода к многоразовым средствам выведения. По словам Молчанова, вместо этого конструкторы намерены разработать одноступенчатый, полностью многоразовый носитель, без промежуточных этапов, которые лишь удлиняют время перехода к многоразовым системам и делают их дороже. Ракета "Корона" будет многоразовой одноступенчатой конструкцией вертикального взлета и посадки, оснащенной взлетно-посадочными амортизаторами.

08:40 23.01.2018

На Воронежском акционерном самолетостроительном обществе заложены в стапели две опытные машины легкого транспортника Ил-112В, говорится на сайте предприятия. «Очередным этапом тесного сотрудничества ВАСО и АК им. Ильюшина стала закладка в стапели в Воронеже двух опытных машин легкого транспортника Ил-112В», - говорится в сообщении.

11:31 21.01.2018

Госкорпорация Ростех, выполняя поручение Владимира Путина, создает в Российской Федерации венчурный фонд, который будет поддерживать высокотехнологичные проекты в сфере электроники. Первоначально объем фонда планируется на уровне 500 млн рублей с возможностью увеличения на первом этапе еще на 500 млн, до 1 млрд рублей. В настоящее время Госкорпорация ведет работу по регистрации венчурного фонда. Планируется, что в дальнейшем он будет заниматься инвестированием в перспективные высокотехнологичные направления, прежде всего в области ИТ, электроники. Новые вопросы по пополнению инвестиционного капитала фонда будут решаться по мере вхождения Ростеха в проекты.

11:16 20.01.2018

Холдинг «Технодинамика» завершает опытно-конструкторскую работу по разработке средств десантирования для БМД-4М и БТР-МДМ в рамках государственного оборонного заказа. Московский конструкторско-производственный комплекс «Универсал», входящий в «Технодинамику», совместно с главным летно-испытательным центром министерства обороны завершает этап государственных совместных испытаний разработки «Бахча-У-ПДС». Это парашютное бесплатформенное средство предназначено для десантирования боевой машины десанта БМД-4 (с размещенным внутри нее экипажем) и БТР-МДМ с самолетов типа Ил-76 МД и их модификаций.

10:55 19.01.2018

Одно из ключевых предприятий холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех – НПП «Респиратор» в 2017 году увеличило объем отгруженной продукции на 30%, что в денежном эквиваленте составило 1 млрд рублей. Таким образом предприятие достигло исторического максимума. При этом все контракты по линии гособоронзаказа выполнены полностью. Производственный рост предприятия наблюдается не только по линии государственных оборонных заказов, но и за счет продукции гражданского назначения. В 2017 году объемы отгруженной гражданской продукции возросли на 34% относительно 2016 года.

08:30 19.01.2018

В ЦИАМ на разгонном стенде проведены испытания по определению стойкости вентилятора двигателя ПД-14 к попаданию крупной одиночной птицы. В Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") на разгонном стенде проведены испытания по определению стойкости вентилятора двигателя ПД-14 (головной разработчик – АО «ОДК-Авиадвигатель») к попаданию крупной одиночной птицы. Экспериментальной работе предшествовала серьезная подготовка. Стенд прошел существенную модернизацию. Были изготовлены специальная пушка и стапель для ее крепления. В ходе подготовительных работ проведена серия калибровочных испытаний для подтверждения возможности заброса в вентилятор крупной птицы в критическое сечение лопатки и проверки удержания гильзы в пушке.

03:33 18.01.2018

Локомотивы с улучшенной системой управления выполняют контрольные рейсы на участке Бабаево - Лужская. Электровоз 2ЭС6 («Синара») с улучшенной системой управления успешно проходит тягово-энергетические испытания на Октябрьской железной дороге, сообщает Центр общественных связей Группы «Синара». С 5 января электровозы выполняют тестовые рейсы для определения весовых норм и возможностей на Северо-Западном полигоне при участии вагона-лаборатории Октябрьской железной дороги. По словам генерального директора завода «Уральские локомотивы» Олега Спаи, конструкция электровозов 2ЭС6, поставленных на Октябрьскую дорогу, отличается повышенными требованиями к показателям надежности и условиям эксплуатации. Уральский локомотив успешно проследовал на участке с высокой загруженностью. «Во время проведения испытаний электровоз 2ЭС6 совершил поездку с весом грузового поезда 8078 тонн на участке Бабаево - Лужская Октябрьской железной дороги. Это стало возможным благодаря внесению изменений в систему управления локомотива и реализации потележечного динамического регулирования силы тяги с обеспечением оптимального проскальзывания колесных пар», — отметил Олег Спаи.