Компания "Русавиаинтер", производящая салоны для пассажирских самолетов, летом передаст Центру подготовки космонавтов два самолета Ту-204-300 с установленными интерьерами. Об этом журналистам рассказал в пятницу генеральный директор компании Алексей Упоров. "Изготавливаем сейчас интерьеры для самолетов Ту-204-300. Два самолета сейчас сдаются для Центра подготовки космонавтов. Это специальные утилитарные интерьеры, которые будут предназначены для перевозки космонавтов на космодром Восточный", - рассказал он.

При разработке самолетов военно-транспортной авиации учитывается множество порой взаимоисключающих задач. Машина должна быть специализированной и в то же время достаточно универсальной: самолет военный и должен выполнять широкий спектр задач. Поэтому перед разработчиками военно-транспортных самолетов стоит непростая задача. Ведь на поле боя потерянное время – это не только потерянные деньги. Время – это потерянные жизни.

Специалисты РКК «Энергия» запатентовали систему хранения и подачи иода для перспективного электроракетного двигателя (ЭРД). Идею использовать «чистый» реактивный иод в качестве так называемого рабочего тела двигателя – вещества, необходимого для получения импульса тяги, - предложил еще в конце 1990-х старший научный сотрудник Корпорации Валерий Островский. В 2006-м им были получены первые патенты. Научно-исследовательская работа по этому направлению началась в 2012 году по инициативе Бориса Соколова, выдающегося отечественного двигателиста, заслуженного ветерана «Энергии».

Очередной этап испытаний ТВ7-117СТ начался 9 июня со сдвигом «вправо» на один месяц. Турбовинтовой двигатель (ТВД) ТВ7-117СТ установлен на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ (бортовой № 76492) вместо одного штатного двигателя. Первый этап летных испытаний стартовал в ЛИИ им. М.М.Громова 12 сентября 2017 г. На первом этапе испытаний было выполнено десять полетов. На втором этапе испытаний намечено осуществить шесть полетов. Двигателю предстоит пройти в ЛИИ еще и третий этап летных испытаний. На заключительном третьем этапе должно быть выполнено девять полетов. Первый полет легкого военно-транспортного самолета Ил-112В намечен на четвертый квартал 2018 г. на аэродроме Воронежского авиазавода.

Российские ученые работают над технологией, которая позволит осуществить прорыв в исследовании космоса и освоении Луны и Марса. Специалисты из ракетно-космической корпорации «Энергия» создали специальную многослойную герметичную космическую ткань, которая станет основой для трансформируемых модулей на Международной космической станции.

В 2019 в подмосковных Луховицах выпустят первый опытный образец гражданского самолёта Ил-114-300. Об этом «Радио 1» сообщил заместитель технического директора ПАО «ОАК» (Объединённая авиастроительная корпорация) Игорь Богуславский. «На заводе АО «РСК «МиГ» идёт подготовка к выпуску гражданского самолёта Ил-114-300. Модель сейчас ставится на производство. Это версия Ил-114-100, переработанная с учётом требований компании для региональных перевозчиков», – рассказал Богуславский.

Зеленодольский СЗ отправил на внешнюю сдаточную базу в г. Махачкала девятый катер специального назначения проекта 21980. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Целью отправки является прохождение всех этапов ходовых и государственных испытаний. Катера данного проекта строятся на заводе с 2008 года.

АО «ПОЗиС», входящее в Концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех, осуществило первую поставку российского медицинского оборудования в Гонконг. В рамках контракта заказчику поставлены фармацевтические холодильники ХФ-140 POZIS, предназначенные для хранения термолабильных лекарственных препаратов, и приборы нового поколения для обеззараживания воздуха – рециркуляторы бактерицидные компактные РБК-2.

Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина (входит в Дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК») и Группа «Кронштадт» подписали меморандум о создании совместной рабочей группы, целью которой станут научно-исследовательские разработки в области транспортных беспилотных авиационных систем. В настоящее время рассматривается возможность создания демонстратора как новой конструкции, так и на базе легкого транспортного самолета Ил-112. «Современные реалии таковы, что беспилотные летательные аппараты уже не экзотика. Они используются для фото- и видеосъемки, для целеуказания и даже для решения ударных задач. Весь мир идет по пути автоматизации процессов и сведению участия человека в работе техники к минимуму, поэтому в наших интересах создать транспортный беспилотник, который мог бы решить задачи грузоперевозок в отдаленные районы с трудной доступностью.

На прошедших собрании акционеров и совете директоров ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) было принято решение о размещении акций предприятия по закрытой подписке в пользу ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК, контролирует ВАСО), говорится в документах компании.ВАСО разместит 116,6 млн штук дополнительных обыкновенных именных бездокументарных акций номинальной стоимостью 40 рублей и ценой размещения 47 рублей за штуку. Общая стоимость новых акций составляет 5,48 млрд рублей, что больше, чем текущий уставный капитал компании — 4,3 млрд рублей.