Создание новых перспективных летательных аппаратов — основа технологической независимости отечественной авиационной отрасли. Особую актуальность сегодня приобретают региональные самолеты с воздушными винтами, способные повысить транспортную доступность отдаленных территорий. Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») разрабатывают систему многодисциплинарного проектирования воздушного винта для силовой установки самолета местных воздушных линий. Она призвана объединить программные средства численного моделирования в единый комплекс.
Правительство России утвердило запуск инвестпроектов с использованием средств ФНБ по поставке воздушных судов авиакомпании «Аврора», а также по обновлению вертолетного парка российских перевозчиков. Базовым исполнителем проекта назначена ГТЛК при поддержке ее акционера Минтранса РФ.
Машина может выпускаться холдингом «Вертолеты России», входящим в Ростех, в различных версиях – транспортной, пассажирской или медицинской. «На сегодняшний день двигатель иностранный, но мы сейчас работаем над созданием своего двигателя (ВК-650В – прим. ТАСС) и я надеюсь, что через год, может быть максимум через два появится», – отметил Сергей Чемезов в программе «Военная приемка» телеканала «Звезда».
Авиастроительные компании Ростеха – ОАК и «Вертолеты России» – подписали контракты на производство гражданских самолетов и вертолетов, которые будут поставлены эксплуатантам посредством лизинговых компаний. До конца 2025 года «Аэрофлот» получит 63 лайнера, в том числе новейшие МС-21 и SSJ-NEW. Еще 8 импортозамещенных «Суперджетов» планируется изготовить для авиакомпании «Аврора» в 2024-2026 годах. Кроме того, в течение трех лет перевозчикам будут переданы 107 вертолетов.
Во время Великой Отечественной войны самым массовым и востребованным советским боевым самолётом был штурмовик Ил-2, который работал бок о бок с пехотой на передовой и спас тысячи жизней, при этом экипажи максимально рисковали своими. Во второй половине ХХ века с появлением сверхзвуковых истребителей-бомбардировщиков и ударных вертолётов стало казаться, что дозвуковые хорошо бронированные штурмовики ушли в прошлое. Это не так.
Александр Микулин родился 14 февраля 1895 года во Владимире. Судьба распорядилась так, что его дядей был отец русской авиации Николай Жуковский, в имении которого Шура проводил много времени. Рано проявив инженерные наклонности, юноша оканчивает реальное училище в Киеве, затем там же поступает в политехнический институт. Недоучившись, уходит на завод, где постигает на практике азы двигателестроения. И наконец с 1914 года Микулин – студент Московского высшего технического училища, где читает лекции его дядя. «Я сразу попал в самый центр зарождающейся тогда семьи первых русских авиационных работников», − так вспоминал конструктор учебу в Москве.
О такой идее Daily Storm рассказала глава комитета Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей Нина Останина. Депутат пообещала провести проверку.
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») на протяжении всей своей истории принимал участие в создании летательных аппаратов конструкторских бюро, имеющих мировую известность. Среди них — ОКБ имени С.В. Ильюшина (сейчас — Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина), который в январе этого года отметил 90-летие.
В 2022 году госкорпорация «Тактическое ракетное вооружение» впервые показала официально новую ракету воздушного базирования Х-69, предназначенную для нанесения ударов по объектам в глубине обороны противника. Носителями данной ракеты могут выступать самые различные боевые самолеты ВКС России – как семейства Су-27 (Су-30, -34, -35), так и более новые – Су-57 и перспективный легкий истребитель Су-75.
ОДК начнет в этом году строительство промышленного комплекса по выпуску деталей для авиадвигателей самолетного и вертолетного назначения. Производство общей площадью более 77 тысяч квадратных метров объединит под одной крышей предприятия ММП имени Чернышева и ПК «Салют». На нем будут работать более 13 тысяч человек.