Авиакомпания «Полярные авиалинии» пополнила авиапарк воздушных судов новым вертолетом Ми-8 МТВ со встроенным медицинским модулем. Винтокрылая машина прибыла в Якутск 16 августа. В планах авиапредприятия — приобретение еще двух аналогичных вертолетов. «Отличительная особенность вертолета заключается в его профессиональном медицинском оснащении, которое необходимо при выполнении санитарных заданий в районах республики. Врачи смогут оказывать квалифицированную помощь прямо в воздухе. Подчеркнем, данный тип вертолета в Якутии — первый и пока единственный», — сообщили ЯСИА в «Полярных авиалиниях».

Новый российский авиалайнер МС-21 вновь поднимется в воздух в сентябре. Как заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь на совещании в Иркутске, которое проводил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, в сентябре опытный самолет должен совершить 21 вылет. По словам Дмитрия Рогозина, в ходе сентябрьских испытаний МС-21 должен подняться на высоту в 11 тысяч метров, сообщает ТАСС. До сих пор максимальная высота полета в составляла 6,4 тысячи метров. С октября испытания будут проходить в Подмосковье, в Жуковском. Сейчас опытный самолет №1после девяти вылетов по программе заводских доводочных испытаний находится на доработке - устраняются выявленные замечания к программному обеспечению. Кроме того, на самолет устанавливаются тензометрические датчики, которым во время грядущих летно-прочностных испытаний предстоит определять фактические нагрузки, действующие на корпус самолета в полете.

Компания из Приморья Modern Engineering Systems (MES) открыла собственное производство блочно-модульных котельных (БМК) во Владивостоке. Продукция позволит обеспечить потребности резидентов Свободного порта Владивосток и ТОРов в подключении к теплосетям. Чтобы расширить производственные мощности, компания также намерена сама стать резидентом ТОР «Надеждинская». Производство автономной БМК уникально для Дальнего Востока — тепловое оборудование управляется со смартфона и не требует затрат на капитальное строительство. — Идея состоит в том, чтобы собственник, находясь в любой части мира, мог регулировать режимы работы БМТ. Для нас это функция тоже имеет немаловажное значение — мы можем с любой проданной системы собрать систему аналитики и, опираясь на нее, предложить своему клиенту рекомендации по оптимизации работы котельной, — подчеркнул глава компании Дмитрий Ионов.

Об этом сообщили в пресс-службе вуза. Ингредиентами композитного бетона являются отходы промышленного производства, а использовать его можно для возведения сооружений специального назначения: оболочек ядерных реакторов, пирсов, взлетно-посадочных полос или шахт баллистических ракет типа "Сармат". - На Дальнем Востоке аналогичных композитов нет. Для создания материала используются промышленные отходы: зола, известняк, щебень, - компоненты обычного бетона и гиперпластификатор. При помощи современных технологий отходы измельчаются до наноразмера и после того, как композит заполняется водой, его частицы более плотно "упаковываются" за счет интенсивной гидратации цемента. Это придает строительному материалу повышенную прочность, долговечность, тепло-, влагоустойчивость и непроницаемость, - рассказал один из авторов разработки, преподаватель Учебного военного центра ДВФУ подполковник Роман Федюк.

На Амурском судостроительном заводе состоялся вывод из цеха многоцелевого сторожевого корабля «Громкий». Корвет был переведен в док, после чего начнутся достроечные работы и испытания. «Громкий» – второй корабль из серии, начало которой было положено корветом «Совершенный», переданным 20 июля этого года Тихоокеанскому флоту. Строительство «Громкого» было начато в 2012 году, завершение работ намечено на следующий год. Как и «Совершенный», «Громкий» будет задействован для охраны морской прибрежной зоны на Дальнем Востоке России. Отметим, что на стапелях АСЗ также продолжается строительство еще двух кораблей этого класса по заказу Министерства обороны России. Корвет предназначен для действий в ближней морской зоне государства и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта. Это многоцелевой сторожевой корабль, располагающий уникальными техническими параметрами и составом вооружения для проведения операций в открытом море.

Камчатское морское пароходство пополнилось универсальным сухогрузом "Олег Таволжанский", который будет работать в морском торговом порту Петропавловск-Камчатский. Об этом сообщает ООО "Камчатское морское пароходство". Данный теплоход стал крупнейшим в составе ООО "КМП". Он способен перевозить контейнеры, генеральные и навалочные грузы, а также тяжеловесное оборудование. Судно позволит увеличить грузооборот и расширить географию перевозок.

Первые в России беспилотные автобусы «MatrЁshka» ожидаются в кампусе Дальневосточного федерального университета (на острове Русском во Владивостоке). Здесь пройдут испытания транспортного средства: соответствующий документ был подписан представителями двух сторон – ДВФУ и «Бакулин Моторс Групп». 09-980x540-1-980x0-c-default Разработанный резидентами Сколково автобус «MatrЁshka» представляет собой полностью автономное транспортное средство. Как отмечают в агентстве «РИА Новости», на данный момент в РФ нет установленных норм для регулирования движения по дорогам беспилотников. Поэтому испытания нового автобуса пока что проводились лишь на закрытых площадках Сколково.

Завод "ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток" получил свидетельство Международной морской организации (International Maritime Organization, IMO). Об этом сообщает пресс-служба Правительства Хабаровского края. Данный документ позволяет осуществлять поставки следующих видов судостроительной изоляции: теплоизоляционные плиты для корпусов кораблей; технические плиты для изоляции технологического оборудования и огнезащиты инженерных систем и несущих металлических конструкций судов; маты для тепло- и звукоизоляции.

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проектную документацию второй очереди строительства судостроительного комплекса "Звезда". Об этом стало известно на совещании по вопросам строительства комплекса и жилья для его работников, передает пресс-служба Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ. В рамках данного этапа предполагается строительство сухого дока и достроечных цехов, которые будут возведены в шесть этапов. В рамках первых двух ожидается инженерная подготовка территории строительства и создание искусственных земельных участков. Также в ходе первого этапа будут организованы очистка дна акватории в пределах площадки изысканий, отвод и регулирование русла ручья Южный по временной схеме, устройство котлована под сухой док и систем водопонижения и водоотведения в нем. Для формирования искусственных земельных участков будут приняты меры по укреплению морского откоса и обеспечениюзащиты участков от волнения.

Генеральный директор НПО Лавочкина Сергей Лемешевский рассказал журналистам ТАСС о российской лунной программе, которая призвана продолжить советскую, приостановленную еще в 1976 году. Первым аппаратом, запущенным по этой программе, станет «Луна-Глоб», сообщает официальный сайт «Роскосмоса». Цель проекта «Луна-Глоб» — запуск автоматического зонда для исследований в районе Южного полюса Луны. Планируется, что модуль будет посажен в кратере Богуславского. Орбитальный космический аппарат «Луна-Ресурс» будет функционировать на окололунной круговой полярной орбите высотой 200 километров примерно год. Аппарат будет собирать и передавать на Землю информацию с посадочной станции. Также с его помощью будут проводить научные исследования комплексом аппаратуры для дистанционного исследования Луны. Затем на Южный полюс спутника будет отправлен посадочный аппарат «Луна-Ресурс» с криогенной глубинной бурильной установкой. Его оснастят системой, которая позволит существенно повысить точность посадки — до трех километров. В рамках четвертого этапа лунной программы планируется отправить автоматическую космическую станцию «Луна-Грунт».