Челябинский тракторный завод (ЧТЗ, входит в состав НПК «Уралвагонзавод») в феврале 2017 года отгрузит болотоходный бульдозер Б10МБ на Камчатку по заказу одного из крупных рыболовецких предприятий. Отметим, что в настоящее время на Дальнем Востоке эксплуатируется несколько бульдозеров ЧТЗ типа Б-170. В ближайшее время рыболовы получат еще одну единицу техники. «Заводская техника будет помогать выгружать рыбу на берег. Технология использования тракторов ЧТЗ камчатскими рыбаками такова: сперва болотоход выполняет планировку площадки на берегу, сделав своеобразную горку непосредственно у воды. С траулера подходит баржа со свежим уловом, машина тросом вытаскивает ее из воды на эту горку для разгрузки, после чего сейнер отбуксирует баржу назад. Во время работы бульдозеру предстоит даже заезжать гусеницами в морскую воду. Соль, песок, вода — ходовой части челябинского болотохода предстоит работать в жестких условиях. Но практика показала, что уральские машины с задачей справляются, поэтому камчатские рыболовы вновь выбрали технику ЧТЗ. В прошедшем году они сумели ощутимо увеличить объемы улова красной рыбы, в этом достижении есть лепта и челябинских тракторов», — говорится в сообщении ЧТЗ.

Пограничное управление ФСБ России по восточному арктическому району получит сторожевые корабли проекта 22100 "Океан". Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на начальника управления контр-адмирала Романа Толока. Сколько именно кораблей поступит на Дальний Восток, пока не уточняется. Роман Толок отметил, что флот будет задействован для охраны исключительной экономической зоны и континентального шельфа Российской Федерации, в том числе и в арктических широтах, так как корабли проекта 22100 имеют повышенный ледовый класс. Строительством новых пограничных кораблей проекта 22100 "Океан" занимается АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького".

Полк дальних сверхтяжелых и скоростных перехватчиков МиГ-31 будет развернут в окрестностях Владивостока, сообщают «Известия». В задачи полка будет входить защита Приморья, Хабаровска и Сахалина от авиации, крылатых ракет и беспилотников вероятного противника. Окончательное решение о месте базирования полка еще не принято, но скорее всего им станет авиабаза Соколовка в районе поселка Чугуевка. Аэродром, не использовавшийся семь лет, будет отремонтирован, Минобороны сформирует подразделения для наземного обслуживания авиатехники.

В медицинском учреждении занимаются диагностикой, коррекцией зрения, а также лечением (консервативным, лазерным и хирургическим) глазных заболеваний. Диагностические мощности центра рассчитаны на 60-70 человек в день, операционные — до 150 хирургических манипуляций в месяц. Современное оборудование и профессионализм врачей позволяют добиться хороших результатов и стабильного зрения, отмечают в центре. Основные "недруги", с которыми сахалинцам помогают биться врачи центра, возрастные болезни глаз — катаракта и глаукома.

На госпитальном судне «Иртыш» Тихоокеанского флота (ТОФ) завершен второй этап модернизации и установки нового медицинского оборудования. Согласно государственному контракту морское госпитально-пассажирское судно уже получило новейшие комплексы рентгенографии и ультразвуковых исследований, современное хирургическое и реанимационное оборудование, оборудование для лабораторных исследований, анестезиологическое оборудование и системы жизнеобеспечения последнего поколения. Кроме того, в наступившем году на госпитальное судно поступит оборудование для телемедицины, что позволит совместно с ведущими специалистами центральных госпиталей Министерства обороны России в онлайн режиме проводить операции, а также телеобучение и консультирование военных медицинских специалистов в море.

В город Певек Чукотского автономного округа прибыл караван судов с грузом, необходимым для продолжения строительства береговых гидротехнических сооружений первой в мире Плавучей атомной теплоэлектростанции. В состав колонны входят четыре судна – ледоколы «Адмирал Макаров» и «Капитан Драницын» и сухогрузы «Иоганн Махмасталь» и «Синегорск». В настоящее время осуществляется разгрузка судов. Караван судов доставил в Певек дополнительный запас материалов, необходимых для безостановочной работы вплоть до открытия штатной навигации – это 4,6 тысяч т инертных материалов, порядка 4,1 тысячи т сварного трубчатого шпунта. Кроме того, на теплоходах пришёл груз с продуктами для местных предпринимателей.

Почему МС-21 ученые заставят выдержать 180 тысяч нагружений, а потом сломают? Когда вернутся в небо пассажирские "сверхзвуковики"? Зачем нужны самолету два фюзеляжа сразу и двигатель наверху? Об этом корреспондент "РГ" беседует с генеральным директором Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) академиком РАН Сергеем Чернышевым.

"Завершающая партия многофункциональных бомбардировщиков Су-34 поступила в авиачасть смешанного авиационного соединения ВВО. Несколько новых Су-34 совершили перелет более 3,5 тысячи километров из Новосибирска до аэродрома постоянного базирования, с дозаправкой на аэродроме "Домна", — сообщил начальник пресс-службы округа Александр Гордеев журналистам. Он уточнил, что в начале 2017 года новые бомбардировщики будут введены в эксплуатацию.

Подписан акт готовности судостроительного предприятия ООО "Балтийский завод - Судостроение" и плавучего атомного энергоблока (ПЭБ) "Академик Ломоносов" к загрузке ядерного топлива. Акт утверждён генеральным директором завода ООО "Балтийский завод - Судостроение" Алексеем Кадиловым. В первом полугодии 2017 года планируется осуществить загрузку ядерного топлива и физпуск плавучего энергоблока. Строительство первой (головной) плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) "Академик Ломоносов" мощностью 70 МВт на базе плавучего энергоблока (ПЭБ) с двумя реакторными установками КЛТ-40С ведётся в рамках договора, заключённого АО "Концерн Росэнергоатом" с ООО "Балтийский завод - Судостроение" в 2012 году.

Cообщил ТАСС начальник пресс-службы Восточного военного округа капитан второго ранга Владимир Матвеев. "Обновленные машины уже начали поступать в авиационную часть в Приморском крае. Согласно государственному контракту на транспортно-боевых вертолетах Ка-29 завод, входящий в холдинг "Вертолеты России", заменил детали колонок несущего винта, двигателей и редукторов, полностью обновил лакокрасочное покрытие", - сказал собеседник агентства.