До конца года состоится очередное испытание российской ракеты "Циркон". Одни лишь сообщения о скором принятии на вооружение ВМФ России гиперзвуковой ракеты оказали существенное влияние на баланс сил в самых разных точках планеты. В частности, за много тысяч километров от Белого моря, где пройдут испытания - в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Что же будет, когда "Циркон" из перспективы станет реальностью? А будет вот что.

Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КНААЗ) полностью выполнил гособоронзаказ-2019 по истребителям поколения 4++ Су-35С, партия из 10 этих машин досрочно передана Воздушно-космическим силам РФ, заявил журналистам в пятницу замминистра обороны России Алексей Криворучко. Об этом пишет РИА Новости. "КНААЗ полностью выполнил ГОЗ 2019 года, досрочно поставив 10 истребителей Су-35С. Последние 10 машин, предусмотренные текущим контрактом, ожидаем получить в 2020 году", - сказал он.

Облик самолета, который будут производить в России на замену Ан-2, будет определен в сентябре, сообщил в интервью РИА Новости управляющий директор "Улан-Удэнского авиационного завода" (У-УАЗ, входит в "Вертолеты России") Леонид Белых. Об этом пишет РИА Новости. Таким образом, он подтвердил информацию источника, который в конце августа сообщал, что решение о судьбе ТВС-2ДТС, а также о том, какие его технологические особенности будут использованы при создании нового самолета, будет принято в сентябре.

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) и "Полярные авиалинии" заключили контракт на поставку семи модернизированных вертолетов Ансат начиная с 2021 года. Вертолеты будут адаптированы для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. На международном авиакосмическом салоне МАКС-2019 в Жуковском 29 августа стороны обсудили результаты разработки нового технического облика воздушного судна и подписали договор на поставку вертолетов.

Глава Бурятии Алексей Цыденов сообщил в интервью РИА Новости, что рассчитывает как можно быстрее запустить в серийное производство на Улан-Удэнском авиазаводе легкомоторный самолет ТВС-2ДТС "Байкал", тем более что уже есть потенциальные заказчики самолета в России и за рубежом. В середине июля вице-премьер – полпред президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев побывал с рабочим визитом в Улан-Удэ, где заявил о необходимости ускорить запуск серийного производства легкомоторного самолета "Байкал".

Поисковики Приморья нашли место катастрофы советского дальнего бомбардировщика ДБ-3, разбившегося в 1941 году, и обнаружили останки членов экипажа, сообщает поисковое объединение "АвиаПоиск" Приморского регионального отделения "Поискового движения России". По сведениям поисковиков, 12 июня 1941 года самолёт, приписанный к 14 дальнебомбардировочному авиаполку Первой Отдельной Краснознамённой армии, летел с аэродрома Воздвиженка по кольцу Воздвиженка - Анучино - Новопокровка - Старобельмановка - Воздвиженка. Пройдя 23 километра после первого поворотного пункта в районе Анучино, самолёт отклонился вправо от линии полёта на 11 километров и разбился в тайге. Причина крушения до сих пор неизвестна.

На Улан-Удэнском авиазаводе (У-УАЗ) готовится производство цельнокомпозитного самолёта ТВС-2ДТС "Байкал" разработки Сибирского Научно-исследовательского института авиации им. Чаплыгина. Документация на него СибНИА передал предприятию весной этого года. Серийное производство самолёта планируется запустить в 2021-2022 годах. "Это одно из продвинутых предприятий, — поясняет директор СибНИА Владимир Барсук мотив выбора завода-изготовителя. — Пока определяется КБ, которое будет создавать серийный вариант самолёта. Облик самолёта тоже не определен. Не факт, что это будет такой же самолёт, как тот, что был создан в виде демонстратора", - сказал он 2 июля во время пресс-конференции в новосибирском пресс-центре ТАСС.

Летчики смешанного авиационного полка морской авиации Тихоокеанского флота выполнили первые полеты на новых модернизированных высотных истребителях-перехватчиках МиГ-31БМ. - В ходе учебно-тренировочных полетов экипажи отрабатывали задачи в составе пар и подтвердили заявленные характеристики самолетов, - рассказал начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Восточного военного округа по ТОФ капитан 2 ранга Николай Воскресенский.

На предприятиях, входящих в Центр судоремонта (ЦС) «Звёздочка», изготовлен и успешно испытан первый образец перспективного винта регулируемого шага («ВРШ-М»), предназначенный для работы с главным двигателем мощностью 20 МВт. Это полностью российская разработка без иностранных компонентов. По итогам испытаний стало известно, что изделие соответствует всем требованиям Военно-морского флота России к таким системам для новых боевых кораблей.

Ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) и Российской академии наук (РАН) создали новый высокопрочный керамический материал, который выдерживает температуры выше 2600°C и может использоваться в авиационной промышленности, сообщает ДВФУ. "Установлено, что в результате 40-минутного воздействия сверхзвукового потока воздуха на образец не произошло его разрушения, а потеря массы составила 0,04%... Эксперимент подтвердил высокие прочностные характеристики композита", — говорится в сообщении.