Наука, высокие технологии, энергетика

09:16 12.04.2017

В АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) завершено изготовление комплекта парогенераторов ПГВ-1000 для второго энергоблока Белорусской АЭС. Весь комплект теплообменного оборудования, состоящий из четырех парогенераторов в сборе, был изготовлен на производственной площадке Волгодонского филиала «Атоммаш». Цикл изготовления ПГВ включал штамповку днищ, сборку-сварку корпусов, набивку теплообменными трубами, а также комплекс контрольных мероприятий. В ходе производства в корпус каждого парогенератора было установлено 11 000 нержавеющих труб, общей длиной около 125 километров. На парогенераторах были проведены гидравлические и вакуумные испытания, ультразвуковой, магнитно-порошковый, вихре-токовый контроли и рентгено-гаммаграфирование. В общей сложности специалисты службы технического контроля провели 315 контрольных операций для каждого изделия.

08:46 12.04.2017

Cостоялось подписание совместного заявления представителей АО «Атомстройэкспорт» и корпорации по атомной энергии Индии (ИКАЭЛ) об окончательной приёмке энергоблока № 1 АЭС «Куданкулам». Дальнейшая эксплуатация энергоблока является полной ответственностью индийской стороны. Подписанием данного документа российская и индийская стороны зафиксироваливыполнение всех гарантийных условий и обязательств подрядчика (АО «Атомстройэкспорт») и его субподрядчиков, в том числе «Силовых машин», по контрактам на строительство первого энергоблока АЭС «Куданкулам». «Силовые машины» поставили на строящуюся в Индии станцию «Куданкулам» две комплектные быстроходные паровые турбины мощностью по 1000 МВт, два турбогенератора аналогичной мощности, а также вспомогательное оборудование. Гарантийный период эксплуатации АЭС «Куданкулам» подтвердил высокое качество и надежность оборудования «Силовых машин», ведущей инжиниринговой и машиностроительной компании, которая готова решать сложные и интересные задачи вместе с партнерами.

08:00 09.04.2017

В районе деревни Сергеево Чеховского района Московской области будет создан индустриальный парк «Проминвест». Рабочая встреча по созданию парка прошла на площадке КРМО, где основные вопросы по реализации этого проекта обсудили представители Корпорации и собственника земельных участков. Общая площадь индустриального парка составит 42 га, которые предлагается размежевать на 20 участков площадью от 1 до 5 га. Эти участки будут предложены инвесторам для локализации производства. Одним из направлений специализации промышленной площадки в Чеховском районе будет ориентация на предприятия приборостроения. В настоящее время разработан проект концепции индустриального парка. Кроме того, собственник земельных участков прорабатывает вопрос получения технических условий на присоединение к электрическим и газовым сетям. Участники встречи договорились о дальнейшей координации своих действий по вопросам создания Чеховского муниципального индустриального парка «Проминвест».

07:00 06.04.2017

В ПАО "ЗиО-Подольск" завершен контроль качества замыкающего кольцевого шва на корпусе второго реактора силовой установки "РИТМ-200" для первого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220 "Сибирь". Об этом сообщает пресс-служба ПАО "ЗиО-Подольск". Третий кольцевой шов соединил два полукорпуса реактора. Получилась конструкция массой 98 тонн и длиной более 7 метров. Сейчас сварщики приступили к антикоррозионной наплавке внутренней части замыкающего шва. Корпус первого реактора находится на механической обработке отверстий. Срок службы реакторов 40 лет, безопасность их работы обеспечивает защитная оболочка из стали, воды и бетона. В качестве ядерного топлива используется активная зона кассетного типа с низким обогащением урана-235. Перезагрузка ядерного топлива происходит один раз в семь лет.

08:45 02.04.2017

Регионы Сибирского и Уральского федеральных округов объединят усилия для решения проблем, связанных с освоением Арктики. Свои предложения они представят на международном форуме "Арктика - территория диалога", который в эти дни проходит в Архангельске.Вездеходы "Арктика" омского производства уже пятнадцать лет используют для перевозок в труднодоступных районах Урала, Сибири и Дальнего Востока. Фото: Евгений Кармаев/РГ Сегодня компании, предприятия и научные институты Сибири и Урала достаточно активно ведут работу по реализации комплексной программы "Арктика". В нее вовлечены АО "Радиосвязь" (Красноярск), Омский завод транспортного машиностроения, Институт прочности и материаловедения Сибирского отделения РАН, Национальный исследовательский Томский политехнический университет и другие. По мнению полномочного представителя президента России в СФО Сергея Меняйло, этой работе важно придать системный характер, чтобы крупные компании, чья деятельность связана с арктической зоной, хорошо представляли, какую продукцию, технологии и услуги им могут предложить регионы.

05:13 01.04.2017

Предприятия российской атомной отрасли, совместно с ЦКБ "Айсберг", разработали проект и схему эксплуатации плавучего атомного энергоблока, который может стать источником энергии для ряда проектов по освоению Арктики. Об этом сообщают "РИА Новости" со ссылкой на генерального директора энергомашиностроительного дивизиона госкорпорации "Росатом" холдинга "Атомэнергомаш" Андрея Никипелова. Проект создан на основе плавучего атомного энергоблока "Академик Ломоносов". На данный момент ЦКБ "Айсберг" ведет разработку оптимизированного плавучего энергоблока (ОПЭБ).

12:01 01.04.2017

Робот «Федор» (Final Experimental Demonstration Object Research, FEDOR) первым выведет на орбиту новый российский космический корабль «Федерация». Как сообщил генконструктор госкорпорации «Роскосмоса» по пилотируемым космическим системам и комплексам Евгений Микрин, первый полет «Федерации», запланированный на 2021 год, будет беспилотным и автономным. «Беспилотным он будет условно, так как планируется, и все решения уже приняты, первым пилотом будет робот «Федор», — цитирует его слова агентство «РИА Новости». В 2023 году планируется провести запуск корабля уже в пилотируемом варианте.

10:58 01.04.2017

В соответствии с проектом модернизации гидроагрегата были выполнены работы по замене гидротурбины, генератора, системы возбуждения, системы автоматики и вспомогательного оборудования, сообщили ИА ВК34 в пресс-службе «Силовых машин». Новый гидроагрегат обладает улучшенными техническими характеристиками, что в перспективе позволит увеличить его мощность на 10,5 МВт. Обновление оборудования проводится в соответствии с Программой комплексной модернизации (ПКМ) РусГидро. Гидроагрегат №2 модернизирован по долгосрочному договору между «РусГидро» и «Силовыми машинами», заключенному в 2011 году. «Силовые машины» в качестве генерального подрядчика отвечают за демонтаж и монтаж оборудования, шефмонтаж и пуско-наладку. В настоящее время на станции заменено 16 гидротурбин и 8 генераторов из 22-х.

02:33 30.03.2017

Новосибирский Институт ядерной физики имени Г.И. Будкера (ИЯФ) сообщает, что его ученые совместно с коллегами из Новосибирского государственного технического университета создали сплав титана и тантала по принципиально новой технологии. Как говорится в сообщении ИЯФ, он почти не подвержен коррозии и может контактировать с крайне агрессивными веществами. Сферой применения данного металла может быть химическая промышленность, а также ядерная энергетика, передает «Интерфакс». Сплав был получен с помощью действующего в ИЯФ промышленного ускорителя ЭЛВ-6, который испускает концентрированный пучок электронов. Посредством данного агрегата ученые наплавили тантал на титан. Тем самым коррозионная стойкость поверхностного слоя нового металла выросла по сравнению с чистым титаном примерно в 50 раз. Затем новосибирские ученые отработали технологию создания промышленных листов из нового материала и возможность их сварки. Так из титано-танталового сплава был изготовлен первый прибор — небольшой химический реактор объемом несколько литров. В течение нескольких суток в нем кипела концентрированная азотная кислота, и реактор почти не потерял в массе, то есть кислота так и не разъела его стенки.

02:08 30.03.2017

Завод "Тяжмаш" (г. Сызрань, Самарская область) первым в России применил технологию гидравлических испытаний для транспортного шлюза. Новый метод был опробован успешно, и сейчас изделие уже полностью собрано и оснащается системой управления. Проверка транспортного шлюза на прочность и герметичность - ключевое требование заказчика в рамках работы для атомной электростанции. Изделие, предназначенное для провоза свежего и отработанного ядерного топлива, а также радиоактивных отходов, должно обеспечивать абсолютную непроницаемость Именно с этой целью изготовители обычно используют пневматический способ испытаний, когда внутрь шлюза под большим давлением подается сжатый воздух. Но сызранские машиностроители решили изменить тактику и создать более безопасные условия для проведения работ.

Расскажите о нас друзьям