Предприятие приступило к производству лифтов грузоподъемностью от 200 до 1500 кг под собственным брендом На базе АО «Кизлярский электроаппаратный завод» в рамках импортозамещения приступили к производству пассажирских и грузовых лифтов. Новое направление полного цикла по производству, монтажу и техническому обслуживанию лифтов и лифтового оборудования налажено в этом году. В продуктовой линейке производство современных лифтов грузоподъемностью от 200 до 1500 килограммов. По словам директора предприятия Артура Рамазанова, в своей производственной деятельности завод использует лучший мировой опыт производства лифтов, активно внедряет инновации в электронике и технике, причем, все это делается с учетом тенденции местного рынка, на который пока они ориентированы. Буквально за июнь произведено 17 лифтов.

Руководство «Технодинамики» подписало соглашение с правительством Свердловской области по проекту «Механическая обработка титановых штамповок» на площадке «Уктуз». Проект будет создан в рамках особой экономической зоны «Титановая долина». В его реализацию планируется вложить свыше 2 млрд рублей. «Финальная обработка и создание титановых компонентов является важнейшей частью работы для нашего холдинга. Те экономические производственные условия, которые будут обеспечены в рамках ОЭК, позволяют нам надеяться не только на обеспечение полноценного импортозамещения иностранных компонентов на отечественные, но и на поступательное наращивание экспортного потенциала нашего холдинга, в том числе в части организации поставок таким крупным авиастроителям, как Boeing», — отметил генеральный директор «Технодинамики» Игорь Насенков.

Холдинг «Швабе» начал серийное производство линейки уличной светотехники на основе энергоэффективных светодиодов. Новые устройства будут способствовать экономии электроэнергии и снижению эксплуатационных расходов. Серия уличных светильников ДКУ1 разработана специалистами Уральского оптико-механического завода (УОМЗ). В новой линейке четыре модификации приборов со световой эффективностью более 100 лм/Вт и различным уровнем мощности: 80, 110, 170 и 220 Вт. Они предназначены для освещения дорог, транспортных развязок, пешеходных зон и других объектов городской инфраструктуры. Выход изделий на рынок запланирован на июль 2017 года.

Строительство транспортного перехода через Керченский пролив в целом реализовано на 55%. Об этом сегодня на четвёртом Крымском транспортном форуме сообщил начальник заказчика строительства Крымского моста – ФКУ «Упрдор «Тамань» Роман Новиков. «Строительство Крымского моста перешагнуло экватор. Почти 55% объёма работ на объекте выполнено», – сказал Новиков. Он отметил, что ведётся строительство как автомобильной, так и железнодорожной части моста. На объекте уже возведено 324 опоры из 595, предусмотренных проектом. Строители смонтировали 6,5 км мостовых пролётов. Финансирование объекта ведётся строго в соответствии с графиком. На строительство уже выделено 134 млрд руб, при этом заказчик принял работы примерно на 80 млрд руб.

Россия с середины 2018 года будет производить весь спектр газотурбинных установок. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на президента ОСК Алексея Рахманова. На последних совещаниях корпорации были даны поручения по созданию судовых дизелей. Следовательно, уже со следующего года ОСК сможет самостоятельно производить всю линейку необходимой продукции: от газотурбинных до дизельных установок. Ранее было заявлено, что Россия сможет полностью заместить украинские комплектующие в 2018-2019 году.

Одним из первых положительную экспресс-оценку фонда получил проект ООО «Константа-2». Средства льготного займа малое предприятие намерено направить на приобретение современного оборудования для организации производства трубопроводной запорной арматуры из полимерных композиционных материалов. Благодаря разработкам специалистов «Константа-2» удалось улучшить характеристики пластиковых дисковых затворов, теперь их можно применять в средах практически любой степени агрессивности. Ранее затворы из композиционных материалов закупались за рубежом. Волгоградские разработки запатентованы, на импортозамещающую продукцию получены сертификаты. В одном из четырех действующих цехов уже подготовлена площадка для монтажа токарно-карусельного станка с ЧПУ, в планах — закупка литьевых машин, прессов, токарного и прочего оборудования. Предприятие вкладывает 20 миллионов собственных средств, столько же намерена получить на условиях льготного займа. Как пояснил генеральный директор предприятия Константин Зерщиков, реализация проекта позволит запустить в серийное производство собственные уникальные разработки, а также увеличить выпуск уплотнителей со 150 тысяч до 200 тысяч единиц в месяц.

Огромное сверло со скоростью восемь миллиметров в минуту пронзает пятитонную деталь из уникального стального сплава - токарный станок, словно из мастерской фантастических великанов, введен в строй на производственной площадке Института ядерной физики СО РАН. В России таких крупных установок нет даже на больших промышленных предприятиях, да и в мире аналогов немного. В Новосибирске станок стоимостью свыше ста миллионов рублей выполняет особую функцию - здесь проходят обработку элементы Международного экспериментального термоядерного реактора, так называемого проекта ITER. - Это первый в мире экспериментальный термоядерный реактор, который производится международным сообществом во Франции, в перспективе проект даст возможность строить электростанции нового поколения, - рассказал "РГ" научный сотрудник ИЯФ СО РАН Дмитрий Гавриленко. - Термоядерные станции будут гораздо безопаснее атомных. Например, при малейших подземных толчках процессы синтеза затухают без какого-либо выброса радиации и дальнейшего загрязнения среды.

Уралвагонзавод произвел и передал первую партию вагонов-хопперов для перевозки агломерата и горячих железорудных окатышей модели 20-5197 в количестве 21 единицы в адрес ЕВРАЗ НТМК. Директор по производству Уралвагонзавода Павел Слободяник и технический директор ЕВРАЗ НТМК Павел Зажигаев подписали соответствующий акт технической приемки изделий. Вагоны отправлены для эксплуатации в другое уральское предприятие ЕВРАЗа Качканарский ГОК. Работы осуществляются в рамках заключенного в 2016 году договора на поставку 160 единиц вагонов данного типа. Вагоны-хопперы модели 20-5197 широко используются в производственном процессе металлургических и горно-обогатительных комбинатов. В настоящее время порядка 80% подвижного состава хопперов ЕВРАЗ НТМК – это арендованные вагоны. В 2016 году из-за вынужденного снятия хопперов с оборота, наблюдались случаи нарушения ритма производственного процесса. В связи с этим было принято решение заказать партию вагонов у давнего и надежного партнера предприятия – Уралвагонзавода.

Оборудование для Якутского центра газодобычи, который возводится для газопровода «Сила Сибири», готовят специалисты завода «Волгограднефтемаш» — сегодня здесь отгрузили колонну длиной 41 метр и весом более 80 тонн. Всего за последние четыре года компания вложила в модернизацию производственной площадки порядка миллиарда рублей. Техническое перевооружение позволяет предприятию выполнять сложные, крупные заказы — только для Якутского центра газодобычи здесь сейчас изготавливают 29 единиц оборудования. В рамках федеральной программы импортозамещения «Волгограднефтемаш» выпускает реакторы, коксовые камеры, системы хранения и очистки, запорную трубопроводную арматуру, приводную технику, трубопроводную арматуру для нефте- и газопроводов, перерабатывающих предприятий. По итогам 2016 года отгружено импортозамещающей продукции почти на два миллиарда рублей.

ЗАО «Лискимонтажконструкция» открыло производство по созданию высокопрочных прямошовных электросварных труб большого диаметра во вторник, 20 июня. Продукция предназначена для строительства нефтегазопроводов в условиях низких температур и глубоководных морских трубопроводов при освоении шельфовых месторождений. По словам гендиректора ЗАО «Лискимонтажконструкция» Николая Белоконева, аналогичных производств в России нет. На предприятии используется единственный в стране пресс пошаговой формовки усилием 12 тыс. т. Трубы проходят рентгентелевизионный и автоматизированный ультразвуковой контроль. «Лискимонтажконструкция» – пятый завод в России, который выпускает подобные трубы, но именно трубы из Воронежской области самые высокопрочные – их максимальная толщина 60 мм. Работы по строительству цеха и наладке оборудования завершились в I квартале 2017 года.