Внескольких странах мира возрождают сверхзвуковую гражданскую авиацию. Новые материалы, двигатели и современное оборудование, по мнению разработчиков, сделают самолёты эффективнее и лучше авиалайнеров прошлых поколений. Лайф разбирался, зачем сверхзвуковым пассажирским самолётам дают вторую жизнь и для чего "наследника" Ту-144 проектируют в России.
Серийное производство ближнемагистрального самолета Ил-114-300 будет налажено на базе подмосковного авиазавода в Луховицах (входит в РСК "МиГ") в 2022-2023 годах. Об этом в субботу в интервью телеканалу RT рассказал главный конструктор ПАО "Ил" Николай Таликов. "Летные испытания самолета должны начаться в 2020 году, но они будут непродолжительными. Прежде всего, Ил-114В будет доработан для посадки на грунтовых аэродромах и для полета в экстремально низких температурах. Я думаю, что где- то в 2022-2023 годах самолет уже пойдет в серию", - сказал Таликов.
Иностранные композитные материалы в планере авиалайнера МС-21 будут заменены на российские из-за введенных против АО «Аэрокомпозит» санкций, сообщили ТРК «Звезда» в Объединенной авиастроительной корпорации. В ОАК сообщили, что речи о прекращении использования композитных материалов в конструкции самолета не идет, однако из-за санкций корпорация была вынуждена перейти к импортозамещению. Ранее сообщалось, что в крыле самолета используются материалы из США и Японии.
Модернизированные бомбардировщики Ту-22М3М получат возможность использовать практически все современные высокоточные ракеты, созданные российским ОПК, в том числе и "Кинжалы". Эта опция является наиболее критичной для потенциальных противников России, считает издание Military Watch. Ту-22М3М сможет нести до четырех таких ракет. Напомним, их дальность составляет около двух тысяч километров, а скорость полета - до 10 Махов, что в совокупности с постоянно изменяемой траекторией делает "Кинжалы" неуязвимыми для современных систем ПРО.
Санкции США в отношении АО «Аэрокомпозит» и АО ОНПП «Технология» имени Ромашина поставили под угрозу реализацию перспективного российского проекта по созданию самолёта МС-21. Без облегчённого композитного крыла, материалы для которого закупались в США и Японии, лайнер не может подняться в небо. Однако эксперты называют эту неудачу… хорошей новостью
Предпроектные исследования ведутся конструкторскими бюро ОАК и отраслевыми институтами, в том числе ЦАГИ и ЦИАМ. Создание сверхзвукового пассажирского самолета, эксплуатация которого будет экономически выгодна для авиакомпаний, является самым большим вызовом для мировой гражданской авиации. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу Минпромторга Дениса Мантурова.
С 1 января 2019 года 100% твердых коммунальных отходов должны размещаться на лицензированных полигонах — таково требование федерального законодательства. Один из самых крупных в Российской Федерации полигонов, соответствующий современным требованиям безопасности, начал работу в Светлоярском районе Волгоградской области. Регион обеспечен необходимой инфраструктурой для перехода на новую систему обращения с ТКО. В зону обслуживания нового полигона входят южная часть Волгограда, Октябрьский, Светлоярский и Котельниковский районы. Ранее в сельской местности отходы зачастую вывозились на нелицензированные площадки, несанкционированные свалки. А южный кластер города-героя обслуживал только полигон «Комус», мощности которого ограничены 300 тысячами кубометров отходов в год, в то время как объем мусора значительно превышал его возможности. Появление новой площадки в Светлоярском районе позволяет снизить нагрузку на имеющийся объект и существенно повысить экологическую безопасность региона.
Для ВМФ России разрабатывается новая крылатая ракета семейства "Калибр" с дальность полета более 4,5 тысячи километров. - Создание новейшей высокоточной КР "Калибр-М" корабельного базирования находится на этапе научно-исследовательских работ и профинансировано Минобороны. Разработка "Калибра-М" включена в госпрограмму вооружений до 2027 года, ракета должна быть передана флоту до конца действия программы, - рассказал ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
В Минобороны рассказали о модернизации стратегического ракетоносца Ту-95МС. В 2019 году дальняя авиация пополнится четыремя стратегическими ракетоносцами Ту-95МС. Об этом заявил командующий дальней авиацией генерал-лейтенант Сергей Кобылаш. По его словам, модернизация будет касаться установки на самолеты целого ряда новых элементов. К примеру, на них будет установлены принципиально новая авионика кабины экипажа.
В Минобороны готовятся к приему в войска противопожарных самолетов-амфибий Бе-200. Об этом рассказал командующий объединением Герой России генерал-майор Игорь Кожин. По его словам, также планируется модернизация новых противолодочных самолетов-амфибий Бе-12. Это позволит повысить их боевую эффективность и успешно выполнять задачи по прямому предназначению.