Закрытие сотен местных аэродромов может обернуться для страны катастрофой - она просто распадётся на части. Многие ещё помнят время, когда в СССР по воздуху можно было добраться до самого отдалённого райцентра. Возродятся ли региональные авиаперевозки и начнут ли жители большой страны снова летать? Найдётся ли применение новой технике? Лучшие годы у российских региональных авиаперевозок, увы, остались в прошлом. А конкретно - в СССР. Если Северную Америку, Европу, Юго-Восточную Азию на авиакартах не разглядеть за значками воздушных судов, то над Россией их - считаные единицы. Примерно столько, сколько над Африкой.

В рамках подписанного соглашения о сотрудничестве одна из ведущих в мире вертикально интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний «Северсталь» в 2018 году поставит на КАМАЗ не менее 60 тыс. тонн металлопроката. Лидер отечественного грузового машиностроения закупает у партнера холоднокатаный и горячекатаный листовой прокат, в том числе высокопрочные марки стали, которые используются для производства силовых элементов автомобилей. «Северсталь» обеспечивает значительную долю потребности КАМАЗа в металлопрокате. В 2017 году компания поставила 58 тыс. тонн металлопродукции.

Согласно информации, обнародованной АВТОВАЗом, в феврале 2018 года в России продан 27 401 автомобиль LADA, что на 37% больше, чем в феврале 2017 года. Таким образом, всего в этом году в России было реализовано 48 406 LADA – на 33,2% выше прошлогоднего результата. Самой популярной моделью марки по итогам второго месяца года стала LADA Vesta: всего реализовано 8456 автомобилей этого семейства. Такой результат является рекордным за всю историю продаж LADA Vesta и на 65,8% превышает показатели февраля 2017 года. Кроме того, значительно укрепила свои позиции LADA Granta: в феврале 2018 года продан 6861 автомобиль, что на 30,4% больше, чем за тот же месяц прошлого года. Одним из лидеров роста также стала LADA Largus: в феврале было продано 3412 пассажирских универсалов – плюс 76,3% относительно того же периода прошлого года.

Серийное производство военно-транспортного самолета Ил-112 на Воронежском авиазаводе (ВАСО) начнется после 2020 года, заявил депутат Госдумы Евгений Ревенко на встрече с сотрудниками ВАСО в среду, 1 марта. По словам Ревенко, заказчиком выступит министерство обороны РФ. Представители Минобороны и министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров заверили депутата в «хороших перспективах» серийного производства Ил-112, подчеркнул Ревенко. – Я очень надеюсь, что после 2020 года мы сможем рассчитывать на серию, – сказал Евгений Ревенко. – Авиационный парк министерства обороны стремительно стареет. Объективной заменой одной из основных рабочих лошадок, Ан-26, сегодня является Ил-112.

НПО «Сплав» (входит в концерн «Техмаш») останется генеральным спонсором футбольного клуба «Арсенал» Тула. Соглашение о сотрудничестве, подписанное в феврале 2017 года гендиректором холдинга Владимиром Лепиным и генеральным директором футбольного клуба Дмитрием Балашовым, было продлено до конца сезона 2018. Развитие спорта в Тульской области на базе ФК «Арсенал» - одно из ключевых направлений стратегического партнерства между Госкорпорацией Ростех и футбольным клубом. За период действия соглашения о стратегическом партнерстве с мая 2016 года, клубу при поддержке Госкорпорации удалось сделать существенные шаги по улучшению инфраструктуры: ведется ремонт клубной базы, открыт новый офис, приобретен современный транспорт. Соглашение о спонсорстве между ФК «Арсенал» и НПО «Сплав» - стало новым этапом в развитии стратегического партнерства. Оно позволит сделать значительный шаг по развитию футбола в Тульской области на всех уровнях ‒ от детско-юношеского спорта до профессионального клуба. «Арсенал» – клуб с хорошими амбициями. Сейчас команда на восьмом месте. Мы рады, что смогли помочь клубу укрепить свои позиции в российской Премьер-лиге. Поддержка спорта – одно из приоритетных направлений социальной политики НПО «Сплав», и концерна «Техмаш» в целом. Как показала последняя Олимпиада, в России много молодых талантливых спортсменов, главная задача – суметь их вовремя выявить и помочь развиться. Для этого необходимо развивать региональный спорт», ‒ отметил генеральный директор «Техмаша» Владимир Лепин. Соглашение рассчитано до конца сезона 2017-2018 и может быть пролонгировано по взаимному согласию сторон.

Компания «РТ-Соцстрой», входящая в Госкорпорацию Ростех, обеспечила полную готовность перинатального центра в Архангельске. Центр был построен в рамках программы, разработанной Минздравом России и утвержденной распоряжением правительства в декабре 2013 года. Заказчиком проектирования, строительства, оснащения и ввода в эксплуатацию 15 перинатальных центров в субъектах России по решению правительства является Госкорпорация Ростех. Клиника рассчитана на 130 мест и полностью соответствует современным требованиям и нормам. Стоимость строительства нового объекта составляет 2,81 млрд рублей. Помимо оснащения медтехникой, Ростех обеспечивает перинатальный центр автомобилями скорой медицинской помощи класса «С».

«КАМАЗ-Лизинг» профинансировал покупку 200 единиц автотехники КАМАЗкомпанией «Ставрополь Авто-Транс». Сделка стала продолжением соглашения о намерениях, подписанного на выставке «Комтранс» минувшей осенью. Постоянному клиенту переданы 100 автомобилей КАМАЗ-5490 NEO белого цвета и 100 полуприцепов ТОНАР. Лизинговая компания финансирует приобретение автомобилей ООО «Ставрополь Авто-Транс» третий год подряд. За это время в его адрес было отгружено более 500 единиц автотехники.

Иностранное бортовое оборудование на всех самолетах Ил-96-300, используемых специальным летным отрядом (СЛО) "Россия", в 2018-2019 годах будет заменено аналогами отечественного производства. Об этом пишет в четверг газета "Известия". Как рассказали изданию в ПАО "Ильюшин", после модернизации, которая коснется инерциальной системы, оборудования для посадки и навигации, а также "ответчиков", автоматически передающих информацию о самолете наземным радиолокационным станциям, все системы самолетов станут полностью российскими. Отмечается, что первый Ил-96-300 уже переоснащен российскими пилотажно-навигационными комплексами.

В апреле технические специалисты MIAT Mongolian Airlines готовятся поднять в воздух первый ремоторизованный в Монголии самолет Ан-2 по проекту СибНИА. Сейчас на технической базе перевозчика в Улан-Баторе к установке турбовинтовых двигателей Honeywell TPE331 полностью готовы две машины. Технический директор MIAT Mongolian Airlines Аюш Тувд на выставке "ТОиР авиационной техники в России и СНГ" сообщил АТО.ru, что в этом году специалисты MIAT Mongolian Airlines планируют модернизировать еще пять Ан-2, а всего в планах компании ремоторизировать 24 самолета. Аюш Тувд отметил, что весь этот парк необходим для внутренних нужд государства и возможность ремоторизировать Ан-2 для внешних клиентов предприятие пока не рассматривает.

Потеря управления в воздухе является одной из основных причиной катастроф пассажирских самолетов. Для повышения безопасности полетов ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») проводят полномасштабные комплексные исследования. Одно из важных звеньев этой деятельности — развитие технологии аэродинамического моделирования и имитации полета пассажирского самолета на критических режимах. С целью апробации новой технологии исследования полетов на больших углах атаки специалисты института проводят работы по определению нестационарных аэродинамических характеристик модели Common Research Model (CRM).