В декабре этого года будет полвека, как Ту-144 совершил первый полет. А спустя год лайнер показал, на что конкретно способен: преодолел звуковой барьер. Он набрал скорость в 2,5 тыс. км/ч на высоте 11 км. Это событие вошло в историю. В мире до сих пор нет аналогов пассажирских бортов, которые способны повторить подобный маневр. "Сто сорок четверка" открыла принципиально новую страницу в мировом самолетостроении. Рассказывают, на одном из совещаний в ЦК КПСС конструктор Андрей Туполев докладывал Хрущеву: машина получается довольно прожорливой. Но тот лишь махнул рукой: ваше дело - утереть нос капиталистам, а керосина у нас - хоть залейся... Нос - утерли. Керосином - залились. Впрочем, и европейский конкурент, взлетевший позже, тоже не отличился экономичностью. Так, в 1978 году девять "Конкордов" принесли своим компаниям около 60 млн долларов убытка. И только правительственные субсидии спасли положение. Тем не менее "англо-француз" летал вплоть до ноября 2003 года. А вот Ту-144 списали намного раньше. Почему?

Ростех оснастит автобусный парк Санкт-Петербурга «умными» системами видеоконтроля, которые помогут повысить уровень безопасности на транспорте и вести мониторинг пассажиропотока. В рамках контракта с санкт-петербургским ГУП «Пассажиравтотранс» – крупнейшим автобусным предприятием в Северо-Западном регионе – оборудование будет установлено на 1400 единицах городского общественного транспорта. Комплект оборудования для каждой машины включает несколько видеокамер, которые устанавливаются в салоне автобуса, видеорегистратор в кабине водителя, а также аппаратуру беспроводной передачи данных для связи с рабочими местами в диспетчерских пунктах. Комплекты оснащены специализированным ПО, обеспечивающим, в частности, автоматическую диагностику неисправностей элементов оборудования. В составе корпорации работы ведет научно-производственное объединение «Импульс», входящее в холдинг «Росэлектроника».

«Аэрофлот» станет крупнейшим эксплуатантом новейшего российского магистрального самолета МС-21. Исторический контракт о поставках 50 пассажирских воздушных судов нового поколения будет подписан сегодня между ПАО «Аэрофлот» и Госкорпорацией Ростех. Согласно твердому контракту, дочернее предприятие Ростеха ‒ лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» ‒ предоставит авиакомпании в операционный лизинг 50 машин МС-21-300. Таким образом, «Аэрофлот» станет крупнейшим в России арендатором новейших отечественных авиалайнеров. Сумма лизинговых платежей и резервов на техническое обслуживание составит более 5 млрд долларов США.

На производственной площадке Волгоградского нефтеперерабатывающего завода введена в строй первая в регионе солнечная электростанция мощностью 10 МВт, сообщает пресс-служба администрации Волгоградской области.. Инвестиционный проект, стоимостью 1,5 миллиарда рублей, реализован компанией в 2017 году, который был объявлен Президентом России Владимиром Путиным Годом экологии. Солнечная электростанция позволит ежегодно дополнительно вырабатывать 12 миллионов кВтч и сократить выбросы углекислого газа в атмосферу на 10 тысяч тонн в год. Новый объект альтернативной энергетики включает в себя более 39 тысяч фотоэлектрических элементов, коммутационные шкафы, блочно-модульные инверторные устройства, трансформаторы. Доля отечественного оснащения и услуг в проекте составляет более 70%. Объект прошел все необходимые процедуры по подтверждению степени локализации оборудования в России, по регистрации в Росреестре, что является необходимым условием для получения мер господдержки по программе развития возобновляемых источников энергии.

Начата работа по созданию на Петербургском тракторном заводе (ПТЗ, дочернее общество ОАО «Кировский завод») первого в Российской Федерации передового центра компетенций по разработке и изготовлению автоматизированных трансмиссий. Прогнозная мощность центра – около 7 тысяч АКПП в год – позволит обеспечить потребности не только Петербургского тракторного завода, но и других производителей самоходной техники. Как отметил заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Александр Морозов, центр будет обеспечен высокопроизводительным, современным оборудованием и передовыми цифровыми системами и технологиями. Для ПТЗ планируется закупить 126 единиц оборудования, 74 из которых – российского производства. Проект будет реализован при поддержке Правительства Российской Федерации, Минпромторга России и Фонда развития промышленности. Оборудование зарубежных производителей будет закупаться только в случае отсутствия аналогов в Российской Федерации и с одобрения ФРП.

Российский тяжелый атомный крейсер проекта 1144 «Орлан», находящийся в составе Северного флота, запланировано поставить на модернизацию, которую в 2015-2020 годах уже проходит однотипный с ним «Адмирал Нахимов». «Адмирал Нахимов» переделывают по новому проекту 11442М. Точно такая же модернизация ждет и «Петр Великий». 252-метровые крейсера в зарубежных специализированных изданиях нередко называют «линкорами» (battleship) из-за их огромных размеров и мощного вооружения. Основным оружием двух русских «атомных линкоров 21 века» станут универсальные пусковые установки 3С-14-11442М, позволяющие «работать» сразу 3 типами ракет: 3-тонными «Ониксами» с 300-килограммовой боевой частью, 2-тонными «Калибрами» с 400-килограммовой БЧ и перспективным гиперзвуковым «Цирконом» (ракета, которую практически невозможно перехватить современными комплексами ПВО США и стран НАТО).

На главной базе Северного флота в Североморске построены четыре хранилища для баллистических ракет "Булава", сообщил "Интерфакс" со ссылкой на заместителя министра обороны России Тимура Иванова. - Завершено строительство четырех хранилищ для размещения изделий 3М30 основного погрузочного терминала № 17 в пункте погрузки изделий в Североморске, - рассказал Иванов на Дне приемки военной продукции. Замглавы Минобороны курирует строительство, ремонт и реконструкцию военных объектов. Он сообщил также о завершении строительства двух радиолокационных станций в Орске и Барнауле. Радары будут работать в системе Космических войск.

Огромная георгиевская лента, панно, состоящее из более 500 фотографий фронтовиков, а также символический блиндаж – в Центральном парке культуры и отдыха Волгограда в преддверии 75-летия Сталинградской Победы открыт памятный знак «Командный пункт 13-й стрелковой дивизии А.И. Родимцева». Во время Сталинградской битвы с сентября по октябрь 1942 года здесь, на берегу Волги в одном из подземных тоннелей так называемого Нобелевского городка, располагался блиндаж штаба командующего 13-й гвардейской дивизией генерала Александра Родимцева. После войны эти катакомбы были внесены в реестр исторических мест Сталинграда, в 1965 году на этом месте была установлена стела из гранитного камня. Долгое время содержанию исторического места не уделялось должного внимания, мало кто из горожан, а тем более из гостей города-героя знали о его существовании. Теперь это целый мемориальный комплекс, символизирующий силу духа, стойкость и отвагу советских воинов.

На космодроме Восточный состоялся третий по счету запуск. Ракета-носитель "Союз 2.1а" стартовала точно по расписанию в 05:07 по московскому времени. Она должна доставить на орбиту спутники "Канопус-В" №3 и №4", предназначенные для мониторинга природных и техногенных ЧС. Плюс - еще девять иностранных малых космических аппаратов. Этот пуск все ждали, затаив дыхание. И пока специалисты Центра эксплуатации наземной космической инфраструктуры заправляли ракету, проверяли все системы и готовились к старту, жители Амурской области собирались на смотровых площадках вдоль федеральной трассы "Амур", неподалеку от ЗАТО Циолковский. Итак, прозвучали последние команды руководителя полетов. Десятки камер, мобильных телефонов, фотоаппаратов нацелились на ослепительную ракету, возвышающуюся в километре от наблюдательного пункта. Старт: дрожит земля, напряжение зашкаливает, из-за шума двигателей не слышно собственного голоса...

В средствах массовой информации появилась информация о том, что Россия планирует начать разработку нового среднего военно-транспортного самолета Ил-276 в 2020 году. В частности Defense Blog сообщает, что конструировать новый самолет будут в Авиационном комплексе им. Ильюшина. Минобороны подпишет соответствующее соглашение с ним в ближайшее время. Новый двухмоторный военно-транспортный самолет будет иметь грузоподъемность до 20 тонн на дальности 2 тысячи километров. Его скорость - от 750 до 800 километров в час. Машину можно будет эксплуатировать в сложных климатических условиях, на грунтовых и высотных аэродромах как в дневное, так и в ночное время. Сообщается также, что первый самолет будет выпущен с двигателями PS-90A-76, но в перспективе его оборудуют новой моделью - PD-14. Выпускать Ил-276 будут на заводе "Авиастар" в Ульяновске.