Генеральный директор НПО Лавочкина Сергей Лемешевский рассказал журналистам ТАСС о российской лунной программе, которая призвана продолжить советскую, приостановленную еще в 1976 году. Первым аппаратом, запущенным по этой программе, станет «Луна-Глоб», сообщает официальный сайт «Роскосмоса». Цель проекта «Луна-Глоб» — запуск автоматического зонда для исследований в районе Южного полюса Луны. Планируется, что модуль будет посажен в кратере Богуславского. Орбитальный космический аппарат «Луна-Ресурс» будет функционировать на окололунной круговой полярной орбите высотой 200 километров примерно год. Аппарат будет собирать и передавать на Землю информацию с посадочной станции. Также с его помощью будут проводить научные исследования комплексом аппаратуры для дистанционного исследования Луны. Затем на Южный полюс спутника будет отправлен посадочный аппарат «Луна-Ресурс» с криогенной глубинной бурильной установкой. Его оснастят системой, которая позволит существенно повысить точность посадки — до трех километров. В рамках четвертого этапа лунной программы планируется отправить автоматическую космическую станцию «Луна-Грунт».

Россия готова запустить производство диоксида титана. Это вещество используется при изготовлении устойчивых красок для атомных станций и космической промышленности. По словам промышленников, первую производственную линию запустят в 2018 году, первые попытки изготовления диоксида титана в России показали, что в стране уже достаточно квалифицированных кадров. О скором запуске производства в промышленных масштабах пишет сайт компании «ТВЭЛ». Отмечается, что атомная и космическая отрасли имеют для страны стратегическое значение, поэтому возрастает важность подобного отечественного производства. Задачу по импортозамещению ставят перед собой специалисты «Сибирского химического комбината», который входит в состав «ТВЭЛ».

Судостроительный завод "Северная верфь" (Санкт-Петербург) начал подготовку к спуску на воду корвета "Гремящий" проекта 20385. Сегодня, 16 июня, корабль переведен из эллинга на открытый стапель. Об этом сообщила пресс-служба предприятия. В ближайшие два дня "Гремящий" будет помещен в док, где завершатся работы монтаж носового обтекателя гидроакустической станции, окраска подводной части корпуса и другие работы. На 30 июня намечен спуск корвета на воду. В настоящее время по заказу Минобороны России на верфи строятся 4 корвета: "Гремящий" и "Проворный" - по проекту 20385, "Строгий" и "Ретивый" –– по проекту 20380.

В канун Дня медицинского работника врачам и фельдшерам Северной Осетии передано 42 автомобиля повышенной проходимости марки «Нива», оснащённых укладками первой медицинской помощи и портативными электрокардиограммами. Торжественную церемонию передачи автомобилей открыл министр здравоохранения РСО-Алания Михаил Ратманов: - Мы уделяем особое внимание качеству и доступности медицинской помощи, в том числе амбулаторной помощи и помощи оказываемой на дому. Сегодня мы передали 11 машин для обслуживания города Владикавказ, уже на будущей неделе ещё 31 машина будет передана во все районы республики. Проект осуществлён по инициативе партии «Единая Россия», в адрес которой поступали многочисленные обращения о том, что неотложная помощь приходит с опозданиями, а в труднодоступной горной местности, во время плохих погодных условий, помощи приходилось ждать часами.

В благовещенском аэропорту впервые приземлился тяжелый дальний транспортный самолёт Ан-124 «Руслан». Разовое разрешение дала Росавиация. До сих пор такие самолеты местный аэропорт не принимал. Крупный и самый грузоподъемный серийный грузовой самолет приземлился в аэропорту Благовещенска 15 июня. Судно прибыло с грузом для космодрома Восточный, пояснили в аэропорту. Самолет прилетел не с полной загрузкой. Разовое разрешение заранее согласовали в Росавиации. Ан-124 доставил для космодрома Восточный габаритно-заправочный макет разгонного блока «Фрегат». С помощью этого оборудования специалисты Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры проведут комплексные испытания нового технологического оборудования технического комплекса и заправочно-нейтрализационной станции.

Объединенная двигателестроительная корпорация и китайская государственная компания Harbin Turbine Company (HTC) в рамках IV Российско-Китайского ЭКСПО в Харбине заключили соглашение о стратегическом партнерстве по поставкам, производству и разработке промышленных газотурбинных агрегатов малой и средней мощности. Со стороны ОДК договор подписал директор по продажам – руководитель департамента продаж дивизиона «Энергетические и промышленные программы» ОДК Александр Караогланов, со стороны НТС – президент компании Яо Хонгвей. Соглашение было заключено в присутствии высшего руководства провинции Хэйлунцзян. «Считаем, что сотрудничество ОДК с таким крупным китайским производителем, как НТС, позволит достичь высоких результатов на китайском рынке», – объяснил Александр Караогланов.

Пассажирский вагонный парк холдинга "РЖД" в 2017 году пополнят 232 новых плацкартных вагона производства ОАО "ТВЗ". В настоящий момент осуществлена поставка 140 новых плацкартных вагонов, в июне-июле поступят еще 92 вагона. Новые вагоны оснащены современным оборудованием, установками кондиционирования воздуха, экологически чистыми туалетными комплексами и системами видеонаблюдения. В каждом купе установлены электрические розетки 220 В и разъемы USB. При теплоизоляции пола и кузова вагонов использованы вибропоглощающие материалы. На окнах установлены двухкамерные стеклопакеты с ударопрочными стеклами с защитной тонировочной пленкой. Безопасность пассажиров обеспечивает пожарная сигнализация и система пожаротушения.

На базе бронеавтомобиля "Тигр" создана армейская скорая помощь, сообщили в пресс-службе Военно-промышленной компании. Модификация получила название "Айболит". "Тигр Айболит" предназначен для розыска, сбора и эвакуации раненых с поля боя, из очагов массовых поражений и техногенных катастроф. Бронированный по третьему классу (защита от автомата Калашникова) корпус позволяет автомобилю работать в зоне военных конфликтов, рядом с горящими складами боеприпасов и другими взрывоопасными объектами. Неотложную медицинскую помощь возможно оказывать уже в процессе транспортировки. Для этого "Айболит" может оснащаться любое необходимое оборудование, включая аппаратуру интенсивной терапии - защищенный полезный объем кузова 7,7 кубометра. В стандартном варианте бронированная скорая помощь может принять на борт до четырех лежачих или сидячих пациентов. В экипаж "Айболита", помимо водителя-санитара, входят врач и фельдшер.

В России принято решение снова начать выпускать суда на подводных крыльях типа "Комета" и даже поставлять их за рубеж. Об этом сообщил министр транспорта Максим Соколов. На вопрос, возобновились ли продажи "Комет" Греции, которая закупала подобные суда 30 лет назад, Максим Соколов ответил: "Продажи еще нет, а вот производство "Комет" возобновилось", цитируют главу Минтранса РИА Новости. "Комета" была разработана в начале 1960-х годов. Серийно такие суда производились с 1964 по 1981 год на Феодосийском судостроительном заводе. Всего их было построено чуть больше 80 - почти половина судов ушла на экспорт. В 2013 на судостроительном заводе "Вымпел" в Рыбинске заложили модернизированный вариант "Кометы". Судно на подводных крыльях носило название "Комета -120М".

Реставраторы дали вторую жизнь легендарному штурмовику Ил-2 времен Великой Отечественной войны, восстановив его до летного состояния. Этот самолет стал вторым летающим Ил-2 в мире на сегодняшний день.источник: uacrussia.ru При поддержке ПАО «ОАК» и Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина Фондом содействия сохранению военно-исторических самолетов «Крылатая память Победы» был реализован проект по восстановлению исторического самолета. Его реставрация осуществлялась в Новосибирске, на первом этапе – в мастерских ООО «Авиареставрация», а затем на площадях Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С.А. Чаплыгина. Пилотировал самолет в первом полете директор СибНИА им. С.А. Чаплыгина летчик-испытатель Владимир Барсук.