Ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) проекта 667БДРМ "Брянск" прибудет в Центр судоремонта "Звездочка" для выполнения заводского ремонта в 2017 году. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на руководителя пресс-службы предприятия Евгения Гладышева. По замечанию источника, сегодня "Звездочка" — единственный исполнитель работ по среднему ремонту, модернизации и восстановлению технической готовности подводных лодок данного проекта. РПКСН К-117 "Брянск" был заложен на Севмаше 20 апреля 1985 года, спущен на воду 8 февраля 1988 года, введен в строй 30 сентября 1988 года.

В составе экспедиции – серийный LADA XRAY и подготовленные LADA 4x4. Участники автопробега установят флаг в честь 40-летия LADA 4x4 в самом северном населенном пункте Якутии Команда путешественников «Дикари» направилась в места критически низких температур на трех автомобилях: серийном LADA XRAY, который будет испытан в условиях экстремального холода, и 2-х специально подготовленных LADA 4x4. Участники экспедиции намерены за 37 дней преодолеть 22 тыс. км по маршруту Тольятти - Красноярск - Мирный - Якутск - Оймякон - Тикси - Чита - Иркутск – Тольятти. LADA XRAY доедет до Оймякона (самый холодный населенный пункт в мире), а LADA 4х4 поедут на Тикси, где команда «Дикари» установит флаг в честь 40-летия легендарного внедорожника.

По заказу ВДВ в России разработали системы для десантирования техники массой до 18 тонн, а в ближайшее время в войсках появятся управляемые парашюты для доставки грузов в труднодоступные места или зону боевых действий. Об этом в эфире радио "Маяк" рассказал замкомандующего Воздушно-десантными войсками (ВДВ) РФ генерал-майор Владимир Кочетков. - Сейчас у нас отрабатывается новая опытно-конструкторская работа - ОКР "Парашют" - по созданию унифицированной платформы для десантирования техники массой до 18 тонн. Мы можем уже и "КАМАЗ" десантировать, легкобронированный автомобиль, - сообщил Владимир Кочетков и добавил, что в этом направлении российская армия заметно превзошла войска стран НАТО.

Россия полностью импортозаместила специализированные топливные насосы для моделей самолетов Ил, Ту, Су, Як и вертолетов Ми. Изделия изготовлены предприятием «Гидравлика», входящим в холдинг «Технодинамика» госкомпании «Ростех». До настоящего времени внебаковые насосы импортировались из-за границы, но сейчас разработана целая линейка отечественных устройств. В серию новых электроцентробежных насосов (ЭЦН) входят ЭЦН-19А, ЭЦН-45С, ЭЦН-89М, ЭЦН-321МК, ЭЦНР-1А. Разработанные насосы применяются в авиации для откачки топлива из дренажной системы судна, при аварийном сливе топлива, для подачи промывочной жидкости в систему и других операций. Насосы разработаны для самолетов типа Ил, Як, Су, Ту и Бе-200ЧС, применяются также на военно-транспортных вертолетах модели Ми. Электродвигатели для насосов также изготовлены в холдинге «Технодинамика».

Опыт освоения Арктики показывает необходимость развития в этом регионе малой атомной энергетики, заявил зампред правительства РФ, председатель госкомиссии по вопросам развития Арктики Дмитрий Рогозин в интервью газете "Российской газете", опубликованном во вторник 28 февраля. "Очаговость освоения Арктики в прошлые годы подсказывает необходимость развивать малую атомную энергетику, а также разрабатывать другие экономически обоснованные способы получения энергии и тепла из возобновляемых источников", - сказал он, приведя в качестве примера плавучую атомную теплоэлектростанцию с двумя реакторными установками, которая станет одним из основных источников энергоснабжения Чаун-Билибинского энергоузла Чукотского автономного округа уже с 2019 года.

В 2015 и 2016 гг. "Адмиралтейские верфи" лидировали по показателю общей стоимости сданных судов (53,7 и 37,2 млрд рублей соответственно), ЛСЗ "Пелла" и СЗ "Вымпел" — по числу сданных судов (38) в 2014-2016 гг. Соответствующий рейтинг судостроительных предприятий опубликован на Kommersant.ru по данным Infoline Shipbuilding Russia Top 2017. В 2014-2016 гг. завод "Красное Сормово" сдал 21 судно, судостроительная фирма "Алмаз" — 18, Зеленодольский завод имени А.М. Горького — 15, "Адмиралтейские верфи" — 13 единиц флота, Окская судоверфь — 13 судов. По показателю общего тоннажа сданных судов первую строчку в 2016 году занял завод "Красное Сормово" — 36,2 тыс.тонн. Годом ранее эту позицию занимал Выборгский судостроительный завод, выпустивший судов на 28,7 тыс. тонн.

На Волгограднефтемаше запущена в производство крупная партия насосного оборудования для ООО «ПО «Киришинефтеоргсинтез». Одиннадцать центробежных нефтяных насосов типов ТКА, НКВ и НК будут работать в составе установки каталитического риформинга с предварительной гидроочисткой и экстракцией ароматических углеводородов. ОАО «Волгограднефтемаш» тесно сотрудничает с ООО «КИНЕФ» – одним из крупнейших предприятий отрасли. За последние десять лет в Кириши было отправлено большое количество высокотехнологичного нефтеперерабатывающего оборудования, в том числе 3 реактора из биметаллической стали с толщиной стенки корпуса 180 мм и весом более 300 тонн каждый для комплекса глубокой переработки нефти.

Тюменский завод «Нефтемаш» перешел на серийное производство теплообменного оборудования. Продукцией тюменского производства уже заинтересовались российские нефтегазовые компании. По словам производителей, такое сотрудничество выгодно для заказчиков из-за низкой цены и сокращения времени на выполнение заказа, доставку и монтаж. Производство теплообменников на «Нефтемаше» наладили в прошлом году. Полное название – сварной разборный теплообменник. Сфера применения – теплоэнергетика, химическое и нефтегазовое производства. Пока у этого оборудования нет российских аналогов. Отметим, несколько лет назад руководство предприятия приняло решение заменить используемые на производстве импортные комплектующие на образцы российского производства. На сегодня эта задача решена на треть. Производители объяснили это стремлением поддержать российскую промышленность. Кроме того, это позволило увеличить налоговые отчисления и открыть новые рабочие места.

По итогам 2016 года на российских верфях было сдано 168 судов (66 гражданских и 102 военных), на 16% меньше, чем в 2015 году. При этом, их общая стоимость выросла на 15%, до 141,2 млрд руб. Об этом сообщает Коммерсант со ссылкой на данные рейтинга "Infoline-Аналитики" "Infoline Shipbuilding Russia Top". По данным источника, общий тоннаж сданных судов вырос на 3,4%, до 219 тыс. тонн. Совокупная стоимость сданных судов также увеличилась: в кораблестроении - до 106,9 млрд руб (+на 4,4%), в гражданском судостроении - до 34,3 млрд руб. (+ 72%). Доминирующие позиции среди выполненных заказов по-прежнему сохраняют проекты, реализуемые по линии гособоронзаказа — более 60% по количеству и более 75% по общей стоимости сданных единиц флота. Фото: Судостроение.инфо

Авиакомпания станет одним из крупнейших заказчиков нового российского среднемагистрального самолета. О планах развития перевозчика «Ведомостям» рассказал гендиректор лизинговой компании «Ильюшин финанс Ко» (ИФК) Александр Рубцов. ИФК вот-вот получит от Сергея Кузнецова 100% акций Red Wings в счет долгов авиакомпании по лизингу. ИФК контролируется госкомпаниями: 48,4% у Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), 21,4% – у «ВЭБкапитала». «Red Wings только разрабатывает пятилетний бизнес-план, но компания и дальше будет специализироваться на туристических, курортных направлениях: Сочи, Краснодар, Симферополь, Турция, Египет, Вьетнам, ряд других азиатских направлений и проч.», – рассказал Рубцов. Основная миссия авиакомпании, почему ИФК и согласилась ее взять, – раскатать маршруты и быть готовой к приему российского среднемагистрального самолета МС-21, чтобы самолеты пришли в авиакомпанию с рынками и клиентской базой, продолжает Рубцов.