20 апреля 2017 года в 11:00 на Средне-Невском судостроительном заводе состоится церемония закладки тральщика для ВМФ РФ. Об этом сообщает пресс-служба СНСЗ. Строящемуся кораблю присвоено имя "Владимир Емельянов" — он является третьим кораблем в серии, контракт на его строительство был подписан с Минобороны РФ в апреле 2014 года. Головной корабль проекта 12700 "Александр Обухов", на настоящий момент, уже выполняет боевые задачи. Два следующих ("Георгий Курбатов" и "Иван Антонов") находятся на разных этапах постройки.

Об этом сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь. - Наша задача выйти на 12-18 самолетов в год в Воронеже, что закрывает потребности и ВКС, и потенциальных покупателей по линии ВТС, - рассказал глава ОАК в эфире телеканала "Россия-24". Собирать транспортники будут на воронежском авиазаводе (ВАСО) - туда уже поступили двигатели для первого летного прототипа. Турбовинтовой агрегат ТВ7-117СТ мощностью 3600 лошадиных сил разработан в Санкт-Петербурге и собран из российских деталей. Новый транспортный самолет заменит в военной авиации устаревший Ан-26. Ил-112 сможет использовать грунтовые аэродромы, перевозя (при необходимости и десантируя) до пяти тонн груза, в том числе легкую технику. Для защиты от ПВО самолет оснастят комплексами радиоэлектронного подавления "Витебск" и "Президент-С".

Московский НИИ стали разработал бронежилет "Лига" для прекрасного пола. В его конструкции учтены особенности женской анатомии, сообщили в пресс-службе института. - Новое изделия разработана в восьми типоразмерах, для мужских средств защиты количество размеров не превышает четырех. Размерный признак дифференцируется как по росту, так и по объему груди, максимально учитывая строение женской фигуры, - рассказали в НИИ. В "Лиге" использована металлокерамическая броня, жилет обеспечивает защиту от пистолетного патрона с минимальным запреградным воздействием. Новый бронежилет будет весьма востребован, поскольку все больше женщин хотят служить в органах правопорядка, считают разработчики.

Строящиеся Симферопольская и Севастопольская ТЭС будут введены в эксплуатацию немного позднее намеченной даты из-за проблем с поставкой импортного оборудования, вызванными санкциями в отношении Крыма. Об этом сообщил в Совете Федерации глава Минэнерго РФ Александр Новак. - Работы на станциях продолжаются, несмотря на проблемы с поставками оборудования западной компанией, - цитирует его ТАСС. - Вместо него будет использовано российское оборудование, произведенное "Объединенной двигателестроительной корпорацией". Дефицит электроэнергии, который может возникнуть из-за отставания от графика, планируется компенсировать за счет генерации малой мощности.

Компании «Биотех», «Газпром химволокно» и Камышинский опытный завод совместно со специалистами облпромторга формируют заявки для участия в конкурсе федерального Фонда развития промышленности, который изменил условия предоставления льготных займов на реализацию инвестпроектов. Как пояснили ИА ВК34 в комитете промышленности и торговли Волгоградской области, новые правила российского Фонда развития промышленности (ФРП) позволят расширить круг получателей займов. Теперь заемщики ФРП смогут потратить до 100% привлеченных средств на закупку оборудования — ранее на эти цели можно было направить не более 80% от суммы займа, что ограничивало круг потенциальных участников программы. Практика показала, что большинству заявителей средства нужны именно для приобретения оборудования, сопутствующие расходы они готовы взять на себя. Кроме того, ФРП повысил максимальную сумму займа с 300 до 500 миллионов рублей. Для этого в 2017 году запланирована докапитализация фонда на сумму 17,4 миллиарда рублей.

Противодиверсионный катер (ПРДК) "Юнармеец Крыма" вошел в состав ВМФ РФ в Средиземном море. Об этом сообщает пресс-служба Южного военного округа Главной задачей ПРДК будет охрана кораблей при стоянке, а также обеспечение безопасности пунктов базирования сил соединения ВМФ РФ. Благодаря мореходным качествам и техническому вооружению ПРДК способен решать поставленные задачи. Постройка катера была завершена в 2014 году на Зеленодольском судостроительном заводе им. А.М. Горького.

Инженеры Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина провели испытания самолета Як-40 с крылом из композитных материалов. По словам научного руководителя Алексея Серьезнова, к концу года планируется завершить постройку цельнокомпощитного самолета, сообщает ТАСС. Как отметил Серьезнов, новый самолет будет целиком собран из композитных материалов. «Самолеты такого класса используются как бизнес-самолеты и для перевозки пассажиров бюджетных авиакомпаний», - сказал он. Як-40, разработанный в 1960-х, не производится серийно с 1981 года. Изначально воздушное судно разрабатывалось для нужд местных авиалиний и региональных перевозок.

В АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) завершено изготовление комплекта парогенераторов ПГВ-1000 для второго энергоблока Белорусской АЭС. Весь комплект теплообменного оборудования, состоящий из четырех парогенераторов в сборе, был изготовлен на производственной площадке Волгодонского филиала «Атоммаш». Цикл изготовления ПГВ включал штамповку днищ, сборку-сварку корпусов, набивку теплообменными трубами, а также комплекс контрольных мероприятий. В ходе производства в корпус каждого парогенератора было установлено 11 000 нержавеющих труб, общей длиной около 125 километров. На парогенераторах были проведены гидравлические и вакуумные испытания, ультразвуковой, магнитно-порошковый, вихре-токовый контроли и рентгено-гаммаграфирование. В общей сложности специалисты службы технического контроля провели 315 контрольных операций для каждого изделия.

Фермеры республики купили комбайны Ростсельмаш и заказали новые. В преддверии уборочного сезона дилер компании в Словакии провел День открытых дверей для своих постоянных и новых клиентов. Гостям мероприятия была презентована линейка уборочной техники, в т.ч. комбайны RSM 161, ACROS 595, VECTOR 425, прицепной опрыскиватель, находящиеся на площадке дилера. Техническую презентацию провел Ján Jech – профессор сельскохозяйственного университета, доктор технических наук, научный консультант, широко известный в Словакии и имеющий большой авторитет в аграрной отрасли.

Специалисты Объединенного холдинга «Росэлектроника» изготовили опытные образцы суперконденсаторов для работы в составе гибридных источников электропитания различных образцов техники. В настоящее время электрохимические конденсаторы с двойным электрическим слоем (суперконденсаторы) разработки холдинга проходят эксплуатационные испытания и уже подтвердили требуемые характеристики и надежность, в том числе при длительном сроке использования в различных погодных условиях. В частности, образцы накопителей электрической энергии на основе суперконденсаторов поставлены новосибирскому «Сибпромжелдортрансу» для комплектования системы запуска тепловозов, для комплектования трансформаторных подстанций в Кемерово, а также в Новосибирск – для комплектования энергетической установки троллейбуса, предназначенного для эксплуатации с большой дальностью автономного хода.