Росавиация приступила к сертификации МС-21, сказал на итоговой коллегии Росавиации глава ведомства Александр Нерадько. Первый полет магистрального самолета МС-21 состоится в начале весны, говорил ранее вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, пишет RNS. «В начале весны примерно мы поднимем в воздух МС-21, наш магистральный самолет, я вам тоже по этому поводу докладывал. Работы идут в полном порядке», — сказал в ходе встречи с президентом РФ Владимиром Путиным Рогозин, которого цитировала пресс-служба Кремля.

Если правительственные организации в США жалуются, в основном, на атаки с территории других стран, российские признаются: больше всего их беспокоят именно отечественные хакеры. Они действуют не только в интересах своего государства, как считают в американских спецслужбах, но и во вред ему. Для борьбы с ними в конце 2016 года Госкорпорация Ростех даже открыла специальный Центр противодействия киберугрозам. Центр не афиширует свою деятельность: скромная вывеска в уютном переулке старой Москвы и обычные, на первый взгляд, айтишники за компьютерными мониторами в open-space. Здесь не увидишь даже электронную карту страны во всю стену, как изобразил бы Голливуд офис кибер-защитников.

Прохождение сертификации авиадвигателя ПД-14 в европейском агентстве по безопасности полётов намечена на 2019 год. До этого инспекторы EASA будут наблюдать, как двигатель сертифицируется в российском авиарегистре. На данный момент ПД-14 проходит стендовые и летные испытания. Предполагается, что они продлятся до следующего года. После чего будут получены документы от Авиарегистра Российской Федерации. Все работы в отношении двигательной установки будут проходить с участием европейских инспекторов, отметил в интервью РБК Пермь управляющий директор-генеральный конструктор АО "ОДК-Авиадвигатель" Александр Иноземцев.

Китайская компания Tianjin Ostar Underwater Vehicles Co Ltd. планирует в сотрудничестве с российскими учеными создать к концу 2017 года готовый для рынка образец подводной лодки для перевозки туристов. Об этом сообщает China Daily. По данным источника, подводная лодка сможет погрузить на глубину до 24 метров от 20 до 40 пассажиров. Среди регионов, потенциально популярных для эксплуатации таких судов, называют Вьетнам, Таиланд, Грецию и Турцию. Для реализации и продвижения проекта китайская компания и российские НИИ образовали новую компанию Ostar (Tianjin) Sino-Russia Joint Marine Technology Research Institute. На сегодняшний день уже два известных туристических оператора Китая проявили интерес к проекту.

Инженеры компании-разработчика "Двигатели для авиации" разработали двигатель ДДА-120 для сверхлегких самолетов, способный работать на любом топливе - авиационном керосине, бензине или дизеле. Как рассказал гендиректор компании-разработчика "Двигатели для авиации" Платон Маслов: "Сейчас развитие нашей малой авиации очень затруднено из-за того, что все комплектующие летательных аппаратов - импортные, соответственно, конечная стоимость очень высока. Самый дешевый новый импортный двигатель обойдется в сумму от €20 тыс. Планируемая рыночная стоимость нашего отечественного двигателя - от 300 до 500 тыс. рублей".

Дноуглубительное судно "Кроншлот" Северо-Западного бассейнового филиала приступило к дноуглубительным работам в морском порту Калининград. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП "Росморпорт". В 2017 году, согласно графику, с использованием судна планируется извлечь 350 тыс. куб. м донного грунта. В первоочередном порядке "Кроншлот" будет проводить работы на одном из самых заносимых участков Калининградского морского канала между пикетами 290 и 320.

Инженеры холдинга «Росэлектроника» разработали системы освещения, основанные на использовании лазерного излучения. Такие осветительные приборы способны работать в агрессивных средах, а также под водой. Излучение проходит к ним по оптоволокну и это исключает опасность возникновения пожара или взрыва из-за возникновения искры. Новые системы освещения построены на базе синих диодных лазеров, излучающих в диапазоне длин 440-470 нм. В 2014 году за изобретение этих «синих диодов» ученые из Японии получили Нобелевскую премию по физике. Диодные лазеры отличаются от обычных светодиодов наличием резонатора. Они могут излучать и в других диапазонах. Например, зеленые – в диапазоне 520-570 нм, красные – в диапазонах 630-690 нм, 760-790 нм. Если длина волны генерации больше 790 нм, светодиод относится к инфракрасной области спектра. Такие осветительные устройства высокоэффективны и сверхэкономичны. В частности, они обладают высокой световой отдачей – до 100 лм/Вт. Для сравнения этот показатель обычной лампы накаливания мощностью в 100 Вт равен 13,8 лм/Вт.

Компания «Т-Платформы» и компания INLINE Teсhnologies модернизируют суперкомпьютерные центры Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды России. Согласно опубликованным Фондом «Бюро экономического анализа» результатам международных конкурсных торгов, контракт стоимостью более 2 млрд. рублей присужден консорциуму INLINE Technologies, «Т-Платформы» и BD Enterprise Networking Limited. Закупка будет осуществлена с привлечением кредитных средств Всемирного банка и позволит установить в Главном вычислительном центре Росгидромета один из самых мощных суперкомпьютеров в России. Через 10 месяцев новый суперкомпьютер производительностью 1,2 Петафлопс начнет работу в Мировом метеорологическом центре в Москве; еще две установки по 76 Терафлопс – в Региональных специализированных метеорологических центрах в Новосибирске и Хабаровске.

С целью оценки строительства корветов проекта 20380 "Совершенный" на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) побывал зам. министра обороны России Юрий Борисов. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края. АСЗ выполняет заказ по строительству четырех кораблей для Тихоокеанского флота. Ожидается, что первый корвет, который находится на достроечной базе во Владивостоке, будет сдан флоту в этом году. А в 2018, 2019 и 2020 годах — второй, третий и четвертый корабли, соответственно. Кроме того, губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, также посетивший завод, подчеркнул, что власти края продолжат оказывать АСЗ поддержку.

В Севастополе прошла торжественная церемония подъёма Андреевского флага на новейшем спасательном буксире СБС-739 Черноморского флота. Современное судно является вторым по счету на Военно-Морском Флоте России. Еще один такой буксир «Профессор Николай Муру» входит в состав Новороссийской Военно-морской базы. Судно оснащено водолазным комплексом, который позволяет обеспечить работу под водой одновременно трех водолазов на глубинах до 100 метров. Также на буксире установлен роботизированный поисково-спасательный комплекс, созданный на базе телеуправляемого подводного аппарата.