Округа

03:10 25.02.2018

24 февраля в Североморске прошла торжественная церемония присвоения имени противодиверсионному катеру проекта 21980 "Грачонок" Кольской флотилии разнородных сил. Как следует из сообщения пресс-службы Минобороны России, катер был назван в честь командира бригады морской пехоты Северного флота полковника Валерия Федянина, погибшего при исполнении воинского долга в Сирии. В этот же день в Североморске прошла церемония подъёма военно-морского флага на двух транспортно-десантных катерах проекта 02510 "Раптор".

02:31 25.02.2018

Предприятие в Красноярске, где сейчас разворачивается подготовка к серийному выпуску новейшей межконтинентальной баллистической ракеты РС-28 «Сармат» (Satan II по западной классификации), запустило в работу Автоматизированный экспериментальный лучевой технологический комплекс АЭЛТК-135-455. Новое оборудование создано в России специалистами ФГУП НПО «Техномаш» и ОАО «НИТИ «Прогресс» (Ижевск) совместно с Красмашем. Крупногабаритный 86-тонный (!) комплекс прибыл на завод осенью 2016 года. АЭЛТК, даже разделенный на 2 части при транспортировке, имел внушительные размеры, монтаж и пусконаладка велась специалистами из Ижевска в течение полугода. В собранном виде габариты нового российского оборудования составляют 5х5х6 метров. Первый сварной шов с его помощью получен в декабре 2017 года.

08:55 25.02.2018

Похоже, у старого доброго пермского двигателя ПС-90 может появиться ещё одна ниша. По информации из ВКС России, военные планируют возобновить так и не реализованный проект совместного российско-индийского многофункционального транспортного самолета МТА (Multirole Transport Aircraft). Только теперь он будет называться Ил-276. По словам экспертов, военные остро нуждаются в новом среднем транспортнике для замены флота устаревших Ан-12, Ан-72 и Ан-32 ещё советской постройки. Ил-276 будет способен перевозить несколько боевых машин или до сотни солдат на расстояние в пять-шесть тысяч километров. При этом он сможет обойтись без взлётно-посадочных полос, поскольку легко садится и взлетает с обычного грунта.

07:12 24.02.2018

Первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков принял участие в работе международного железнодорожного форума «1520», одним из партнеров которого выступила корпорация «Уралвагонзавод». Мероприятие проходило в Вене с 20 по 22 февраля. Владимир Артяков рассказал об итогах работы Уралвагонзавода в 2017 году и нацеленности Ростеха на сотрудничество с ЕАЭС в сфере железнодорожных перевозок. По словам Владимира Артякова, Уралвагонзавод, входящий в Госкорпорацию Ростех, в 2017 году изготовил и реализовал более 15 тыс. грузовых вагонов всех видов на 37 млрд рублей, при этом свыше 90% портфеля было сформировано за счет инновационных моделей. «Изготовление и реализация инновационных моделей грузовых вагонов с увеличенной грузоподъемностью позволили УВЗ приблизиться к показателям лидера рынка инновационного вагоностроения – Объединенной вагоностроительной компании. В 2018 году УВЗ планирует изготовить более 17 тысяч грузовых вагонов всех видов, сейчас производственная программа законтрактована на 70%. Больше половины заказанных вагонов – инновационные», – рассказал он.

08:05 24.02.2018

Несколько лет назад по инициативе редакции «АН» был создан фонд «Народный самолёт Ту-334». Этот авиалайнер должен был на воздушных трассах заменить возрастные Ту-134 и Як-42. А заодно и кучу «иномарок», прочно прописавшихся на российских аэродромах. Следует добавить, что «Суперджет», самолёт близкий по размерности, только на словах отечественный. Это тоже «иномарка» – на 80% он состоит из зарубежных комплектующих.
Долгое время казалось, что борьбу за Ту-334 мы проиграли, несмотря на то что был создан пул реальных заказчиков. Ну не желает Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) делать отечественную гражданскую авиатехнику! И только «Аргументы недели» не позволили зажравшимся чиновникам забыть этот отличный самолёт. Уже в 2017-м в головах чиновников случилось просветление – до них дошло, что Минобороны и Специальный лётный отряд (СЛО) не могут летать на самолётах, рабочие системы которых зарубежные поставщики могут нашпиговать шпионскими закладками. Времена нынче наступили сложные. Россию американский вождь записал в главные угрозы. Вывод: надо строить собственные самолёты. По нашим данным, решение о запуске в серию Ту-334 принято на самом высшем уровне, ждём официальных заявлений.

08:41 23.02.2018

Строительно-монтажные работы на создаваемом в Ульяновской области центре кастомизации самолетов МС-21 и Sukhoi Superjet 100 начнутся в этом году. Центр кастомизации для российских самолетов строится совместно с корпорацией "Иркут", "Авиастаром" и в целом Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК). Как сообщалось, соответствующее соглашение было подписано в июле на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017. Решение о создании центра кастомизации в Ульяновске было принято в 2016 году во время рабочей поездки Михаила Бабича в регион. Тогда глава Ульяновской области сказал журналистам, что регион добивался этого проекта три года.

05:37 22.02.2018

Всероссийский институт легких сплавов (ВИЛС) запатентовал новый сплав на основе алюминия, отличающийся повышенной электропроводностью. Он используется как конструкционный материал для токопроводящих элементов при производстве авиакосмической техники, в судостроении, транспортном машиностроении и других отраслях промышленности. Сплав выпускается в виде деформированных полуфабрикатов, преимущественно прессованных прутков, а также в виде заготовок для получения электропроводов. Он отличается лучшей электропроводностью (в 1,11 раза), чем сплав-прототип, имеет более высокие предел прочности (+20%), текучести (+30%). Это позволяет снизить массу и габариты токопроводящих элементов конструкции до 20%. Данные свойства принципиально важны для авиакосмического производства, судостроения и других отраслей.

05:30 22.02.2018

Заместитель генерального директора КАМАЗа по продажам и сервису Сергей Афанасьев посетил с рабочим визитом Приморский край и встретился с вице-губернатором Александром Костенко. Стороны обсудили возможность организации на территории региона сборочного производства грузовиков и автобусов КАМАЗ, сообщает пресс-служба администрации края. Сергей Афанасьев ознакомился с возможными площадками для сборки автомобилей КАМАЗ. Среди них – 25-й центральный автомобильный ремонт в Уссурийске, ТОР «Надеждинская», а также производственные мощности «Соллерс Бусан» во Владивостоке площадью 6,5 тысяч квадратных метров. Согласно данным департамента промышленности Приморья, в настоящее время муниципалитетам и краевому предприятию «Примтеплоэнерго» требуется около 200 грузовых автомобилей.

04:49 22.02.2018

Холдинг «Росэлектроника» приступил к серийному выпуску аппаратуры, относящейся к классу «Умный дом». Аппаратура представляет собой комплект сигнализаций, обеспечивающих защиту жилых и нежилых помещений от постороннего вторжения, а также удаленное управление системами водоснабжения, отопления и подачи электричества. Производство осуществляется АО «Рязанский Радиозавод» (в составе холдинга входит в концерн «Созвездие») совместно с рязанским ООО «Инженерно-производственное объединение» (ИПРО). Базовый комплект аппаратуры включает в себя датчики движения и камеры видеонаблюдения, фиксирующих несанкционированное проникновение. Владельцы помещений могут также обезопасить себя от технических аварий, дополнив комплект датчиками дыма, загазованности и утечек воды. Также предусмотрена аппаратура принудительного отключения, которая устанавливается на системах жизнеобеспечения.

06:25 22.02.2018

ПАО "ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ОДК-УМПО) продолжает осваивать производство компонентов авиадвигателя пятого поколения ПД-14. За ОДК-УМПО закреплён выпуск более 30% деталей и сборочных единиц (ДСЕ) изделия. Подробнее об освоении основных узлов "АвиаПорту" рассказали на предприятии. Базовый турбовентиляторный двигатель ПД-14, предназначенный для российского самолёта МС-21-300 (разработчик и производитель самолёта - корпорация "Иркут"), - первая полностью российская силовая установка для пассажирских самолётов, созданная за последние десятилетия. По техническим характеристикам ПД-14 не уступает зарубежным аналогам, которые сегодня находятся в эксплуатации, а по ряду параметров, в частности, по выбросам в атмосферу и шумам, превосходит их.

Расскажите о нас друзьям