Судостроительный завод «Море» в Крыму сдал первый (головной) катер на воздушной подушке российского проекта А25ПС заказчикам из Пограничной службы ФСБ России. 17-метровое судно оснащено 2 российскими дизелями ЯМЗ по 370 л.с. каждый, которые позволяют ему разгоняться до 92 км/ч (50 узлов). Дальность хода такого катера достигает 500 км. Как и любое судно на воздушной подушке, для него не играет роли глубина водоема, где выполняется патрулирование, а при необходимости А25ПС способен легко выходить на сушу и высаживать отряд пограничников. Эксплуатация первого в серии катера начинается на севере Крыма, в том числе в районе Сиваша.

Судно не имеет аналогов в мире, его аппаратура позволяет в режиме реального времени управлять кораблями, самолетами и сухопутными силами, вести операции в космическом пространстве. Пригодится корабль и для космодрома Восточный. Как пишут «Известия», «Маршал Крылов» будет использоваться Роскосмосом для отслеживания пусков ракет с Восточного. За набор бортовых радиоэлектронных систем судно уже получило на флоте прозвище «штаб звездных войн».

В 2019 году Адмиралтейские верфи рассчитывают подписать контракты на строительство четвёртой и пятой подводных лодок проекта 677, шифр "Лада". Об этом сообщил 20 сентября в ходе церемонии спуска на воду первой серийной подлодки проекта 677 "Кронштадт" гендиректор судоверфи Александр Бузаков, передаёт корреспондент Sudostroenie.info.

В Крыловском государственном научном центре выполняется проект по созданию автоматизированной информационной системы управления надежностью и техническим обслуживанием, ремонтами и эксплуатацией оборудования объектов экспериментальной и производственной базы предприятия на основе «Галактика ЕАМ». Реализуемый проект поможет заложить основу для дальнейшего перспективного использования стендовой и испытательной базы Крыловского центра, а также будет способствовать повышению экономической эффективности центра и привлечению новых заказов.

Восемь скоростных судов на воздушной подушке типа "Мурена" планируется построить на Хабаровском судостроительном заводе. Как сообщил вице-премьер РФ Юрий Борисов, заказ на них будет размещен досрочно, чтобы поддержать предприятие. "Знаете, что в текущей программе вооружения у нас с 21 года в планах есть строительство скоростных судов на воздушной подушке типа "Мурена"... восемь кораблей. Я думаю, для того чтобы поддержать завод, чтобы поддержать край, мы рассмотрим возможность досрочного заключения контракта начиная с 19 года", - сказал Борисов на совещании на заводе в четверг.

В Санкт-Петербурге, на "Адмиралтейских верфях", спустили на воду подводную лодку проекта 677 "Кронштадт". Об этом сообщает корреспондент Sudostroenie.info. В церемонии приняли участие генеральный директор "Адмиралтейских верфей" Александр Бузаков, начальник управления кораблестроения Главного командования ВМФ России Владимир Тряпичников, главный советник президента АО "ОСК" Виктор Чирков, глава администрации Кронштадтского района Санкт-Петербурга Олег Довганюк, генеральный директор АО "ЦКБ МТ "Рубин" Игорь Вильнит.

Россия полностью преодолела зависимость от поставок украинских двигателей для боевых кораблей, этот вопрос "закрыт окончательно". Об этом заявил журналистам вице-премьер РФ Юрий Борисов. "Вопрос зависимости от поставок с Украины закрыт и закрыт окончательно. Все болевые точки, которые, действительно, мы еще испытывали в 2014 году, пройдены. Это были в основном двигатели для вертолетов от компании "Мотор Сич" и турбинные установки, редукторы для кораблей классов "корвет" и "фрегат", - сказал он.

Запуск производства винторулевых колонок на заводе, расположенном на территории судостроительного комплекса (ССК) "Звезда" в Большом Камне, запланирован на второй квартал 2019 года. Такие данные привёл в ходе выступления на церемонии заливки первого бетона в основание сухого ССК "Звезда" 11 сентября глава Роснефти Игорь Сечин.

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал многофункциональный интегрированный комплекс связи (МИКС), предназначенный для цифровизации коммуникаций на морских судах, и содержащий мобильный сегмент – базовые станции, мобильные телефоны и датчики физиологического состояния экипажа. Комплекс полностью построен на отечественной программно-аппаратной платформе.

Судостроительная фирма "Алмаз" спустила на воду самоходный плавкран СПК-54150. Об этом сообщает "Оружие России". Последующие за спуском госиспытания пройдут в Финском заливе, далее плавкран отправится к месту службы — он предназначен для вспомогательного флота ВМФ РФ. Отметим, что судно является одиннадцатым, строящимся в рамках проекта 02690.