Российский тяжелый атомный крейсер проекта 1144 «Орлан», находящийся в составе Северного флота, запланировано поставить на модернизацию, которую в 2015-2020 годах уже проходит однотипный с ним «Адмирал Нахимов». «Адмирал Нахимов» переделывают по новому проекту 11442М. Точно такая же модернизация ждет и «Петр Великий». 252-метровые крейсера в зарубежных специализированных изданиях нередко называют «линкорами» (battleship) из-за их огромных размеров и мощного вооружения. Основным оружием двух русских «атомных линкоров 21 века» станут универсальные пусковые установки 3С-14-11442М, позволяющие «работать» сразу 3 типами ракет: 3-тонными «Ониксами» с 300-килограммовой боевой частью, 2-тонными «Калибрами» с 400-килограммовой БЧ и перспективным гиперзвуковым «Цирконом» (ракета, которую практически невозможно перехватить современными комплексами ПВО США и стран НАТО).

На главной базе Северного флота в Североморске построены четыре хранилища для баллистических ракет "Булава", сообщил "Интерфакс" со ссылкой на заместителя министра обороны России Тимура Иванова. - Завершено строительство четырех хранилищ для размещения изделий 3М30 основного погрузочного терминала № 17 в пункте погрузки изделий в Североморске, - рассказал Иванов на Дне приемки военной продукции. Замглавы Минобороны курирует строительство, ремонт и реконструкцию военных объектов. Он сообщил также о завершении строительства двух радиолокационных станций в Орске и Барнауле. Радары будут работать в системе Космических войск.

Сдаточная программа Амурского судостроительного завода на 2018 год стала одной из самых насыщенных за последние 30 лет. В планах предприятия сдать два судна снабжения для "Газпромфлота" и сторожевой корабль "Громкий" для Тихоокеанского флота. Об этом сообщил гендиректор предприятия Владимир Кулаков на состоявшейся в Хабаровске коллегии при министерстве промышленности и транспорта, пишет ИА "Хабаровский край сегодня".

На вооружение Уральского поисково-спасательного отряда МЧС Росси поступила аэролодка "Пиранья-6". Новая техника сочетает в себе характеристики судов-амфибий, скоростных глиссеров и аэросаней, отмечается в сообщении ведомства. Лодка "Пиранья-6", способная передвигаться по воде, льду, болоту и камышам, может добраться до самых труднодоступных мест. В январе судно прошло испытания на льду и вскоре выйдет на дежурство на Белоярском водохранилище, одном из самых опасных водоемов Свердловской области.

ФКУ "Речводпуть" и ПАО "Восточно-сибирское речное пароходство" заключили контракт на постройку танкера-бункеровщика. Об этом сообщает пресс-служба пароходства. Проект судна разработан ООО "МИБ". Согласно нему, судно будет иметь длину 51,6 м, ширину 10,2 м и высоту борта 2,6 м. Экипаж - 7 человек. Танкер предназначен для сбора, очистки, переработки и транспортировки к местам переработки отходов с водного транспорта. Местом эксплуатации нового судна станет Байкал.

Поднятый со дна Волги бронекатер занял своё место в музейной экспозиции на набережной в Центральном районе Волгограда. Об этом пишет региональное издание "СоцИнформБюро". Операция по подъёму катера БК-31 прошла в начале ноября 2017 года. После чего корабль прошёл реконструкцию на судоверфи в Красноармейском районе. По данным поисковиков бронекатер принадлежал Волжской флотилии. Корабль был потоплен 9 октября 1942 года во время Сталинградской битвы.

Проектирование нового буксира (проектное название "Нарвская застава") для работы в акватории Санкт-Петербурга завершится до конца 2018 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на генерального директора Инженерного центра судостроения Алексея Донского. Полный пакет проектных документов будет предоставлен до конца 2018 года.Ожидается, что буксир станет усовершенствованной версией работающего на Неве городского ледокола "Невская застава" — будет увеличена площадь кормовой палубы. К настоящему времени город уже выделил около 50 млн рублей на проектирование. Конкурс на строительство планируют объявить в 2019 году.

АО "Уральская Сталь" получила свидетельство о признании соответствия толстолистового проката из стали высокой прочности требованиям РС. Об этом сообщает пресс-служба металлургической компании. Образцы новых марок А500, D500, E500, F500 прошли испытания по термомеханическим свойствам, а также на соответствие требованиям ряда стандартов в Центральной лаборатории Комбината и в независимой лаборатории Санкт-Петербурга. В результате листовой прокат был сертифицирован для использования при изготовлении морских судов, плавучих и стационарных буровых установок.

Строители моста через Керченский пролив приступили к установке устройств, которые защитят конструкцию от сейсмического воздействия. Об этом сообщили в инфоцентре «Крымский мост». Шок-трансмиттеры разместят на автодорожной части, обеспечив таким образом её устойчивость к любым колебаниям. Эксперты отмечают, что это технологическое решение позволит мосту выдержать даже 9-балльное землетрясение. Как продвигается работа и в чём особенности применяемой технологии — в материале RT.

Минпромторг России будет восстанавливать предприятия речного судостроения в Якутии, Ямало-Ненецком округе и Тюмени. Такими планами поделился глава министерства Денис Мантуров в интервью "АиФ" (текстопубликован на сайте ведомства). В качестве успешного примера "оживления" речного судостроения министр привёл Онежский судостроительный завод, который "сейчас загружен заказами, а ещё недавно был в банкротстве". Денис Мантуров также напомнил, что в СССР крупные пассажирские речные суда не строились, поскольку по социалистическому разделению труда эта прерогатива была отдана ГДР и Польше. Первым отечественным проектом стало судно PV-300, строящееся на верфях "Красное Сормово" и "Лотос".