Судостроение

12:19 15.06.2017

По сообщению пресс-службы ВМФ, в 2018 году планируется возродить производство десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12322 типа «Зубр». Возобновление строительства «Зубров» связано в первую очередь с запуском производства газотурбинных установок в НПО «Сатурн». Для использования быстроходных десантных «Зубров» всегда найдется своя ниша. Корабль будет востребован на закрытых театрах Черного, Балтийского и Каспийского морей. «Зубры» были опробованы еще в советское время и очень неплохо себя зарекомендовали. В настоящее время осуществляется выбор подрядчика, который займется строительством кораблей. В качестве фаворита рассматривается петербургский судостроительный завод «Алмаз», изготовивший в советское время десять кораблей этого класса для отечественного ВМФ, а также для нужд Греции.«Зубры», способные доставить на необорудованное побережье три танка или десять БТР с морпехами, придут на смену менее грузоподъемным десантным катерам на воздушной каверне проекта 21820 «Дюгонь».

02:54 14.06.2017

В рамках подпрограммы "Развитие производственных мощностей гражданского судостроения и материально-технической базы отрасли" госпрограммы "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы" предусмотрено финансирование в размере 314 млрд руб., сообщает ТАСС. При этом уточняется, что на развитие гражданской морской и речной техники в 2017-2025 гг,. предусмотренный объем субсидий составляет порядка 90 млрд руб. По мнению опрошенных агентством экспертов, в рамках данной программы удастся построить в основном речные суда и суда смешанного "река - море" плавания.

08:52 13.06.2017

КГАУ "КРИТБИ" изобретен инновационный навигационный комплекс для морских и речных судов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на КРИТБИ. Комплекс позволяет обеспечить экипаж необходимой информацией о навигационной обстановке в районе плавания, а также предоставлять информацию о состоянии судна и его систем Также разработка позволит управлять судном в режиме автопилота и может быть использована в качестве центра управления беспилотными надводными аппаратами. Уникальность состоит в возможности интеграции всех систем управления судном в один комплекс. По словам разработчиков, аналогов подобным проектам в мире не существует. Объем инвестиций в проект — ок. 30 млн рублей.

02:02 13.06.2017

Онежский судостроительно-судоремонтный завод спустил на воду рабочий катер с ледовым усилением "Капитан Черемных" для ФГУП "Росморпорт". Об этом сообщает пресс-служба унитарного предприятия. Судно предназначено для использования в служебно-разъездных целях, перевозки грузов, патрулирования, осмотра и экологического мониторинга акваторий. Кроме того, возможно использование в качестве лоцманского катера. После спуска будут проведены необходимые испытания и достроечные работы. Далее последует ввод в эксплуатацию.

07:59 12.06.2017

Главное командование ВМФ планирует развернуть строительство кораблей противоминной обороны проекта 12700 на предприятиях Дальнего Востока. Об этом сообщил Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ со ссылкой на заместителя Главнокомандующего ВМФ России вице-адмирала Виктора Бурсука. Также в ближайших планах по оснащению минно-тральных сил флота новыми кораблями — строительство 40 кораблей этого проекта. "ВМФ рассчитывает, что с 2018 года Средне-Невским Судостроительным заводом будет строиться, как минимум по 2 корабля проекта 12700 в год", — говорится в сообщении. Корабли проекта 12700 оснащены роботизированными средствами поиска мин, которые обеспечат эффективное выполнение противоминных задач при обеспечении развертывания сил ВМФ в назначенных морских районах и выхода сил из пунктов базирования.

06:46 10.06.2017

7 и 8 июня 2017 года на территории ПАО «Ярославский судостроительный завод» (Управляющая компания АО «ВП Финсудпром») после успешно завершенных испытаний государственной комиссией подписаны акты технической приемки на третье и четвертое суда в серии из шести катеров – бонопостановщиков проекта А40–2Б-ЯР (заводские №163 и №164) «Капитан Мишин» и «Спасатель Алексюк». Приемочной комиссией государственного заказчика установлено, что оба судна готовы к эксплуатации и транспортировке в порты назначения Петропавловск-Камчатский и Ванино. Контракт на строительство серии катеров из 6 единиц заключен между ФКУ «Дирекция государственного заказчика» и ПАО «Ярославский судостроительный завод» в октябре 2014 года.

02:03 09.06.2017

Разработку технического проекта ледокола выполнило КБ "Вымпел" по заказу верфи, а рабочая конструкторская документация стала результатом совместной деятельности Инженерного центра "Адмиралтейских верфей" и конструкторского бюро. Ледокол, строящийся для нужд вспомогательного флота ВМФ России, предназначен для выполнения ледокольных операций в портовых и припортовых акваториях, имеет неограниченный район плавания. Судно способно преодолевать льды толщиной до 1,5 метров, выполнять буксировочные операции, тушить пожары, а также участвовать в гидрографических, океанографических и гидрометеорологических исследованиях в Арктике. Кроме того, оно оснащено оборудованием, позволяющим собирать нефтепродукты с поверхности моря и перевозить грузы. Для приема вертолета на ледоколе имеется специальная площадка.

01:59 09.06.2017

Адмиралтейские верфи планируют спустить на воду дизель-электрическую подводную лодку "Кронштадт" проекта 677 ("Лада") в 2018 году, сообщает РИА Новости ссылкой на заявление начальника группы информационного обеспечения ВМФ, капитана 1 ранга Игоря Дыгало. Сведения были получены по итогам визита на "Адмиралтейские верфи" заместителя главкома ВМФ по вооружению вице-адмирала Виктора Бурсука. Напомним, головная подлодка проекта 677 "Лада" — "Санкт-Петербург" — проходит опытную эксплуатацию на Северном флоте с 2010 года.

01:55 09.06.2017

Завод «ЗиО-Подольск» завершил изготовление четырёх гидрокамер для первого реактора силовой установки «РИТМ-200» атомного ледокола «Сибирь», говорится в сообщении пресс-службы предприятия. «На заводе «ЗиО-Подольск» завершено изготовление четырёх гидрокамер для первого реактора силовой установки «РИТМ-200» для первого серийного универсального атомного ледокола «Сибирь». Они являются неотъемлемой частью интегрированного корпуса реактора и предназначены для циркуляции охлаждающей среды внутренней полости реактора», – говорится в сообщении. По данным пресс-службы, в дальнейшем в них будут установлены циркуляционные насосы первого контура и клапанные коробки. Масса одной гидрокамеры – 4,5 тонны. В результате реализации проекта удалось сократить цикл изготовления одной гидрокамеры со 110 до 90 дней непрерывной работы. А производство комплекта из четырёх штук уменьшить с 220 до 144 дней. Группа специалистов разработала инструмент для сверления отверстий – кольцевое трепанирующее сверло, изготовленное на заводе. Новая оснастка используется на расточном станке с ЧПУ. Преимущества нового сверла, по данным источника, заключаются в том, что оно имеет неперетачиваемые твёрдосплавные пластины, а все резцы из быстрорежущей стали заменены на сменные картриджи с посадочными местами под твёрдосплавные пластины. Кроме того, инструмент имеет меньший вес (47 кг вместо прежних 75), а также предполагает нупрощенный способ его крепления.

04:26 08.06.2017

Главный строитель проекта 23120 Кирилл Маругин отметил, что наиболее ответственным этапом ЗХИ стало тестирование автоматизированной системы судна. Работа системы оценена положительно. «Эльбрус», принятый 2 июня на государственные испытания (ГИ), отправился в Балтику. Представители заказчика судна, Министерства обороны РФ, изучают на нем подготовленную сдаточной командой документацию, работу механизмов и оборудования. После прохождения всех необходимых проверок судно тылового обеспечения ненадолго вернется на Северную верфь, пополнит запасы топлива и продовольствия, и в конце июня отправится в северные широты на заключительный этап государственных испытаний. В ходе ГИ будут проверены мореходные качества судна, работа многолучевого эхолота и систем катодной защиты. Также состоятся испытания передачи грузов на судно с воздуха. В середине июля все испытания должны быть завершены, после чего судно пройдет ревизию техсредств и будет предъявлено для приемки Министерству обороны РФ.