Необходимо запомнить следующее: возможно, в целом, в составе Черноморского флота и не очень много больших боевых кораблей, но на его вооружении состоит большое количество небольших малозаметных платформ, которые могут представлять опасность для противника на значительном расстоянии.

Атомная подлодка "Ульяновск" - третий носитель ядерной подводной системы "Посейдон", - готовится к гидравлическим испытаниям на Севмаше. - Сейчас завершается строительство корпуса корабля, в ближайшее время начнутся его гидравлические испытания, - сообщил ТАСС источник в кораблестроительной отрасли. Он добавил, что "Ульяновск" - в отличие от "Белгорода" и "Хабаровска", - будет впервые сдан как единый комплекс вместе со средствами поражения. Передача корабля флоту состоится до 2027 года.

Многоцелевая АПЛ "Тигр" из состава "звериной" дивизии Северного флота в следующем году вернется на службу после ремонта. - Ремонтные работы и восстановление технической готовности АПЛ "Тигр" планируется завершить в 2022 году, - сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. Ранее сообщалось, что "Тигр" вернется на флот до конца 2023 года.

Широко распространено мнение, что у Российской Федерации имеется от трех до шести тысяч тактических ядерных боеголовок. Это значительно меньше, чем у ее советского предшественника: у СССР к концу холодной войны в 1991 году тактических боеголовок было, по разным подсчетам, от 13 до 22 тысяч. Но тактических ядерных боеголовок у России по-прежнему больше всех в мире, и ничто не предвещает, что в ближайшее время что-то изменится.

Российский военно-морской флот получил в 2020 году значительное развитие. Среди пополнивших флотские ряды кораблей оказались самые разные типы. Одним из «новобранцев» оказался новейший корабль противоминной обороны «Яков Баляев», перед этим успешно завершивший программу государственных испытаний. Четвертый серийный корабль проекта «Александрит», созданный на Средне-Невском судостроительном заводе, поступил в Тихоокеанский флот.

Фрегат "Маршал Шапошников" после проведенной модернизации вышел на испытания в Японское море. О том, как экипаж проводит стрельбы из нового вооружения, рассказывается в свежем сюжете телеканала "Звезда". На корабле вместо артиллерийских установок АК-100 появилась более совершенная - А-190 "Универсал" калибра сто миллиметров с башней, выполненной по технологии "стелс". Она способна выпускать 80 снарядов в минуту при максимальной дальнобойности в 21 километр.

В Калининграде прошла торжественная церемония передачи ВМФ России новейшего большого десантного корабля (БДК) "Петр Моргунов" проекта 11711. На Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь", где построили крупнейший в классе российский БДК, для руководства церемонией прибыл Главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов.

Новое арктическое научное судно дальнего плавания проекта 00903 предназначено для выполнения исследовательских задач в Арктике. Оно сможет находиться в открытом океане до двух лет без перерыва. Россия, уделяющая повышенное внимание арктическому региону, спустила на воду новое арктическое исследовательское судно «Северный полюс». Это судно проекта 00903 называют «ледостойкой самодвижущейся платформой» (ЛСП), а предназначено оно для плавания в ледовых широтах Крайнего Севера, где ученые будут заниматься проведением океанографических, акустических, геофизических и геологических наблюдений. Но выглядит оно очень уж несимпатично.

ССК "Звезда" успешно прошла проверку Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Иными словами, получена лицензия на строительство атомоходов в соответствии с действующими в России стандартами, что позволит верфи стать единственным предприятием в РФ, которое может вести строительство ледоколов проекта 10510 "Лидер".

На Адмиралтейских верфях в пятницу, 18 декабря, торжественно спустили на воду ледостойкую самодвижущуюся платформу «Северный полюс». Судно построили по заказу Росгидромета в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктического региона, передает пресс-служба правительства Петербурга. Отмечается, что платформа не имеет аналогов в мире. Работать она будет в Северном Ледовитом океане. Градоначальник добавил, что петербургское судостроение развивается, предприятия выпускают наукоемкую гражданскую и оборонную продукцию, востребованную в Арктике.