11 мая судостроительный завод "Вымпел" (Рыбинск, Ярославская область) спустил на воду очередной скоростной патрульный катер проекта 12150 "Мангуст". Об этом сообщила пресс-служба рыбинского предприятия. Судно с заводским номером 02648 стало 70-м по счету среди построенных на "Вымпеле". Заказчик должен получить его до 30 июня 2017 года, нести службу он будет в Пограничном управлении ФСБ России по Республике Крым. Популярные среди Пограничной службы ФСБ РФ, Министерства обороны, МЧС, Федеральной таможенной службы глиссирующие суда данного проекта были спроектированы в ЦМКБ "Алмаз". Серийный выпуск "Мангустов" налажен с 2000 года.

Строители начали монтировать первые блоки арки автодорожной части Крымского моста. Судоходные пролеты собираются на керченской стороне, сообщила пресс-служба заказчика строительства ФКУ "Упрдор "Тамань". Суда смогут проходить через свободное пространство шириной 185 метров и высотой 35 метров, протяженность пролета - 227 метров. Высота арки - 45 метров, их установка на опоры запланирована на август 2017 года. На железнодорожной части судоходного арочного пролета будущего моста уже смонтировано 20 из 38 блоков свода.

В настоящее время спасательный буксир "СБ-736" "Полярный конвой" проекта 02980 завершает все необходимые испытания в акватории Балтийского моря. Планируется, что в конце мая месяца 2017 года, после подписания Главным командованием ВМФ России приемного акта, на СБ "Полярный конвой" будет торжественно поднят Андреевский флаг и судно приступит к выполнению задач в составе Военно-Морского Флота. Наименование "Полярный конвой", было присвоено построенному на предприятии "Пелла" (Санкт-Петербург), новейшему спасательному буксиру "СБ-736" приказом Главнокомандующего Военно-Морским Флотом Адмирала Владимира Королёва в связи с 75-й годовщиной первого союзного конвоя Великой Отечественной войны "Дервиш". С инициативой увековечить память о полярных конвоях и в наименовании судна обеспечения Военно-Морского Флота выступили многочисленные ветеранские организации ВМФ.

Рейдовый буксир РБ-397, построенный для Каспийской флотилии (КФл), начал переход из Санкт-Петербурга к месту постоянной дислокации, сообщили "Интерфаксу-АВН" в пресс-службе Южного Военного округа. "Данный буксир успешно прошёл все этапы государственных испытаний, по прибытию на Каспийскую флотилию на нём будет поднят Андреевский флаг, судно включат в состав вспомогательного флота КФл", - сообщили в пресс-службе. По ее данным, буксиру предстоит пройти более 4000 километров. "Прибытие новостройки на Каспийское море ожидается в первой декаде июня", - сообщили в пресс-службе.

ООО "Кингисеппский машиностроительный завод" разработал и запустил тренажер по эксплуатации электроэнергетических систем СКР "Адмирал Горшков". Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Использоваться данная разработка будет в Военно-морском политехническом институте ВУНЦ ВМФ "Военно-морская академия" — она предназначена для отработки навыков управления кораблём в нормальных и аварийных условиях. Тренажер оборудован трек-болами, тремя сенсорными экранами для каждого пользователя и звуковой системой, которая моделирует реальные звуки и шумы. Также моделируются отказы и неисправности, имеющие место в реальных условиях.

В планах руководства Республики Карелия — договоренности с правительством РФ о создании Карельского судостроительного кластера на базе существующих производств. Об этом в преддверии праймериз заявил врио главы региона Артур Парфенчиков, сообщают "Новые известия". Руководитель назвал развитие новых высокотехнологичных производств в тяжелом машиностроении, судостроении, рыболовстве и других областях основными точками роста карельской экономики. В частности, Онежский судостроительный завод, по информации издания, надеется на получение новых заказов на строительство рыбопромысловых и сухогрузных судов.

На cудостроительном заводе "Вымпел" состоялась закладка морского транспорта вооружения нового поколения проекта 20360М заводской номер 01551. Об этом 5 мая 2017 года сообщила пресс-служба предприятия. Как сообщается, согласно приказу Главнокомандующего Военно-Морским Флотом от 17 апреля 2017 года морскому транспорту вооружения проекта 20360М, заводской номер 01551 присвоено действительное наименование "Геннадий Дмитриев". Морской транспорт вооружения "Геннадий Дмитриев" должен быть сдан заказчику до 25 ноября 2019 года. Нести службу он будет на Черноморском флоте, порт приписки – Севастополь.

Второй танкер-химовоз проекта RST27 для компании «Волготранс» сошел сегодня со стапелей Завода «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). – Традиционно в преддверии всеми любимого и почитаемого праздника сормовичи спускают новое судно – очередной танкер самой большой серии в истории отечественного гражданского судостроения, – сказал на церемонии спуска генеральный директор Завода «Красное Сормово» Николай Жарков. – Для нашего предприятия, внесшего огромный вклад в дело Победы, предпраздничный спуск – это символ продолжения корабельных традиций, дань уважения и благодарности ветеранам-корабелам и фронтовикам. Представители руководства региона, завода и компании-заказчика, проектанты, инженеры и рабочие судоверфи – стали главными участниками мероприятия. Окрестила танкер-химовоз для «Волготранса» мастер малярных работ Завода «Красное Сормово» Ирина Чикалина.

Выпуск начнется на Волгоградском композитном заводе летом 2017 года, продукция не имеет отечественных аналогов. Предприятие реализует инвестпроект по развитию производства и прорабатывает возможность участия в конкурсе на получение льготного займа регионального фонда развития промышленности. Как пояснили РТ в комитете промышленности и торговли Волгоградской области, производство стеклопластика и других композитов в регионе динамично развивается. Сегодня отрасль объединяет 16 производителей, их число в 2016-м увеличилось на 33% по сравнению с предыдущим годом. На 64% выросло количество предприятий-потребителей композитной продукции. Одним из ведущих производителей стеклопластика в регионе является Волгоградский композитный завод. Из этого материала здесь выпускают катера и лодки, различные емкости и формы, торговое оборудование, понтоны и горки, фонтаны и бассейны, сэндвич-панели, трубы и многое другое.

Причал №5-6 "Ванинского морского торгового порта" (АО "Порт Ванино") встретил первое судно после капитального ремонта, сообщается на сайте компании. Судно "Hong Li" (дедвейт - 26 тыс. т, длина - 170 м, ширина -27 м, флаг - Панама) 30 апреля пришвартовалось к причалу компании для погрузки угля. В течение трех дней судно загружали углем с Нерюнгринского разреза. После завершения грузовых операций судно взяло курс на Китай. "Ремонт причала №5-6 позволил оптимизировать производственную деятельность объединенного производственно- перегрузочного комплекса (ОППК-1), сократить количество операций с грузом", - цитируются слова директора по производству Евгения Домского в сообщении.