Железные дороги

07:41 27.01.2017

Электровозы ЭП20 "Олимп" №25 и №29, изготовленные на Новочеркасском электровозостроительном заводе преодолели знаковый рубеж - пробег каждого из них превысил 1 млн. км. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга. В эксплуатации локомотивы ЭП20 зарекомендовали себя как надежные и удобные в управлении машины. ЭП20 "Олимп" - первый двухсистемный российский электровоз, способный водить пассажирские поезда на скоростях до 200 км/ч. Он спроектирован в инжиниринговом центре "ТРТранс", который создан Трансмашхолдингом совместно со своим акционером и технологическим партнёром - компанией "Альстом". Локомотивы серийно выпускаются на НЭВЗе с 2012 года, к настоящему моменту построено 56 электровозов.

06:53 26.01.2017

НПМ2М - модернизированный промышленный электровоз НПМ2. Основные изменения коснулись электронных узлов, выполненных на новой элементной базе. Введение изменений в тяговом приводе и системе управления позволило практически исключить отказы силовых электронных приборов. Появился резервный блок управления электровозом. В конструкции электровоза по заданию заказчика оба капота кузова сделаны съёмными, что значительно облегчает проведение профилактических и ремонтных работ. Модернизация позволила значительно улучшить показатели надёжности работы и сделать эксплуатацию электровоза удобнее. НПМ2М требует меньших затрат в обслуживании на линии и при ремонте в депо.

05:12 16.01.2017

Первый экземпляр поезда нового поколения "Москва" поступил в метрополитен, передает Агентство "Москва". Поезда со сквозным проходом запустят на Таганско-Краснопресненской линии, рассказал начальник столичной подземки Дмитрий Пегов. Название нового поезда выбрали москвичи через голосование на портале "Активный гражданин". До 2020 года метрополитену поставят 96 современных поездов "Москва", включающих 768 вагонов нового типа. Новые поезда более вместительны за счет сквозного прохода между вагонами. Они оборудованы усовершенствованными системами кондиционирования и обеззараживания воздуха ультрафиолетовыми лампами. Двери в составах безопаснее для пассажиров, поскольку имеют замедленный ход. При этом дверные проемы расширены на 12 процентов.

02:47 13.01.2017

Отечественный металлургический завод ОАО «Уральская кузница» («УК», входит в одну из крупнейших в мире металлургических и горнодобывающих компаний «Мечел») наладил выпуск импортозамещающей продукции для железнодорожной отрасли России. «УК» начал выпускать раскатные кольца для итоговой обработки рельсов и металлических балок на рельсобалочном стане Челябинского металлургического комбината (ЧМК). Изготовление российским заводом новой продукции позволит отказаться от импортных аналогов. В частности, не будет нужды в закупке схожих колец в Германии или Италии. О новой продукции сообщил металлургический портал metaprom, со ссылкой на пресс-службу ОАО «Уральская кузница».

03:57 06.01.2017

На глубину от 12 до 90 м погружено почти 3540 свай из более чем 7000, запланированных проектом. «Экватором» стала трубчатая свая из числа наиболее мощных на стройплощадке: ее диаметр – 1420 мм, толщина стенки – 40 мм. «Такие сваи погружают на фарватерном участке в основания двух самых больших опор моста в Крым: они будут держать над водой судоходные арки. Фундамент каждой фарватерной опоры – это 95 свай из толстостенной стальной трубы», - рассказал заместитель начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Кайрат Турсунбеков.

06:54 28.12.2016

Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭРВЗ) по результатам конкурса поставит с января по май 2018 года 40 вагонов для государственного унитарного предприятия «Петербургский метрополитен» за 3,8 млрд руб. Вагоны будут передаваться заказчику по восемь единиц в месяц. Соответствующий договор заключен между предприятиями, сообщил отдел по связям с общественностью «Трансмашхолдинга», в который входит завод.

12:55 24.12.2016

АО «Кубаньжелдормаш» точно в срок производит упаковку и отгрузку на Крымскую железную дорогу машины ММД для скрепления «Пандрол-350». Данный агрегат будет работать в усиленном режиме и, вне всяких сомнений, отлично проявит себя в работе. В 2016 году железная дорога провела капитальный ремонт 30 километров пути на новых материалах и с использованием технологии скрепления «Пандрол 350» и 20 километров – применяя традиционные методы, а также средний ремонт 40 километров пути, что позволит значительно повысить уровень безопасности движения поездов.

10:03 24.12.2016

Уралвагонзавод реализует крупный заказ ОАО «РЖД» по поставке девяти многофункциональных транспортных средств ТМВ-2. Машины уже изготовлены и отгружаются заказчику. Работа осуществляется в рамках инвестиционного проекта «Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте» для нужд ОАО «РЖД». Заказ ОАО «РЖД» на производство ТМВ-2 был размещен на головном предприятии корпорации УВЗ по результатам тендера, который состоялся в конце сентября текущего года. Процедура торгов проходила через АО «УБТ-Уралвагонзавод».

01:46 23.12.2016

Об этом сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). «В 2016 году в развитие магистрали вложено 43,6 млрд руб. Главным образом, средства направлялись на ликвидацию так называемых узких мест и развитие самых грузонапряженных направлений. Введен в эксплуатацию целый ряд важных объектов, в том числе более 20 разъездов и станций. Инвестиционная программа следующего года оценивается в 44,8 млрд руб.», — говорится в сообщении.

06:35 22.12.2016

Двухэтажный пассажирский вагон с местами для сидения модели 61-4492, созданный на Тверском вагоностроительном заводе стал призером международного конкурса промышленного и графического дизайна Good Design Awards (США, Чикаго) в категории «Транспорт». В профессиональной среде этот конкурс является одним из наиболее престижных в мире. Вагоны модели 61-4492 разработаны творческой группой конструкторского бюро ТВЗ по заказу АО «Федеральная пассажирская компания» (дочерняя компания ОАО «РЖД») и эксплуатируются с лета 2015 года. Они стали логическим продолжением линейки российского двухэтажного подвижного состава.

Расскажите о нас друзьям
Видео
Записей не найдено.