РЖД планирует запустить высокоскоростную магистраль Москва - Казань до 2022 года. Об этом заявил президент компании Олег Белозёров. Как сообщает ТАСС, соответствующее заявление Белозёров сделал в ходе международного форума по энергоэффективности и развитию энергетики ENES 2016.

Брянский машиностроительный завод активно продвигает программу обучения руководителей и специалистов сторонних организаций принципам выстраивания бережливого производства (БП).Особенно важна для БМЗ практика овладения принципами БП предприятиями-партнерами. Налаживанием взаимодействия с ключевыми поставщиками комплектующих занимается отдел внешнего аудита. Систему бережливого производства БМЗ реализует с 2010 года. В последние три года результаты реально очевидны.

Сертификаты соответствия техническим требованиям Таможенного союза получил электропоезд «Ласточка» завода «Уральские локомотивы», оснащенный российскими системами. Кроме того, сертифицирована также разработанная и изготовленная на том же предприятии тележка для скоростных электропоездов. Электропоезд прошел испытания на испытательных полигонах РЖД, а также на Московской и Горьковской железных дорогах. «Ласточка» серии ЭС2Г оснащена системами разработки отечественных конструкторов.

Тверской вагоностроительный завод впервые принял участие в конкурсе. Победу обеспечил совершенно новый продукт не только для завода, но и всего российского вагоностроения – городской электропоезд пригородного сообщения ЭГ2Тв «ИВОЛГА». Он предназначен для обеспечения массовых пассажирских перевозок на короткие расстояния (до 70 километров). В электропоезде пятивагонного исполнения может свободно разместиться не менее 829 человек, максимальная же пассажировместимость в два раза выше – 1638. Это больше, чем в существующих на железных дорогах нашей страны электропоездах. Кроме того, имеется возможность эксплуатации поезда по системе многих единиц путем сцепления двух поездов. Электропоезд ЭГ2Тв «ИВОЛГА» конструкторы Тверского вагоностроительного завода спроектировали как базовую платформу для выпуска электропоездов нового поколения.

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО "ТМХ") передал в эксплуатацию ОАО "Российские железные дороги" грузовой трехсекционный электровоз 3ЭС5К №800. Юбилейный локомотив отправился на Забайкальскую железную дорогу в депо приписки Чита. Сегодня в Забайкалье эксплуатируется 444 электровоза 3ЭС5К.

25 вагонов, изготовленных на Брянском машиностроительном заводе (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправлены в Литву.Договор с литовскими грузополучателями подписан в начале сентября. Контракт предусматривает, что в общей сложности для литовского заказчика будет изготовлено 56 вагонов-хопперов модели 19-3018, предназначенных для перевозки цемента.

Маневровые тепловозы ТЭМ18ДМ производства Брянского машиностроительного завода (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отравились на этой неделе в Казахстан. Два локомотива отгружены в адрес производителя химической продукции - ТОО «ТК Жетысу», которая впервые приобретает брянские маневровые тепловозы. В общей сложности в этом году разным покупателям в России и за рубежом отправлено 93 тепловоза серии ТЭМ18ДМ.

12 специалистов сервисного центра депо Брянск II прошли 40-часовой курс в учебном центре Брянского машиностроительного завода (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»). Главным объектом изучения стал локомотив 2ТЭ25КМ - новейшая продукция брянского предприятия.

Приемочная комиссия одобрила новый продукт Тверского вагоностроительного завода – штабной двухэтажный вагон с местами для сидения модели 61-4503. Он предназначен для пассажирских перевозок на скоростях 160 км/ч и имеет повышенную вместимость: 54 места, в том числе 2 для инвалида и сопровождающего лица.