Конструкторы определили облик АПЛ следующего поколения "Хаски", пишет РИА Новости со ссылкой на разработчика субмарины, санкт-петербургское КБ "Малахит". - Аванпроект корабля готов, мы представим его генеральному заказчику. В данном случае это главком ВМФ. 20 декабря он будет у нас, все технические данные ему предоставим, - рассказал начальник сектора робототехники "Малахита" Олег Власов. Ранее главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Королев заявил, что научно-исследовательские работы по "Хаски" будут завершены в 2018 году. Создание многоцелевой атомной субмарины данного проекта заложено в госпрограмму вооружений на 2018- 2025 годы, добавил заместитель главкома по вооружению вице-адмирал Викто

Океанографическое исследовательское судно ВМФ России «Адмирал Владимирский» вышло из Кронштадта в дальний гидрографический поход в рамках Международной экспедиции в Индийский океан. Океанографическое исследовательское судно ВМФ России «Адмирал Владимирский» вышло из постоянного места базирования Ленинградской военно-морской базы города Кронштадта в дальний гидрографический поход в рамках 2-й Международной экспедиции в Индийский океан, осуществляемой под эгидой Межправительственной океанографической комиссией ЮНЕСКО. На причале и на борту судна состоялся торжественный митинг, в котором принял участие Начальник Главного штаба ВМФ России вице-адмирал Андрей Воложинский, который, от имени Главкома ВМФ Адмирала Владимира Королёва, пожелал экипажу ОИС «Адмирал Владимирский» с честью справиться с поставленной задачей и приумножить традиции гидрографической службы ВМФ России, которая в этом году отметила свое 190-летие.

Специалисты холдинга «Росэлектроника» разработали гарнитуру для людей, страдающих поражением нервной системы. Она предназначена, в частности, для пациентов, перенесших инсульт, боковой амиотрофический склероз, тяжелые черепно-мозговые или спинальные травмы, с полной сохранностью сознания, но не способных на речевую или двигательную коммуникацию с окружающими. Аппаратура, получившая название «АДК-01», разработана с использованием технологии видеоокулографии и интерфейса «мозг-компьютер». В комплект входит оптически прозрачный дисплей дополненной реальности, а также система электродов для размещения на голове пациента. Комплект представляет собой своеобразную нейрогарнитуру для людей с «синдромом запертого человека».

Самым массовым отечественным боевым самолетом с вертикальным взлетом и посадкой стал Як-38, который приняли на вооружение в августе 1977 года. Машина заслужила неоднозначную репутацию среди авиаторов — из 231 построенного борта в катастрофах и авиационных инцидентах разбилось 49. Основным эксплуатантом самолета стал Военно-морской флот — Як-38 базировались на авианесущих крейсерах проекта 1143 "Киев", "Минск", "Новороссийск" и "Баку". Как вспоминают ветераны палубной авиации, высокая аварийность вынуждала командование резко сокращать количество учебных полетов, а налет пилотов Як-38 составлял символическую по тем временам цифру — не более 40 часов в год. В итоге в полках морской авиации не было ни одного летчика первого класса, лишь единицы обладали вторым классом летной квалификации.

Церемония передачи четырех машин прошла в Бендер-Аббасе 14 декабря 2017 года. В церемонии передачи участвовали командующий КСИР Мохаммад Али Джаафари, командующий ВМС КСИР Али Фадави и заместитель командующего КСИР Хоссейн Салами, который ранее командовал ВВС КСИР. Иран имеет параллельные структуры - ВМС и ВМС КСИР, задачи у них разные, разная и техника. Ранее ВМС КСИР уже закупало различные малые самолёты-амфибии, экспериментировало с лёгкими экранопланами. Покупка ЛА-8 прекрасно вписывается в этот тренд.

Производство открыли сегодня во Фрязине. Раньше эти устройства заказывали исключительно за рубежом, на ремонт тоже отправляли заграницу. Для слабослышащих людей это было связано с огромными финансовыми затратами. С новой производственной линейки уже скоро сойдут первые звуковые процессоры с маркировкой «Сделано в России». Для людей, которые слышат только благодаря кохлеарным имплантам — это настоящее событие. Раньше устройства заказывали в основном за границей, в случае поломки — аппарат нужно было снова отправлять за рубеж.

Концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех разработал новый проект по созданию импортозамещающего производства одноразовых медицинских инструментов с использованием оборудования двойного назначения. Новое производство планируется запустить на базе НПО «Прибор», ведущего разработчика и производителя малокалиберных боеприпасов. Проект предусматривает изготовление шпателей, контейнеров для сбора биоматериалов, диагностических инструментов для гинекологии из высококачественного полистирола, не уступающих мировым аналогам. Новое производство будет организовано с использованием так называемых «чистых комнат», специального газового стерилизатора, а также лаборатории микробиологии, осуществляющей контроль стерилизации физическими, химическими и биологическими методами. Основными каналами сбыта готовой продукции будут прямые продажи в аптечные сети, частные медицинские центры и лабораторные службы, участие в конкурсах и продажа через дилеров.

Два современных пассажирских самолета Ан-148-100Е, произведенных на Воронежском авиазаводе, совершили перелет на аэродром отдельного транспортного смешанного авиационного полка ЗВО в Ленинградской области. Экипажи ЗВО пролетели на новых всепогодных транспортниках более 1,2 тыс. км, сообщила пресс-служба ЗВО в среду, 13 декабря. Самолеты можно будет применять для доставки групп командования округа в любую точку ответственности ЗВО во время командно-штабных учений и тренировок. Кроме того, экипажи используют для перевозки небольших групп личного состава.

Сегодня компания «Базальт СПО» — российский разработчик операционных систем (ОС) для госсектора, госкорпораций и крупного бизнеса — представляет первую на отечественном ИТ-рынке линейку ОС, поддерживающую все российские процессоры. Новая разработка «Базальт СПО» открывает возможности совместного применения всех российских процессоров в составе современных информационных систем. Единая ОС делает эти процессоры привлекательными для заказчиков, производителей вычислительной техники и разработчиков ПО. За три года компания планирует занять порядка 80% всего рынка ОС для российских процессоров, сообщили в компании производителе.

Двухзвенный гусеничный бронированный транспортер ДТ-3ПМ для Арктики 1 декабря 2017 года начал государственные испытания. Об этом Военное.РФ сообщил источник в отрасли, знакомый с ситуацией. Вездеход разработан ишимбайской машиностроительной компанией "Витязь", входящей в состав корпорации "Уралвагонзавод" (ГК "Ростех"). Машина пройдет 1,5 тысячи км по заводской трассе, а затем отправится в испытательный центр Минобороны России в Бронницах, добавил источник.