СЗ "Северная верфь" завершил формирование корпуса корвета "Ретивый". Об этом сообщает пресс-служба предприятия. В настоящее время на корабле завершается монтаж мортир и кронштейнов валовых линий. Далее последует монтаж гребных валов. Также произведена погрузка двух дизель-генераторов и ведутся работы по подготовке отсеков и помещений корабля к погрузке насосной группы и кондиционеров. Спуск корвета на воду запланирован на 2-ой квартал 2019 года. Передача ВМФ РФ должна состояться в 2020 году.

ПАО "ЗиО-Подольск" завершил поставку основного оборудования судовой реакторной установки "РИТМ-200" для ледокола "Сибирь". Об этом сообщает пресс-служба "ЗиО-Подольск". Предприятием был изготовлен и отгружен интегрированный корпус второго парогенерирующего блока реакторной установки "РИТМ-200". Масса изделия составила 147,5 т, высота — 7,3 м, диаметр — 3,3 м. Напомним, что первый интегрированный корпус был отгружен в середине сентября Сама же установка состоит из двух реакторов тепловой мощностью 175 МВт каждый. Предприятия АО "Атомэнергомаш" (входит в ГК "Росатом") осуществляют полный производственный цикл создания данной РУ — от проектирования, которым занималось "ОКБМ Африкантов", и производства заготовок до изготовления (ЗиО-Подольск) и монтажа оборудования на судах — строящейся на Балтийском заводе серии из 3-х атомных ледоколов проекта 22220 (разработчик — ЦКБ "Айсберг"). Срок службы реактора — 40 лет.

Основной специализацией нового сервисного цеха является текущий ремонт локомотивов и обточка колесных пар В Комсомольске-на-Амуре завершилась реконструкция пункта технического обслуживания локомотивов. В рамках проекта построен современный сервисный цех и административно-бытовое здание, сообщила пресс-служба Дальневосточной железной дороги. «Основной специализацией нового сервисного цеха является текущий ремонт локомотивов и обточка колесных пар. Производственные мощности корпуса рассчитаны на обслуживание до 3,6 тыс. тепловозных секций в год», — говорится в сообщении. Открывали новый объект вице-президент ОАО «Российские железные дороги» — начальник Дирекции тяги Олег Валинский, начальник Дальневосточной железной дороги Николай Маклыгин, мэр Комсомольска-на-Амуре Андрей Климов, а также представители строительных и подрядных компаний. «Новый цех облегчит эксплуатационную работу. Кроме того, он позволит улучшить техническое состояние локомотивов и увеличить объем перевозок по Байкало-Амурской магистрали», — заявил Олег Валинский.

На Саратовской ГЭС (филиал ПАО «РусГидро») успешно завершены 72-часовые комплексные опробования гидроагрегата № 13 (ГА-13) с модернизированной гидротурбиной. Работы по обновлению ГА-13 велись в рамках Программы комплексной модернизации «РусГидро» (ПКМ)*. По словам главного инженера Саратовской ГЭС Александра Клименко, работы по модернизации ГА-13 длились 14,5 месяца - это короткий срок для проведения столь масштабного и технологически сложного вида работ: «Сокращение сроков замены турбины – это результат отлаженного на предыдущих аналогичных работах механизма модернизации, а также повышения квалификации сотрудников всех служб и организаций, задействованных в проекте». ГА-13 – шестой по счету гидроагрегат с новой турбиной. По контракту с Voith Hydro на Саратовской ГЭС планируется заменить все 22 вертикальные поворотно-лопастные гидротурбины. В 2015 году после модернизации были введены три гидроагрегата (ГА-24, ГА-10, ГА-14), в 2016 году – еще два (ГА-8 и ГА-4). В настоящий момент идут работы на гидроагрегате № 21 и гидроагрегате № 6.

Правительство решило с 2018 года больше не финансировать проекты самолетов и двигателей из кубышки «Роснефтегаза». Эти проекты будут профинансированы из бюджета на 27 млрд руб. независимо от выплат госхолдинга В проекте федерального бюджета на 2018–2020 годы, внесенном в пятницу, 29 сентября, в Госдуму, нет упоминания АО «Роснефтегаз». Таким образом, важные для Кремля проекты самолетов Ил-114, Ил-96-400М и двигателей ПД-35 и ТВ7-117 больше не нужно будет финансировать из дивидендов госхолдинга, владеющего долями в «Роснефти» и «Газпроме». Впервые норма, поставившая финансирование этих программ в зависимость от размера дивидендов «Роснефтегаза», появилась в бюджете 2016 года. Тогда на эти цели было направлено 6,2 млрд руб. из дивидендов холдинга. В 2017 году правительство рассчитывает профинансировать проекты самолетов и двигателей в размере до 20,4 млрд руб. — тоже из поступлений от «Роснефтегаза».

Подведены итоги аукционов на поставку в лизинг двух партий по 10 современных низкопольных вагонов с двусторонним расположением дверей для линии скоростного трамвая. Поставщиком нового подвижного состава для МУП «Метроэлектротранс» станет Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С. М. Кирова. Услуги по финансовой аренде (лизингу) муниципалитету окажет АО «Сбербанк Лизинг». Подписание муниципальных контрактов состоится в ближайшие дни – в нем будет определен четкий график поставки новых вагонов для крупного развивающегося транспортного предприятия Волгограда. Получение 20 современных, имеющих высокий уровень технической оснащенности трамваев станет очередным этапом обновления городского электротранспорта. В ближайшее время городские власти намерены объявить следующий аукцион по приобретению еще одной партии трамвайных вагонов.

Порядка 300 работников федеральной и региональной противопожарных служб, представителей МВД, лесного хозяйства, добровольной пожарной дружины и более 70 единиц техники были задействованы в ликвидации условных аварий и стихийных бедствий в Михайловке — на территории муниципального образования прошли командно-штабные учения по действиям в условиях ЧС. Как пояснили в региональном комитете по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения, в ходе учений отработаны оповещение и сбор руководящего состава органов управления, действия по приведению в готовность сил районного звена РСЧС, оперативное реагирование. На первом этапе организованы практические мероприятия по ликвидации ЧС природного и техногенного характера: согласно замыслу учений, профильные службы предотвратили угрозу распространения огня на жилые дома, провели карантинные мероприятия, устранили последствия обрывов линий электропередачи.

Опытный образец первого отечественного аппарата, который при помощи ультразвука диагностирует и удаляет раковую опухоль на ранней стадии, создали ученые Санкт-Петербургского политехнического университета, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу СПбПУ. Аппарат удаляет опухоль без хирургического вмешательства. Его планируется применять для абляции (уничтожения) новообразований в молочной, щитовидной железах, почках, печени и других органах. Аппарат определяет новообразование при помощи диагностического сканера, а затем специальным силовым датчиком излучает направленный ультразвук, разрушающий новообразование.

Крупнейшая светотехническая компания России и СНГ – государственное унитарное предприятие (ГУП) Республики Мордовия "Лисма" - с первого октября сменит статус. Она преобразуется в два самостоятельных предприятия: ГУП "Индустриальный парк "Светотехника" и ООО "Лисма". Как сообщила пресс-служба компании, разделение предпринято для более эффективного решения задач, поставленных перед каждой бизнес-структурой. Так, индустриальный парк "Светотехника" займется юридической работой для привлечения инвесторов, подготовкой инфраструктуры для будущих резидентов, решением земельных и имущественных вопросов. А "Лисма" сконцентрируется на реализации проектов развития, направленных на укрепление позиций на рынке, расширение продуктовой линейки, повышение экономической эффективности предприятия.

На мировом рынке гражданского судостроения в последние несколько лет четко видна стагнация, сокращение темпов прироста тоннажа судов. Прошедший год стал худшим по росту этого показателя за последние 15 лет. Также стало на три четверти меньше подписанных контрактов, а утилизация выросла на четверть. В отличие от мировой, отечественная отрасль показала тенденции к росту, прежде всего благодаря господдержке. Лизинг, льготные ставки по кредиту и квоты на строительство рыбопромысловых судов на российских верфях принесли первые робкие результаты. В России работает более 1600 иностранных предприятий на территории с уровнем локализации более 50 процентов в разных отраслях. Генеральный директор АО ЦНИИ "Курс" Виталий Ханычев считает, что для импортозамещения и локализации в гражданском судостроении сегодня сложились все условия. Растет серийность судов, и чем больше судов в серии, тем ниже трудоемкость постройки и стоимость оснастки. Власти уже заявляли, что собираются сократить долю госзакупок и довести долю гражданского судостроения до 50 процентов, а значит вырастет спрос на комплектующие.