Первым в России разработал и начинает выпуск новых изотермических вагонов-термосов Армавирский машиностроительный завод (Краснодарский край). Раньше такие вагоны наши железнодорожники заказывали в Германии. Новый железнодорожный вагон получил отраслевое обозначение 16-6962. Он имеет объем 120 кубических метров и предназначен для перевозки до 62,5 тонн пищевых продуктов, фруктов и овощей. Первые два экземпляра уже завершают на испытания, а серийное производство начнется в конце 2017 года. Вагон-термос — термоизолированный вагон, длительное время сохраняющий изначальную температуру груза (не позволяет растаять мороженому мясу летом — не позволяет замерзнуть яблокам зимой).

Самолет ТВС-2-ДТС, разработанный на смену Ан-2, будет запущен в серию к 2020 году. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на директора Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина Владимира Барсука. Одним из основных преимуществ самолета является цельнокомпозитный планер, что позволяет снизить вес конструкции и, как следствие, увеличить полезную нагрузку. Кроме того, новое крыло позволяет обойтись без использования расчалок, что повышает аэродинамическое качество конструкции и скорость самолета. По словам Барсука, современные технологии позволяют наладить сборку самолета практически в любом месте.

«Группа ГАЗ» на Международной выставке коммерческого автотранспорта COMTRANS/17 впервые представляет рядный дизельный двигатель ЯМЗ-770 для тяжелой техники и дизель-генераторных установок. Также на стенде компании экспонируются перспективные двигатели ЯМЗ-53414 CNG и ЯМЗ-53613, расширяющие новое семейство средних рядных двигателей, предназначенных для комплектации грузовой, автобусной и специальной техники. Выставка проходит на территории МВЦ «Крокус Экспо» с 4 по 9 сентября.

Физики из Костромы существенно повысили прочность и износостойкость титановых и стальных деталей и конструкций, научившись насыщать их поверхность атомами бора, углерода и азота, говорится в статье, опубликованной в журнале Wear. "Существует много методов повышения эксплуатационных свойств изделий, один из которых, электролитно-плазменную модификацию стальных или титановых сплавов, мы разрабатываем. Его суть заключается в скоростном диффузионном насыщении поверхностного слоя детали азотом, углеродом и бором, что приводит к повышению их твердости, износостойкости и коррозионной стойкости", — рассказывает Павел Белкин из Костромского государственного университета. Главной проблемой всех архитектурных построек, машин и прочих рукотворных сооружений из металла и других неприродных материалов является то, что несущие конструкции и движущиеся детали постепенно разрушаются. Это вынуждает муниципальные службы или владельцев таких приборов и построек практически непрерывно чинить их, заменяя изношенные детали на их новые аналоги, или, по сути, создавать их заново.

СЗ "Пелла" передал иностранному заказчику буксир "АГАР" проекта 90600. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Передача прошла после завершения приемо-сдаточных испытаний. Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и в прибрежных районах, соответствующих району плавания R3, снятия с мели кораблей и судов, оказания помощи в порту и тушения пожаров на судах и береговых сооружениях.

«Группа ГАЗ» представляет новую версию туристического автобуса Cruise в рамках Международной выставки коммерческого автотранспорта COMTRANS/17. Автобус Cruise представлен в обновленной версии и с новым дизайном для поставки в регионы, которые принимают участие в Чемпионате Мира по футболу 2018 года. Автобус идеально подходит как для туристических, так и для междугородных маршрутов большой протяженности. Обновленный Cruise получил новый экстерьер, улучшенные пассажирские сидения с максимальными регулировками. Увеличена пассажировместимость с 47 до 51 чел. Автобус оснащен off-board-системой (удаленная диагностика состояния основных систем автобуса) и автоматическими системами помощи водителю ADAS (система контролирует движение в пределах полосы по разметке, экстренно тормозит автобус при опасном сближении с препятствием; система адаптивного круиз-контроля поддерживает заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля, в том числе в условиях ограниченной видимости).

Всероссийский институт легких сплавов, крупнейшим акционером которого является Госкорпорация Ростех, получил два патента на собственные разработки в области металлургии. Первый патент подтверждает изобретение деформируемого сплава на основе алюминия, обладающего более высокой прочностью и пластичностью по сравнению с аналогами. Второй – выдан на технологию получения порошков из жаропрочных никелевых сплавов, которая обеспечивает повышение их прочностных свойств. Об этом сообщакет пресс-служба института. Запатентованный деформируемый термически неупрочняемый сплав на основе алюминия с магнием в качестве основного легирующего компонента предназначен для изготовления полуфабрикатов, преимущественно листов, используемых как конструкционный материал в авиакосмической технике, судостроении, транспортном машиностроении и других отраслях промышленности.

В течение ближайших 6 лет в нашей стране будут готовы малогабаритные атомные энергоустановки (МАЭУ) мощностью 100 киловатт и 1 мегаватт для серийного производства. Впервые со времени советского проекта «Памир» (на картинке вверху) будет возрождена тема мобильного атомного реактора с учетом новых технологий. Пока таких установок в мире ни у кого нет. Из открытой информации можно понять следующее: 2 новых типа МАЭУ будут профинансированы по линии Минобороны России и официально предназначены для освоения Арктики. Как сообщал ряд отечественных СМИ, новый энергоисточник мегаваттного класса может быть выполнен в транспортабельном варианте и способен перемещаться на транспортной платформе с тягачом высокой проходимости, что позволяет ему быть мобильным и обеспечивать энергией нестационарные объекты. О более «скромном», 100-киловаттном реакторе данных пока нет, но такая разработка станет по-настоящему революционной, если ее создателям удастся обеспечить относительную ее компактность.

В конце августа на ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) побывали вице-премьер Дмитрий Рогозин и глава ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь. На фотографиях, сделанных в цехе окончательной сборки, запечатлены четыре последних самолета, собираемых по заказу Минобороны РФ. Об этом сообщает военный блогер Диана Михайлова. Последние 4 самолета Ан-148-100Е находятся в цехе окончательной сборки ВАСО Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров 24 августа в интервью агентству ТАСС подтвердил, что «контракт по поставке 15 самолетов Ан-148 для Министерства обороны России будет выполнен ОАК в 2018 году». По его словам, «активная реализация программы строительства самолетов Ан-148 на ВАСО после этого будет заморожена до тех пор, пока не появятся новые заказчики, при этом, безусловно, поддержка эксплуатируемых самолетов будет продолжена».

Наибольшее количество вылетов выполнено в Камышинский, Урюпинский, Михайловский, Суровикинский и Котовский районы. За три месяца работы бригады санитарной авиации в Волгоградской области транспортировано сто пациентов, 20 из которых — дети. По информации регионального комитета здравоохранения, наибольшее количество транспортированных с помощью санавиации имели диагноз «острый коронарный синдромом», на втором месте — травмы и ожоги, на третьем — инсульты. Для повышения качества работы экстренных служб в течение прошедшей недели специалисты Всероссийского центра медицины катастроф «Защита» провели выездной учебный цикл по подготовке специалистов авиамедицинских бригад. Среди обучаемых — 52 медика из Волгограда, Хакасии, Калмыкии Астраханской и Саратовской областей.