Конструкторское бюро им. Н. И. Камова планирует создать вертолет Ка-62 в морском варианте со складывающимися лопастями и хвостовой частью. Об этом заявил на выставке HeliRussia-2017 генеральный конструктор АО «Камов» Сергей Михеев. «Мы создали совершенно уникальный вертолет, способный занять огромную нишу, способный выполнять задачи как в военных, так и в гражданских целях», - сказал Михеев. По его словам, соответствующий макет вертолета уже создан. Всего к 2030 году Минпромторг планирует купить 365 Ка-62. Также в ведомстве полагают, что Ка-62 может быть наиболее конкурентоспособным среди вертолетов с максимальной взлетной массой шесть - семь тонн.

Перспективы развития рынка грузоперевозок, внедрение новых информационных технологий и другие актуальные вопросы транспортного обслуживания были рассмотрены на расширенном совещании в волгоградском отделении Приволжской железной дороги ОАО «РЖД», сообщили РТ в администрации Волгоградской области. По итогам первого квартала 2017 года объем промышленного производства региона составил 177 миллиардов рублей, что на 16,5 миллиарда больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Одновременно с этим на 10% возросли объемы грузовых железнодорожных перевозок. Сегодня филиал ОАО «РЖД» - Приволжская железная дорога» входит в число семи крупнейших налогоплательщиков региона. По информации облпромторга, в 2016 году в областной бюджет компания перечислила более одного миллиарда рублей. По результатам работы в первом квартале 2017-го, вклад предприятия в бюджет региона по отношению к аналогичному периоду прошлого года вырос в два раза и составил более 400 миллионов рублей.

Круизный теплоход "Штандарт" (прежние названия: "Княгиня Ольга" и "Танаис") официально сдан в эксплуатацию. Об этом сообщает пресс-служба "Круизинформ". Корпус изготовлен на рыбинской "Верфи братьев Нобель", достройка была выполнена в подмосковном Хлебниково. Судно предназначено для совершения круизных рейсов по европейским внутренним водным путям России с возможностью выхода море. Надводный габарит судна обеспечивает возможность прохода под мостами реки в г. Москва. Вложения в постройку составили 1,2 млрд рублей.

В кампусе КНИТУ-КАИ в Казани с помощью 800-тонного крана легендарный самолет Ту-144 установили на постамент. Ту-144 – советский сверхзвуковой пассажирский самолёт, вершина инженерной мысли XX века, в которой были воплощены сотни инноваций мирового уровня. Это первый и один из двух в мире типов сверхзвуковых авиалайнеров, использовавшихся в гражданской авиации для коммерческих перевозок. Главный конструктор – Алексей Туполев. 31 декабря 1968 года опытный Ту-144 (бортовой номер СССР-68001) впервые поднялся в воздух. Это произошло на два месяца раньше первого полёта англо-французского сверхзвукового пассажирского самолёта "Конкорд". Первый серийный Ту-144 был собран весной 1971 года в Жуковском. В 1972 году началось производство на Воронежском авиазаводе. Всего было построено 16 самолётов. На модификации Ту-144Д было установлено 13 мировых авиационных рекордов.

На конференции «Цифровая индустрия промышленной России – 2017» при участии Национального центра информатизации (НЦИ), дочерней компании Госкорпорации Ростех, состоялось совещание «Отечественные решения для базовых задач ИТ». Мероприятие прошло под эгидой Института развития Интернета (ИРИ). Главными темами обсуждения стали целевые показатели, состояние отечественных программных продуктов и решений для успешного импортозамещения в муниципалитетах России. Напомним, что ранее для продвижения отечественного программного обеспечения среди органов государственной и муниципальной власти ИРИ и НЦИ подписали соглашение о стратегическом партнерстве в рамках консорциума, призванного вывести на новый уровень эффективность кооперации и конкурентоспособность отечественных программных продуктов. В мероприятии приняли участие представители муниципальных образований, которые занимаются вопросом перехода на отечественные ИТ-решения в целях обеспечения цифрового суверенитета России.

Белорецкий металлургический комбинат (АО «БМК», входит в Группу «Мечел») успешно испытал опытный образец экскаваторного каната с защитным полимерным покрытием. Канат отработал в два раза дольше, чем его аналог без покрытия. Тесты прошли в рамках импортозамещающего проекта по производству многопрядных стальных канатов БМК, реализуемого при поддержке Фонда развития промышленности РФ. Начать выпуск продукции планируется в 2019 году. По проекту БМК планирует производить износостойкие канаты с полимерным покрытием для использования в грузоподъемной технике, механизмах подвесных мостов, угольной и горнорудной промышленности, газонефтедобыче, рыболовстве, судоходстве. Сегодня в России отсутствует технологическая возможность производства этой продукции. В качестве опытного образца был испытан шестипрядный канат диаметром 39 мм с полимерным покрытием, нанесенным компанией-подрядчиком (по проекту планируется производить более толстые канаты с большим количеством прядей и покрытием, нанесенным непосредственно на комбинате).

В морском порту Калининград состоялся спуск на воду гидрографического катера "Меридиан". Об этом сообщает пресс-служба "Росморпорта". Судно будет задействовано при проведении промерных работ на акватории морского порта Калининград. На борту судна установлено современное электрорадионавигационное оборудование, а также многолучевой эхолот, с помощью которого будут выполняться промеры дна в акватории морского порта. Хорошая маневренность и небольшая осадка позволят производить съемку рельефа дна на мелководье. Это девятое гидрографическое судно Калининградского филиала "Росморпорта", а также 59 судно в составе всего флота Северо-Западного филиала.

Первый летный экземпляр российского узкофюзеляжного самолета МС-21 покинул цех окончательной сборки на заводе корпорации "Иркут", пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в авиационной отрасли. МС-21, по информации издания, прошел очередной этап тестов, идет подготовка к первому испытательному полету. Лайнер ориентирован на самый емкий сегмент мирового авиарынка – среднемагистральные перевозки. Разработчики ожидают, что он станет конкурентом Boeing-737 и Airbus A320. МС-21 будет летать быстрее и выигрывать у западных конкурентов за счет большей экономичности. По расчетам "Иркута", при эксплуатации МС-21 авиакомпании смогут сэкономить до 3 млн долларов в год. Ранее в корпорации сообщали о "твердых" заказах на 175 машин, "мягких" – на 100.

ЦМКБ "Алмаз" предлагает импортерам из Индии две версии МРК проекта 2800Э "Каракурт-Э". Об этом сообщает FlotProm со ссылкой на конструкторское бюро. Первая версия корабля оснащена 76-мм итальянской артустановкой OTO Melara, дизелями MTU и радиотехническим вооружением Thales. Вариант с иностранным компонентами наиболее интересен для ВМС Индии, которая стремится к максимальной диверсификации в области вооружений и военной техники. В качестве альтернативной версии предлагается "импортозамещенная", включающая российские двигатели, артустановку и РЛС. Стоит отметить, что, если российское орудие уже интегрировано в систему вооружения, то для итальянского придется создавать свою.

В парк муниципального предприятия «Трамвайно-троллейбусного управления» начали поступать новые трехсекционные трамваи производства «Усть-Катавского вагоностроительного завода». Напомним, в прошлом году был заключен контракт на закупку и поставку 10 трамваев. При поддержке Губернатора Самарской области Николая Ивановича Меркушкина в 2016 году Самарская область стала одним из лидеров в стране по обновлению подвижного состава. На покупку транспорта регион получил одну треть от всех субсидий, выделенных субъектам РФ. В настоящее время в депо поступили два трамвая, остальные планируется доставить в ближайшее время. Вместимость одного трамвая составляет более 200 пассажиров. Низкопольный трёхсекционный трамвай оборудован кондиционером, системами видеонаблюдения и навигации. Для людей с ограниченными физическими возможностями здесь предусмотрены откидные аппарели.