Президент РФ Владимир Путин во вторник в ходе посещения НПО "Сатурн" — одного из ведущих предприятий "Объединенной двигателестроительной корпорации" — дал старт масштабному проекту в сфере импортозамещения — производству в России корабельных газотурбинных двигателей, которые призваны заменить ранее закупаемые у украинского предприятия силовые установки. В присутствии президента на предприятии были начаты испытания газотурбинного агрегата М-35Р-1 с двигателем М-70ФРУ-2 для морских программ. Путин из диспетчерской дал команду на технический пуск газотурбинного агрегата. Его испытания проводятся в уникальном сборочно-испытательном комплексе, построенном на предприятии. Глава государства поблагодарил работников НПО "Сатурн", отметивших, что президент присутствует на историческом для российской экономики событии.
Во вторник, 25 апреля, авиакомпания "Саратовские авиалинии" перегнала на заводской аэродром ВАСО — Придача самолет Ан-148-100B с регистрационным номером RA-61701. Эту машину нижневолжский перевозчик получил 15 марта в ливрее предыдущего оператора — авиакомпании "Россия". С тех пор ВС стояло в саратовском аэропорту и по своему прямому назначению не использовалось. После перегона на ВАСО специалистам завода предстоит доработать машину и перекрасить ее в ливрею "Саратовских авиалиний". После того как борт RA-61701 пройдет необходимые доработки на ВАСО, его вернут "Саратовским авиалиниям", в распоряжении которых уже есть четыре Ан-148-100B.
«Швабе» начал серийный выпуск новой и единственной фиброоптической системы отечественного производства. Система под названием «БилиФлекс» предназначена для проведения фототерапии новорожденных. Новинка займет 100% российского рынка, так как на сегодняшний день это единственная фиброоптическая система отечественного производства. Холдинг также разрабатывает план экспортных поставок. Система «БилиФлекс» разработана специалистами холдинга «Швабе» для устранения желтухи у новорожденных. Новый медицинский прибор обеспечивает эффективное и быстрое уменьшение уровня билирубина в крови у новорожденных с желтухой за счет использования высокоинтенсивного, постоянного и равномерного терапевтического света узкого лечебного спектра. Излучение, попадающее непосредственно на кожу, покрывает 90% тела ребенка, полностью устраняя симптомы заболевания. При этом разработчики исключили вероятность ослепления младенца и медперсонал в процессе проведения фототерапии, а также предусмотрели возможность применения системы в домашних условиях.
Готовится производство нового поколения легендарных стратегических бомбардировщиков Ту-160, известных под прозвищем «Белый лебедь», сообщил в своем аккаунте в соцсети «Фейсбук» заместитель председателя правительства России Дмитрий Рогозин по итогам рабочей поездки в Татарию. Он сообщил, что для производства нового поколения стратегических бомбардировщиков Ту-160 на Казанском авиазаводе им.С.П.Горбунова в рекордно короткие сроки восстановили электронно-лучевую сварку титана, необходимую для производства этих воздушных машин. Кроме того, по итогам рабочей поездки принято решение о начале процесса объединения отраслей производства специальной химии и боеприпасов.
Совместное предприятие «Силовые машины – Тошиба. Высоковольтные трансформаторы», входящее в состав группы компаний «Силовые машины», завершило поставку автотрансформаторов, предназначенных для модернизации подстанции Красноярской ГЭС ЕвроСибЭнерго. Договор на проектирование, изготовление и поставку трех автотрансформаторов напряжением 220 кВ и мощностью 63 МВА каждый был подписан с ЕвроСибЭнерго в декабре 2015 года. Также в объем обязательств российско-японской компании входит оказание услуг шеф-монтажа оборудования. Первый автотрансформатор был поставлен, смонтирован и введен в эксплуатацию в 2016 году. Второй – находится в процессе монтажа, который завершится в мае текущего года. Третий, резервный, предназначен для замены любого из рабочих автотрансформаторов в случае выхода из строя (аварии) или при проведении капитального ремонта.
Уральский дизайнер Дмитрий Шишкин открыл первую в России инновационную швейную фабрику по производству спортивной одежды. Первая очередь предприятия, площадью 1000 кв. метров, начала работу в марте 2017 года, на ней трудятся около 100 человек. Инвестиции в открытие фабрики оцениваются в более чем 100 млн рублей. На данном этапе объем производства составит до 10 тыс. единиц изделий в месяц, однако после запуска второй очереди, запланированного на август текущего года, фабрика сможет выпускать втрое больше продукции. Основным направлением работы предприятия станет разработка и выпуск промышленных линеек одежды и аксессуаров в спортивном и повседневном стиле для крупных корпоративных заказчиков. Параллельно будет запущена линия готовой одежды под собственным брендом. Как сообщает пресс-служба компании, дизайнер Дмитрий Шишкин уже несколько лет работает на постоянной основе с такими крупными компаниями как «Роснефть», «Газпром», «Лукойл» РМК, РЖД и др. «Экономическая ситуация последних лет сама подтолкнула нас к созданию швейного холдинга на территории нашей страны, – рассказывает Дмитрий Шишкин.
27 апреля на судостроительном заводе "Вымпел" (Рыбинск, Ярославская обл.) состоится торжественный спуск на воду противодиверсионного катера проекта 21980 (шифр "Грачонок"), сообщила пресс-служба предприятия. Корабль под заводским номером 01223 — третий в серии, построенный на заводе. Напомним, строительство серии противодиверсионных катеров проекта 21980 шифр "Грачонок" ведется на основании контракта, заключенного между СЗ "Вымпел" и Министерством обороны РФ.
Специалисты смонтировали бетонный завод в городе Певеке, на Чукотке, где будут производить материал для строительства наземной инфраструктуры плавучей атомной электростанции (ПАТЭС). Планируется, что предприятие заработает в середине мая, сообщает правительство Чукотского автономного округа."Бетонный завод для строительства наземной инфраструктуры ПАТЭС смонтирован в Певеке. Он был доставлен на Чукотку в навигацию. Строители приступили к пусконаладочным работам на объекте. Производство бетона, по графику, начнется с середины мая", - говорится в сообщении.Ранее сообщалось, что на "Балтийском заводе - Судостроение" в Санкт-Петербурге идут комплексные швартовые испытания и также подготовка к буксировке на место постоянного базирования первого в мире плавучего атомного энергоблока (ПЭБ) "Академик Ломоносов". Плановый срок завершения работ и подготовки к буксировке ПЭБ - конец 2017 года, после чего энергоблок будет передан заказчику.
В Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония запуска новой производственной линии по сборке кабин для сельскохозяйственных и промышленных тракторов КИРОВЕЦ. В мероприятии принял участие заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Александр Морозов. Открытие нового участка – часть масштабного инвестиционного проекта по модернизации производственной системы АО «Петербургский тракторный завод» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») в рамках национальной программы импортозамещения. В 2016 году на закупку оборудования и ремонта цехов было направлено около 1,7 млрд рублей. Новая линия способна выпускать до 10 000 кабин в год, что в перспективе обеспечит круглогодичную загрузку главного конвейера, сократит время изготовления трактора, уменьшит себестоимость готовой продукции. Линия универсальна, на ней в ближайшее время будут собирать 3 типа кабин для моделей КИРОВЦЕВ К-744Р и промышленных машин. При необходимости возможна настройка оборудования для новых серий.
Планируется продавать до 70 новых самолетов МС-21 в год, заявил президент "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь. В новом самолете много новых технологий. "Мы проинвестировали порядка 5 млрд рублей в аэрокомпозитное производство", - отметил Слюсарь. Порядка 40% в МС-21 – иностранная составляющая, 60% - российская. Первые самолеты будут продаваться клиентам со скидкой – ниже себестоимости производства, чтобы создать спрос.Двигатели у МС-21 пока американские, от компании P&W. "Но будут и наши ПД-14 – наши двигатели такой же тяги. Ожидаем, что они будут сертифицированы в марте 2018 г. и самолет МС-21 впервые в истории российской гражданской авиации будет иметь опциональную возможность установки как одного, так и другого двигателя – ПД-14 или P&W в зависимости от пожеланий заказчиков", - заявил Слюсарь. "Твердый портфель заказов на эту машину 175 штук. В основном стартовые заказчики – это наши национальные компании, "Аэрофлот", а также лизинговые компании для других стран. Пока о конкретных контрактах говорим не можем, но интерес к машине большой, - отметил глава ОАК. -