В годы Великой Отечественной войны трижды Герой Советского Союза летчик Александр Покрышкин провел 156 воздушных боев и официально сбил 59 вражеских самолетов. Однако первым на его счету 22 июня 1941 года оказался легкий советский бомбардировщик Су-2. Будучи уже маршалом авиации Александр Покрышкин очень переживал из-за трагического инцидена и подробно разобрал свою ошибку в автобиографической книге "Небо войны":

Перспективный истребитель, создаваемый США по программе разработки самолета шестого поколения (Next-Generation Air Dominance, NGAD), будет иметь версии для европейского и тихоокеанского театров военных действий, пишет The Drive. Первый вариант предназначен для противодействия ВКС России, второй - боевой авиации Китая. Он будет отличаться большей дальностью полета.

Компания «Рособоронэкспорт» Госкорпорации Ростех организует единую российскую экспозицию на Международной выставке вооружения и военной техники MILEX 2021, которая пройдет с 23 по 26 июня в многофункциональном культурно-спортивном комплексе «Минск-Арена» в столице Республики Беларусь Минске. «Сегодня «Рособоронэкспорт» выходит на новый уровень военно-технического сотрудничества с Беларусью, консолидируя в своем контуре экспорт в дружественную страну продукции большинства российских оборонных предприятий. Компания готова взаимодействовать с партнерами из республики по военной технике для всех видов вооруженных сил, осуществлять поставки в соответствии с положениями ОДКБ.

В современном мире контролировать всю работу большой и тяжеловооруженной подводной лодки вполне возможно вовсе не покидая оснащенный пункт контроля внутри нее. Но по традиции только так дела не делаются: одна из обязанностей командира - личный обход лодки. Команда «Военной приемки» сняла такой от первого лица, воспользовавшись помощью одного из подводников экипажа российской атомной подлодки стратегического назначения 4-го поколения проекта 955А (09552) «Борей-А» К-549 «Князь Владимир».

Запуск проекта самолёта МС-21-400 в разработку будет зависеть от спроса после начала эксплуатации в авиакомпаниях самолёта МС-21-300/310. Об этом журналистам сообщил генеральный директор корпорации «Иркут» Равиль Хакимов. «Как только мы сертифицируем и начнем производить этот самолёт, скорее всего мы запустим МС-21-400», - сказал он.

Министерство обороны России и КБ "Сухого" планируют разработку двухместного варианта истребителя пятого поколения Су-57 в экспортном варианте, сообщил вице-премьер Юрий Борисов в ходе рабочей поездки в Приморский край. По его словам, такая модификация расширит спрос на истребитель среди зарубежных заказчиков и может создать дополнительный спрос.

Китайское телевидение впервые показало автоматическое десантирование груза с борта беспилотника Feihong 98 - телеуправляемой версии легкого многоцелевого самолета Y-5B, который, в свою очередь, является лицензионной копией советского Ан-2. Feihong 98 является детищем China Aerospace Science and Technology Group, его летные характеристики идентичны Ан-2. Первый полет дрон совершил в 2018 году. По данным разработчика, аппарат предназначен для доставки грузов, транспортировки больных и раненых.

Объединенная двигателестроительная корпорация объявила конкурс на выполнение комплекса строительно-монтажных работ по объекту "Строительство испытательного комплекса на промплощадке №2 АО "ОМКБ" в Омске. Первые торги объявлялись в апреле и, видимо, не состоялись. Начальная (максимальная) цена договора составляет 1 млрд 215 млн 512 тыс. 960 рублей. Заявки принимаются с 9 по 25 июня, при этом претенденты должны перечислить в счет ее обеспечения 60 млн рублей. Итоги закупки подведут 9 июля.

В этом году исполнилось 105 лет со дня рождения выдающегося ученого, инженера и руководителя производства Талгата Сейфи. Многие годы он проработал на Горьковском авиационном заводе им. С. Орджоникидзе (ныне – Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» – филиал АО «РСК «МиГ»). С его именем связано появление на предприятии уникальной системы обеспечения качества КАНАРСПИ. Универсальность и высокая эффективность системы авторства Сейфи позволили распространить ее не только в авиастроении, но и в других направлениях промышленности. Опыт применения системы учитывался при разработке всесоюзных стандартов, а идеи, заложенные Талгатом Фатыховичем в КАНАРСПИ еще в конце 1950-х годов, актуальны и по сей день.

10 июня 1976 года, на берегу Волги было начато строительство Ульяновского авиационно-промышленного комплекса, названного впоследствии «Авиастаром». История предприятия богата важными событиями. Так, в 1985 году в небо над Ульяновском поднялся крылатый гигант Ан-124, спустя пять лет взлетел авиалайнер Ту-204, а в 2012-м совершил первый полет модернизированный транспортник Ил-76МД-90А. Сегодня «Авиастар-СП» – один из ведущих производителей авиатехники в стране, входит в состав Дивизиона транспортной авиации ОАК Госкорпорации Ростех.