Это особый проект Корпорации ВСМПО-АВИСМА: в 2018 году планируется создание совместного производства в России Ural Boeing Manufacturing в ОЭЗ «Титановая долина» между американской компания Boeing и российской корпорацией ВСМПО-АВИСМА. В "Титановой долине" будет осуществляться обработка титановых штамповок в рамках всех программ гражданских самолетов Boeing, включая семейство 787 и новые модели 737 MAX и 777X, начало производства которой намечено на 2017 год. В частности, в «Титановой долине» через год стартует производство элементов фюзеляжа планера самолета, элементов конструкций крыла и пилонов, деталей шасси. В связи с этим договором планируется огромная загрузка производства.

Новая промышленная установка позволяет получать золото из лежалых хвостов методом кучного выщелачивания. Она рассчитана на 200 тыс тонн хвостов с выходом 287 кг золота ежегодно. Генеральный директор предприятия Юрий Мосягин отметил, что в настоящее время технология такой переработки золота уникальна, поскольку не применяется в масштабах страны. "Пока мы работаем с отходами рудного месторождения на одном участке 1,5 млн кубических метров и с содержанием в них золота до 3,5 тонн. Планируется вовлечь еще один участок, что позволит увеличить объемы переработки и получения золота". На предприятии трудятся 120 человек, большинство из них жители Артемовска. В развитие предприятия инвестор вложил 400 млн рублей, что позволило вернуться к ранее остановленному проекту по организации установки кучного выщелачивания: инвесторы приобрели недостающее оборудование, были достроены здания, закуплены реагенты и материалы.

6 марта 2017 г. ТАНТК им. Г.М. Бериева передал ВКС России очередной серийно модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50У (№41, «Таганрог»). После прохождения всех необходимых испытаний самолет был передан экипажу ВКС и успешно совершил перелет из Таганрога к месту своего постоянного базирования. Это четвертый модернизированный самолет А-50У переданный Министерству обороны России. Модернизация самолетов А-50 в вариант А-50У ведется ТАНТК им. Г.М. Бериева совместно с Концерном радиостроения «Вега». Модернизация стоящих на вооружении ВКС России самолетов А-50 будет продолжаться.

Заместитель председателя правительства Дмитрий Олегович Рогозин провел первое заседание Авиационной коллегии, созданной постановлением правительства 21 декабря 2016 года. Открывая заседание, вице-премьер сообщил, что на развитие авиационной промышленности в 2016 году было выделено 52 млрд. рублей, в том числе на выполнение НИОКР по перспективным проектам 31,9 млрд. рублей, однако этих средств недостаточно для решения поставленных задач. "Сумма, названная мной, кажется большой лишь на первый взгляд", - сказал Дмитрий Рогозин. Он привёл в пример опыт США, где около 50% всех государственных субсидий приходится именно на авиакосмическую отрасль и в результате около 70% затрат на НИОКР (примерно 20 млрд. долларов) идёт за счёт госфинансирования. "Нам нужно продолжать создавать условия целенаправленного, поэтапного, через 10-15 лет, перехода на эксплуатацию преимущественно российских самолётов, которые должны отвечать всем современным требованиям", - подчеркнул вице-премьер. По словам вице-премьера, решение этой задачи требует преодоления сохраняющейся ведомственной разобщённости и координации усилий Минпромторга, Минтранса,

Укомплектованный техникой Холдинга «Швабе» перинатальный центр в Брянске готов принять первых пациентов. В медучреждении, которое будет официально открыто 8 марта, установлено оборудования Холдинга на общую сумму порядка 850 млн рублей. Холдинг «Швабе» оборудовал новый перинатальный центр в Брянске всеми видами неонатальной техники – инкубаторами, реанимационными столами, аппаратами поддержки дыхания и искусственной вентиляции легких, а также гинекологическими и другими медицинскими изделиями. Строго согласованный с регионом перечень включает 60% российской медтехники от общего объема установленного в центре оборудования. На сегодняшний день все аппараты полностью введены в эксплуатацию. Используя оборудование «Швабе», врачи будут проводить реанимацию, мероприятия по восстановлению жизненно важных функций, лечить различные заболевания у новорожденных преимущественно с экстремально низкой массой тела – от 500 грамм и патологиями.

В Ульяновском физкультурно-оздоровительном комплексе «Лидер» состоялся региональный турнир по хоккею с шайбой. Это четвертый ежегодный турнир на «Кубок Авиаторов». В спортивном поединке встретились команды «Авиастар» и «Регион +». Игра выдалась жаркой и напряженной. С первых минут инициативой завладели игроки команды авиастроителей, и шайба оказалась в воротах соперника. - Сегодня команда авиастроителей сыграла как никогда дружно, - отмечает глава Заволжского района Наиль Юмакулов, входящий в состав сборной «Авиастара». - Результат - на табло. Эта игра показала единство игроков во всех делах, в том числе и в спорте. Поздравляю команду с победой!

Национальная иммунобиологическая компания («Нацимбио») начала клинические исследования новой лекарственной формы препарата «Хондролон-Про». Улучшенная формула позволит снизить стоимость лечения и значительно сократить его сроки. Инъекционный препарат «Хондролон-Про» используется для терапии дегенеративно-дистрофических заболеваний суставов и позвоночника. Новая форма препарата позволит вводить его не только в мышцу, но и напрямую в сустав. Это будет способствовать сокращению сроков лечения до 1,5 месяцев, за счет достижения максимальных концентраций активного действующего вещества – хондроитина сульфата, рассказали разработчики.

Атомные подводные лодки проекта 949А будут перевооружены ракетным комплексом "Калибр". Глубокую модернизацию корабли проходят на Дальневосточным заводе "Звезда". Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на замминистра обороны РФ, посетивший предприятие. Обновления коснутся также систем навигации, жизнеобеспечения и других. В настоящее время в составе ВМФ эксплуатируется 8 из 11 построенных АПЛ данного проекта. Подводные лодки данного проекта характеризуются высокой скоростью подводного хода, прекрасной маневренностью, отличной управляемостью, значительной глубиной погружения и малошумностью.

На ЕВРАЗ НТМК начались работы по строительству шаропрокатного стана. В рельсобалочном цехе готовится площадка под монтаж оборудования, заливается фундамент для строительства печи нагрева заготовки. Параллельно идут работы по производству технологического оборудования. Генеральный подрядчик проекта – «Томская электронная компания» – поставит на комбинат современную установку собственной разработки по термообработке шаров, разработает автоматизированную систему управления и вспомогательное электрооборудование. Шаропрокатный стан будет построен в одном из пролетов рельсобалочного цеха, где раньше располагались изотермические печи. В корпусе демонтировали старое оборудование, сделали ремонт, заменили освещение. Стан протяженностью 300 метров будет состоять из нескольких участков: нагрева заготовки, прокатки шаров и термической обработки.

Похоже, что воронежские авиаконструкторы в ближайшие годы будут заняты. Они займутся модернизацией Ил-114-300. За ближайшие пару лет на это будет направлено более 20 федеральных миллиардов. Об этом заявил заместитель председателя правительства Дмитрий Рогозин. Деньги получит и доработка дальнемагистрального самолёта воронежского производства Ил-96-400. По мнению вице-премьера, через 10-15 лет авиаперевозчики должны полностью перейти на российскую технику, а от зарубежной отказаться вовсе. По мнению чиновника, лизинг Боингов и Эйрбасов обходится стране в крупную сумму. Вероятно, эти деньги можно было бы направить на улучшение характеристик отечественных самолётов.