В Государственном научно-исследовательском институте особо чистых препаратов Федерального медико-биологического агентства (ФМБА) России завершаются доклинические испытания «Белка теплового шока» — лекарства, которое может совершить революцию в онкологии. Это принципиально новое средство для лечения злокачественных опухолей, полученное с помощью биотехнологий. Ученые предполагают, что оно поможет людям с неизлечимыми сегодня опухолями. Успех в создании препарата был достигнут с помощью космического эксперимента. Об этом корреспонденту «Известий» Валерии Нодельман рассказал замдиректора институт...

Морская авиация Черноморского флота расширила зону действия и теперь способна контролировать весь периметр Черного моря. Об этом сообщил РИА Новости заместитель командира авиаполка ЧФ подполковник Андрей Когут. - Морская авиация Черноморского флота сегодня расширила оперативно-тактический радиус своего действия и способна вести патрулирование по всему периметру Черного моря, - рассказал военный. Самолеты ЧФ патрулируют морскую акваторию поодиночке и парами. Пилоты регулярно тренируются - в том числе и практическим применением оружия на флотских полигонах. Дежурные силы находятся в постоянной готовности.

В конце февраля 2017 года на Новосибирский авиаремонтный завод (НАРЗ) холдинга «Вертолеты России» прибыла делегация авиационных специалистов из Индии. Цель визита — инспекция процессов ремонта вертолетов Ми-17-1В, которые проходят на НАРЗ в соответствии с ранее заключенным контрактом. До середины 2018 года в Новосибирске будет отремонтировано 30 индийских Ми-17-1В. Работа индийских специалистов продлится до начала марта. По результатам инспекции ими будут сделаны выводы о качестве производимого ремонта. Кроме того, представители иностранной делегации ознакомятся с технологией ремонта вертолетной техники. В настоящее время в Новосибирске осуществляется капитальный ремонт первой партии из пяти вертолетов Ми-17-1В, который должен завершиться этим летом, после чего вертолеты будут переданы индийской стороне.

Совет директоров ОАО «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина» (ОАО «Ил») одобрило сделку с Летно-исследовательским институтом имени М. М. Громова (Жуковский, Московская область) на 192,5 млн рублей по оборудованию летающей лаборатории Ил-76МД для отработки гиперзвуковых технологий, следует из решения совета директоров «Ил», опубликованного на сайте раскрытия корпоративной информации. «Исполнитель (ОАО «Ил») обязуется выполнить в соответствии с условиями настоящего договора и своевременно сдать заказчику (ЛИИ имени Громова), а последний обязуется принять и оплатить работы по переоборудованию летающей лаборатории Ил-76МД № 5209 для подвески гиперзвуковой летающей лаборатории», – цитирует сообщение информационное агентство RNS.

Российский вице-премьер Дмитрий Рогозин рассказал, что началось формирование бронетанковой компании. В России может быть создана "Объединенная бронетанковая корпорация". Рогозин подчеркнул, что объединение производства боевых платформ и боевых башенных модулей двух компаний "решит массу проблем - от инженерно-конструкторских до финансовых". Также, по его словам, кооперация с "Ростехом" даст возможность поддержать "Уралвагонзавод", оказавшийся в сложном финансовом положении. Компания будет сформирована после передачи "Уралвагонзавода" "Ростеху". В шутку вице-премьер дал название новой компании - "heavy metal холдинг". "Знаете, военные стран НАТО иногда шутливо называют свои бронетанковые части "heavy metal forces", если использовать их лексикон, мы планируем создать "heavy metal" холдинг", - отметил чиновник.

"Ростсельмаш" запустил в производство в Ростове-на-Дону новый трактор. Трактор Versatile 2375, собранный на "Ростсельмаше", был представлен на XX Агропромышленном форуме юга России, начавшем работу 1 марта. Эта модель, ранее выпускавшаяся холдингом "Новое Содружество" в Канаде, полностью локализована в России. Для производства новых тракторов на "Ростсельмаше" создано несколько дополнительных сварочных и механосборочных участков, а также новый сборочный корпус. Всего в этом году с конвейера планируется выпустить 500 машин.

Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО), входящее в ОДК, приступило к созданию уникальной технологии упрочнения авиадеталей из титановых сплавов. В течение трех лет появится возможность создавать двигатели, которые по своим техническим характеристикам и сроку службы не будут иметь аналогов в мире. УМПО уже начало завершающий этап реализации проекта по созданию новой технологии совместно с Уфимским государственным авиационным техническим университетом (УГАТУ). Напомним, что университет получил грант Минобразования России на проведение научного исследования, результаты которого планируется применять при производстве перспективных двигателей в УМПО.

С 1 марта 2017 года АВТОВАЗ начал продажи седана LADA Vesta в Венгрии. Для местного рынка машина будет оснащена 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с. Цена на российский седан в комплектации Standart будет начинаться от 2 млн 999 тыс. форинтов, что в пересчете на рубли составляет примерно 600 тысяч. Стоимость версии Lux с роботизированной КПП доходит до 4 149 000 форинтов, или 827 тысячи рублей. Специально для европейского рынка LADA Vesta была модернизирована: здесь установлена система снижения токсичности, разработанная под экостандарт «Евро-6». Кроме того, в целях соблюдения экологических норм специалисты АВТОВАЗа заменили декоративное покрытие, фреон кондиционера, элементы электрики. Дополнительными опциями в седане стали плафон освещения для заднего ряда сидений, дневная подсветка комбинации приборов, датчики давления в шинах. Впоследствии эти решения будут устанавливаться и на машинах, предназначенных для российских автолюбителей.

Специалисты холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех создали новую технологию производства редкоземельных постоянных магнитов для электрических машин, применяемых в жестких условиях эксплуатации, в частности для погружных нефтяных насосов и ветрогенераторов. Технология позволяет сократить издержки при серийном производстве магнитов до 50%. Разработка московского предприятия холдинга – «Спецмагнит» позволяет выпускать крупногабаритные заготовки на основе сплавов системы Sm-Co (самарий-кобальт) для последующего изготовления из них крупных, средних или малых типоразмеров постоянных магнитов. Технология отличается высокой энергоэффективностью относительно традиционных методов изготовления магнитов. По результатам патентных исследований, она не имеет аналогов в мире. «Технология интересна тем, что способна обеспечить значительное сокращение цены на готовые магниты, а значит, и системы на их основе. При крупносерийном производстве мы можем получить цену ниже, чем даже у китайских производителей», – прокомментировал разработку заместитель генерального директора АО «Росэлектроника» Игорь Клочко.

Электропоезд "Ласточка" модификации "Премиум" (ЭС2ГП), выпущенный на заводе "Уральские локомотивы" (совместное предприятие группы "Синара" и компании Siemens), завершил испытания и подтвердил полное соответствие всех характеристик требованиям Технического регламента Таможенного союза. Об этом сообщает пресс-служба группы "Синара". "Зимние климатические испытания электропоезда проводились в декабре 2016 года и были рассмотрены на заседании межведомственной комиссии, по результатам которой в феврале 2017 года поезд получил сертификат соответствия", - говорится в сообщении. Электропоезд "Ласточка-Премиум" разработан для перемещения между городами и регионами на расстояния до 200 км.