Вслед за Алжиром, Вьетнамом, Индией, Китаем и Турцией российский истребитель пятого поколения Су-57 может усилить ВВС еще пяти стран, активно модернизирующих свою фронтовую авиацию. Military Watch назвал новых покупателей и объяснил, зачем им стелс-истребители.

Холдинг "КРЭТ" госкорпорации Ростех поставит уникальные бесплатформенные инерциальные навигационные системы для отечественных беспилотных летательных аппаратов. Преимущество разработки в высокой точности и возможности автономной работы. Система может определять координаты и параметры движения объектов даже при отсутствии наземных, морских или космических ориентиров.

Ульяновский самолетостроительный завод "Авиастар-СП" в течение ближайшего года проведет кадровую оптимизацию. Для этого предприятие планирует сократить около тысячи сотрудников, среди них в основном руководители и вспомогательные рабочие - порядка 60% пенсионеров, много молодежи. В профсоюзе оптимизацию переживают болезненно, но разводят руками.

Производственный двигателестроительный комплекс «Салют» почти в два раза увеличит объёмы изготовления сборного осевого компрессора вертолётного двигателя ВК-2500, сообщили в пресс-службе АО «ОДК». В рамках кооперации с предприятиями ОДК при изготовлении этой силовой установки за производственным комплексом «Салют» закреплён выпуск одного из ключевых узлов – осевого компрессора. В номенклатуру этого изделия входит порядка 11 000 деталей, производство части из них занимает до нескольких месяцев и выполняется на высокотехнологичном оборудовании.

Группа компаний "Калашников" опубликовала кадры летных испытаний управляемых ракет "Вихрь". На полигоне Минобороны России состоялось 22 пуска с вертолета Ка-52 "Аллигатор". В минутном ролике показано, как винтокрылая машина с двумя пусковыми установками по шесть ракет в каждой ведет огонь по танкам-мишеням. Помимо этого стрельба, как уже писала "РГ", велась по бетонной стене толщиной около 50-70 сантиметров. Испытания прошли в марте текущего года.

Компания «Сухой» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию госкорпорации «Ростех») разрабатывает первый российский легкий тактический истребитель с одним двигателем, сверхзвуковой скоростью и малой радиолокационной заметностью. Об этом сообщает 26 мая ТАСС со ссылкой на источник в авиастроительной отрасли. «Компания «Сухой» разрабатывает первый в современной истории России однодвигательный легкий тактический самолет взлетной массой до 18 т», — рассказал собеседник агентства.

Новейшая РЛС "Енисей" - суперсовременное и универсальное средство воздушной разведки, способное отслеживать даже гиперзвуковые цели - принята на вооружение. Об этом сообщил еженедельник "Звезда". Большая часть характеристик этой радиолокационной станции, которая в перспективе должна стать "глазами" перспективной системы ПВО С-500 "Прометей", до сих пор остается засекреченной. Достаточно сказать, что единственный раз она засветилась на публике в апреле 2018 года в ходе учений в Астраханской области, и с тех пор новостей о разработке не поступало.

Центр аддитивных технологий Госкорпорации Ростех ввел в эксплуатацию крупнейшую автоматизированную лазерную установку с самой большой зоной построения в РФ. Новое оборудование позволит «выращивать» аддитивным методом крупногабаритные детали перспективного двигателя ВК-1600В для вертолета Ка-62. Для создания комплектующих двигателя будут использоваться отечественные материалы, а характеристики нового 3D-принтера позволят создавать габаритные конструкции любой сложности.

23 мая 1931 года родился авиаконструктор Петр Васильевич Балабуев. Под его руководством были созданы Ан-22 "Антей", Ан-124 "Руслан", Ан-225 "Мрия" (в переводе с украинского "мечта"), который стал частью грандиозного космического проекта "Энергия" - "Буран". Трудно было даже представить, что "Мрия" с размахом крыльев 88 м и весом 640 т вообще сможет подняться в воздух, но Балабуеву удалось преодолеть законы гравитации. Рассказываем о легендарном конструкторе и его крылатых грузовиках

Компания «ОДК-Климов» Объединенной двигателестроительной корпорации будет осуществлять средний ремонт авиадвигателей на территории Оршанского авиаремонтного завода в Белоруссии. Соответствующее соглашение между предприятиями было подписано в рамках Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2021. Согласно документу, «ОДК-Климов» будет осуществлять средний ремонт двигателей, поставлять специальную оснастку, запасные части, детали и узлы. Оршанский авиаремонтный завод, помимо площадей для выполнения ремонта, предоставит вспомогательный персонал для сопровождения работ. Средний ремонт предполагает восстановление работоспособности двигателя при возникновении неисправности до выработки установленного ресурса.