Корпорация «Иркут» продолжает подготовку к проведению летных испытаний первого опытного самолета МС-21, выкатка которого состоялась 8 июня 2016 г. Одновременно с решением конструкторских и производственных задач проводится и большой комплекс прочностных испытаний, призванный обеспечить безопасную эксплуатацию самолета на всем протяжении жизненного цикла воздушного судна. Эта работа проводится совместно с ведущими научными и испытательными центрами России в рамках «Комплексного плана обеспечения прочности самолета МС-21». Борт МС-21-300-0001 уже прошел проверку «под током» и корпорация приступила к частотным испытаниям. Работы ведутся в цехе окончательной сборки Иркутского авиационного завода с участием специалистов ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского» (ЦАГИ).

- Перед нашей компанией стоят большие задачи по выпуску сельхозтехники, - говорит директор департамента маркетинга Прохор Дармов. - Уже в начавшемся сельхозгоду производственный план расширен более чем на 30 процентов. К тому же будет идти освоение серийного выпуска новых моделей техники. Качественно справиться с поставленными задачами может только высокопрофессиональный сплоченный коллектив, нацеленный на общий результат. И один из главных стимулов для работника - уверенность в завтрашнем дне, понимание, что его вклад в общее дело оценивается руководством по достоинству.

Специалисты из Центрального научно-исследовательского института машиностроения (структура Роскосмоса) работают над созданием робота для очистки орбиты от космического мусора. Аппарат будет снабжен ионными двигателями. Один двигатель будет «сдувать» реактивной струей отработанные части ракет, неработающие спутники и другие предметы, засоряющие околоземное пространство, а второй будет работать в обратную сторону, чтобы сам «космический уборщик» при этом не унесло в открытый космос.

Cообщил ТАСС начальник пресс-службы Восточного военного округа капитан второго ранга Владимир Матвеев. "Обновленные машины уже начали поступать в авиационную часть в Приморском крае. Согласно государственному контракту на транспортно-боевых вертолетах Ка-29 завод, входящий в холдинг "Вертолеты России", заменил детали колонок несущего винта, двигателей и редукторов, полностью обновил лакокрасочное покрытие", - сказал собеседник агентства.

127,3% составил индекс промышленного производства в текстильной и швейной отрасли волгоградского региона по итогам 11 месяцев 2016 года. Одним из лидеров по показателям роста является компания «Камышинский текстиль», которая в рамках инвестпроекта продолжает модернизировать производственную площадку и развивает сбытовую сеть. Так, сегодня в Волгограде открылся первый в областном центре и пятый в регионе фирменный магазин. Предприятие оптово-розничной торговли площадью более 600 квадратных метров создано на улице Козловской. Здесь потребителям предложат постельное белье производства камышинских текстильщиков, а также сопутствующие товары.

По итогам конкурсного отбора Минпромторга РФ федеральная субсидия пойдет на уплату процентов по кредитам, привлеченным на создание новых производств. Как сообщили ИА ВК34 в комитете промышленности и торговли Волгоградской области, господдержку получат: «Волтайр-Пром» на проект создания новых типоразмеров сельскохозяйственных шин; Волгоградский алюминиевый завод, который реализует проект производства обожженных анодов; ООО «Газнефтесервис» — на возведение установки для выпуска технических газов; компания «ВОЛГАБАС» — на строительство и развитие производства автобусов.

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) создает дублирующее производство вертолета Ка-226Т на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ) в целях скорейшего выполнения межправительственного соглашения по производству и поставке Индии этого новейшего легкого вертолета. Кумертауское авиационное предприятие (КумАПП) будет работать в кооперации с У-УАЗ по проекту Ка-226Т для Индии, а также сохранит полный цикл сборки этого вертолета для госструктур РФ, гражданских эксплуатантов и инозаказчиков.

Тренажерные комплексы 726 учебного центра войск ПВО Сухопутных войск, дислоцируемого в Ейске, пополнили новые. К апробации устройств зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) малой дальности действия "Тор-М2У" допустили 200 новобранцев осеннего призыва. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-центр Южного военного округа, что помимо тренажер ЗРК малой дальности действия "Тор-М2У" в ейский центр поступили также более 10 тренажерных комплексов для подготовки операторов зенитного ракетно-пушечного комплекса (ЗРПК) "Тунгуска" и зенитного ракетного комплекса (ЗРК) "Стрела-10"

Ракетный крейсер "Маршал Устинов" проекта 1164 "Атлант", отремонтированный в Центре судоремонта "Звездочка" (Северодвинск), 24 декабря покинул заводскую акваторию и отправился на главную базу Северного флота - Североморск. Об этом сообщила пресс-служба предприятия. Как ранее сообщалось, 30 октября крейсер вышел в море для выполнения программы заводских ходовых испытаний. В конце ноября он вернулся в Северодвинск из первого испытательного похода.

Тюменские специалисты разработали уникальную станцию по управлению погружными вентильными двигателями. Установка, предназначенная для применения в нефтедобывающей отрасли, не имеет мировых аналогов. Системе предстоит пройти промышленные испытания, но уже есть заказы от нефтедобывающих компаний. По словам директора ООО «ИНТЭС», резидента тюменского технопарка, Юрия Богачука, разработанная система позволит предвидеть внештатные ситуации, а также значительно уменьшить потребление электроэнергии на нефтедобывающих предприятиях. Дело в том, что неиспользованную электроэнергию установка будет возвращать обратно в сеть, а не сжигать, как это сейчас происходит.