На Балтийском заводе состоялся спуск на воду дизель-электрического ледокола «Виктор Черномырдин»
30 декабря 2016 года на Балтийском заводе состоялся спуск на воду многофункционального линейного дизель-электрического ледокола «Виктор Черномырдин», строящегося для ФГУП «Росморпорт». Спуск ледокола мощностью 25 МВт – важное событие в отечественном судостроении.
«Виктор Черномырдин» станет самым современным, мощным неатомным ледоколом. Судно имеет ряд инновационных решений, отличающих его от ледоколов предыдущего поколения: высокая маневренность, система дистанционного позиционирования, два вертолетных комплекса, возможность установки грузового крана высокой грузоподъемности (до 150 т).
На ледоколе применена уникальная система электродвижения, которая позволяет сохранять управление в полном объеме даже при движении кормой во льдах. Кроме того, система пневмообмыва корпуса обеспечивает подачу сжатого воздуха вдоль борта судна, что исключает обмерзание корпуса.
Ледокол «Виктор Черномырдин» – это инновационный проект, способный стать базовой платформой для ледоколов следующих поколений. На данный момент техническая готовность ледокола составляет 50%.
Основные характеристики:
| Длина: | 147 м |
| Ширина: | 29 м |
| Высота борта на миделе до верхней палубы: | 15,5 м |
| Осадка наименьшая: | 8,5 м |
| Полное водоизмещение: | ок.19 070 т |
| Автономность плавания: | 60 суток |
| Дальность плавания со скоростью 15,8 узла: | 22 750 миль |
| Скорость на чистой воде: | от 15,8 до 18,3 узлов |
| Мощность силовой установки: | 25 МВт |
| Экипаж: | 38 чел. |
| Спецперсонал: | 90 чел. |
Государственный заказчик: Росморречфлот. Судно соответствует классу DYNPOS-2 по классификации РС.
Обсуждение