Серийные ракетные двигатели РД-107А/108А, произведенные самарским предприятием «ОДК-Кузнецов» Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха, обеспечили успешный старт ракеты «Союз-2.1б» с космическим аппаратом на борту. Силовые установки отработали без замечаний.

Петербургское предприятие «ОДК-Климов» Объединенной двигателестроительной корпорации увеличило показатели ресурса вертолетного двигателя ТВ7-117В. По результатам проведенных работ от Росавиации получено одобрение главного изменения.

В Петрозаводске вывели на испытания очередную машину, разработанную столичной компанией «Орион» и построенную на предприятии «Авангард». Экраноплан «Орион-25» является развитием ранее созданного при поддержке Минпромторга России «Ориона-20», который в 2015 году потерпел аварию, но был восстановлен и испытывался после 2017 года. Новая модель ранее фигурировала в СМИ как «Орион-20М» и указывались ее следующие характеристики: масса около 14 тонн и возможность перевозки до 30 пассажиров с максимальной скоростью до 500 км/ч на расстояние до 3600 км (время в полете до 11 часов).

Созданный в НИИ «Вектор» (Санкт-Петербург) новый комплекс подавления беспилотных летательных аппаратов «Серп-ВС» прошел этап испытаний на одном из российских предприятий нефтяной отрасли. По данным разработчиков, новинка на практике в течение 2 месяцев подтвердила проектные технические характеристики: подавление каналов связи, управления и навигации БПЛА на 360 градусов по горизонтальной оси на дальности до 3 километров. В 2023 году начнутся поставки комплекса отечественным заказчикам.

АО Кронштадт уже четвертый месяц как преступило к серийному производству ударных беспилотных летательных аппаратов «Иноходец».

Одним из важнейших факторов в современной гражданской авиации является шумность авиационного двигателя. Особенно этот показатель важен во время взлета и посадки. Над снижением шумности авиадвигателей сегодня работают все ведущие мировые авиационные и двигателестроительные фирмы.

В Кронштадте запустили Центр морской робототехники. Проект реализуется за счет собственных средств конструкторского бюро "Рубин". На предприятии проектируют, собирают и испытывают автономные необитаемые подводные аппараты. Новая площадка рассчитана для работы над несколькими сверхтяжелыми, тяжелыми, средними и малыми подводными аппаратами, сообщили в пресс-службе "Рубина". В центре будут заняты около ста конструкторов и производственных рабочих.

"Страж" сочетает в себе преимущества подводной лодки и надводного патрульного корабля. Это наиболее крупная версия, длиной около 72 м и нормальным водоизмещением около 1300 т. Увеличение размеров позволяет предложить модификацию с большей функциональностью.

Дальний беспилотник "Сириус" сможет взаимодействовать с пилотируемой авиацией в составе разведывательно-ударных контуров. Предполагается, что дрон будет вскрывать цели для ударных самолетов.

По итогам испытания государственная комиссия рекомендовала принять на вооружение надводных кораблей ВМФ России гиперзвуковую противокорабельную крылатую ракету 3М22 "Циркон".