Расположенная в Бразилии дочерняя компания «Силовых машин» Power Machines Fezer и инжиниринговая компания «ЭНЕРЖИК» (Бразилия), специализирующаяся на строительстве малых ГЭС, заключили контракт на поставку гидрооборудования для малой ГЭС «Бом Жезус». Заключению контракта предшествовал тендер, в котором наряду с «Силовыми машинами» участвовали бразильские производители малых турбин. В соответствии с контрактом дочернее предприятие «Силовых машин» изготовит и поставит на станцию горизонтальную турбину мощностью 2 МВт и предтурбинный затвор. Также специалисты Power Machines Fezer обеспечат монтаж оборудования на станции. Завершение поставок оборудования запланировано на июль 2018 года.

29 июля 2017 года на территории судостроительного комплекса ОАО "Пелла" состоится спуск на воду МРК "Ураган". Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Корабль данного проекта обладает хорошей мореходностью, ввиду того, что предназначен для использования на открытом театре военных действий. Мероприятие состоится в канун дня ВМФ РФ, который пройдет 30 июля.

Первый серийный ледокол проекта 22220 "Сибирь" спустят на воду 26 сентября. Об этом сообщает Flotprom со ссылкой на генерального директора Балтийского завода - Судостроение Алексея Кадилова. Напомним, серия самых мощных в мире атомных ледоколов строится по заказу ФГУП "Атомфлот". Головной атомоход проекта - "Арктика" - был заложен в ноябре 2013 года, спущен на воду 16 июня 2016 года. "Сибирь" передадут заказчику в 2021 году.

"Балтийский завод-Судостроение" посетили участники иностранной делегации и потенциальные заказчики российских энергетических услуг и технологий. Об этом сообщает пресс-служба завода. Посещение прошло в рамках технического тура на атомные объекты РФ и продемонстрировало рекорд по числу участников — всего было 42 представителя от Евросоюза, Южной и Центральной Америки, Китая, стран Азии и Африки. Гостям были представлены передовые российские технологии строительства плавучих АЭС и атомных ледоколов, в частности, плавучего энергоблока "Академик Ломоносов" (ПЭБ) и атомных ледоколов проекта 22220 "Арктика" и "Сибирь", а также рассказано о ходе строительства, принимаемых мерах по обеспечению ядерной и физической безопасности. После завершения основной части программы дипломаты и атомные эксперты пообщались с прессой.

СЗ "Пелла" спустил на воду рейдовый буксир проекта 04690, стр. №461. Об этом сообщает пресс-служба завода. Судно предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах, речных и морских акваториях, а также для тушения пожаров и других функций. После прохождения всех необходимых испытаний катер будет введен в состав Северного Флота.

В городе Отрадное Ленинградской области компания «Гесер» (АО) открыла производство судовых изделий широкого ассортиментного ряда для флота. Компания инвестировала в 2016 году в новое производство 661,3 млн рублей, из них 300 млн рублей были предоставлены Фондом развития промышленности в качестве льготного займа под 5% годовых сроком на 5 лет. За 2017 год будет инвестировано еще около 150 млн рублей собственных средств. Компания выпускает иллюминаторы и рубочные окна, в том числе с огнестойким бронебойным стеклом с электрообогревом, механические и автоматизированные двери для судовых помещений, механические и автоматизированные двери для контроля наружного контура судна, судовую мебель всех видов, санитарные кабины в разной комплектации (с душевой кабиной, ванной, туалетом), системы модульной зашивки судовых помещений из композитных огнезадерживающих, теплоизолирующих и шумопоглощающих материалов.

АО «СНИИП» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) выполнило поставку первой очереди оборудования из состава автоматизированной системы индивидуального дозиметрического контроля (АСИДК) для первого энергоблока Ленинградской АЭС-2. В состав отгрузки вошли электронные прямопоказывающие дозиметры, считыватели личных электронных пропусков, индивидуальные термолюминесцентные дозиметры, турникеты с установленным ПО, комплекты ЗИП, а также несколько автоматизированных рабочих мест по контролю доз внутреннего облучения персонала АЭС.

На Череповецком металлургическом комбинате, одном из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»), сегодня торжественно запущен в промышленную эксплуатацию агрегат комплексной обработки стали - установка «печь-ковш №2» (УПК-2). В мероприятии приняли участие генеральный директор «Северстали» Александр Шевелев, Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников, мэр города Череповца Юрий Кузин, заместитель руководителя Департамента Росприроднадзора по Северо-Западному федеральному округу Евгений Золотов. В состав комплекса УПК-2 вошли: установка «печь-ковш», тракт подачи легирующих материалов и ферросплавов, газоочистка, объекты внешнего энергоснабжения, технологический кран грузоподъемностью 520 тонн. Поставщик основного технологического оборудования - компания Primetals Technologies Germany GmbH, генеральный подрядчик проекта - череповецкое предприятие «Коксохиммонтаж-2».

В рамках восьмого Международного военно-морского салона компания "ОКЕАНОС" представила свои новейшие и усовершенствованные разработки, среди которых – подводный глайдер версии 2.5. Об этом сообщает пресс-служба компании. Подводный глайдер версии 2.5 – усовершенствованная версия подводного глайдера, которая была впервые представлена в марте 2017 года в рамках военно-научной конференции "Роботизация Вооруженных Сил Российской Федерации" на стенде Главного научно-исследовательского испытательного центра робототехники Минобороны РФ (ГНИИЦ РТ Минобороны РФ). На данный момент усовершенствовано аппаратное и программное обеспечение системы управления и навигации. Скорректирована математическая модель движения, оптимизировано управление МИП и балластом. Произведена переконфигурация антенных приборов и датчиков со штанги на башенную базу. Подготовлен интерфейс для сопряжения и управления с пропульсивной установкой для "гибридного" исполнения и подвесных объектов.

КГНЦ планирует презентовать на форуме "Армия-2017" макет перспективного корвета "Бриз". Об этом сообщает FlotProm со ссылкой на КГНЦ. Корвет получил новую форму подводной части, что придает кораблю повышенную устойчивость хода при морской качке, уменьшает сопротивление воды и упрощает управление движением. Стоит отметить, что макет планировали представить еще на ММВС-2017, однако не получили разрешения на презентацию.