Судостроительный завод "Пелла" построит два траулера для группы компаний ФЭСТ (Мурманск). Об этом сообщает "Ъ". Траулеры будут построены по прототипу норвежских судов по хорватскому проекту, название которого не раскрывается (известно лишь, что длина судов составит 61 метр). Заказчик рассчитывает получить под них инвестиционные квоты. Адаптацией проекта под РС займется российский проектант — заказчик выберет его позднее. Сдача судов намечена на июль и сентябрь 2020 года, первое из них будет заложено до конца 2017 года.

Перспективный эсминец "Лидер" утвержден Минобороны РФ с ядерной энергетической установкой. Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на источник в ОПК. Ранее уже было заявлено об утверждении эскизного проекта, но не сообщалось о том, какая энергетическая установка будет применяться: ядерная или газотурбинная. Корабли данного проекта предназначены для дальних океанских походов. Согласно планам, они будут способны заменить большие противолодочные корабли и ракетные крейсеры.

Второй рейдовый разъездной катер проекта 21270 покинул акваторию "Окской судоверфи" для прохождения испытаний и передачи заказчику. Об этом сообщает пресс-служба компании. Катер предназначен для обеспечения служебных разъездов, а также принятия парадов кораблей ВМФ РФ. Район эксплуатации — Черное море, прибрежная морская зоне с удалением от места убежища до 50 миль.

ООО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод" построит наплавной мост в г. Петрозаводске. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Речная часть моста представляет собой однокорпусный понтон, береговая часть — аппарели. Постройка обеспечит круглогодичное однополосное реверсивное движение автотранспортных средств массой до 30 т, пропуск маломерных судов шириной до 2 м и надводным габаритом по высоте около 1,2 м под аппарелями. Также по мосту смогут передвигаться пешеходы.

Новую батарею на основе твердотопливных элементов БТЭ-50К-Э представил Крыловский центр на форуме "Армия-2017". В этом году изделие получило рекламный паспорт и паспорт экспортного облика, сообщил FlotProm один из его разработчиков Михаил Касаткин. Батарею создали в филиале Крыловского государственного научного центра - Центральном НИИ судовой электротехники и технологии (ЦНИИ СЭТ). На предприятии Касаткин возглавляет отдел главного конструктора направления водородной энергетики. По его словам, в БТЭ-50В используется твердотопливный электротит. Изделие разработано для третьего поколения воздухонезависимых энергоустановок (ВНЭУ) мегаваттного класса с электрохимическими генераторами. БТЭ-50В входит в состав модулей электрической мощностью 250-450 кВт, состоящих из электрохимического генератора и конвертора углеводородного топлива. Касаткин добавил, что электрохимический генератор уже создан, конвертор сейчас в стадии разработки. Работы по проекту проводятся крыловцами совместно с ЦКБ "Рубин" и КБ "Малахит".

Специалисты машиностроительного центра «Тяжмаш» (ремонтное подразделение дивизиона «Северсталь Российская сталь») впервые изготовили вагоноопрокидыватель. Проект за три месяца подготовили инженеры конструкторского центра дирекции по ремонтам, сообщает пресс-служба компании. «Раньше наши машиностроители изготавливали только запчасти для вагоноопрокидывателей, но все оборудование целиком – впервые. Сотрудники котельно-монтажного цеха изготовили металлоконструкции, сложнейшую механическую обработку выполнил коллектив ремонтно-механического цеха №1. Но основная нагрузка легла на работников первого цеха ремонта металлургического оборудования. Именно там в рекордно короткие сроки – всего 2,5 недели – проходила сборка основных узлов вагоноопрокидывателя», – комментирует генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Вадим Германов.

На Arctech Helsinki Shipyard состоялся спуск на воду многофункционального судна ледового класса "Михаил Лазарев", строящегося по заказу ПАО "Совкомфлот". Об этом сообщает портал "Сделано у нас". Судно предназначено для круглогодичной доставки персонала и снабжения трех добывающих платформ в Охотском море. Подрядчиком по строительству судна выступает ОСК. "Михаил Лазарев" является заключительным в серии из четырёх судов проекта Р-71014.

Индия в течение ближайших нескольких лет планирует начать строительство нескольких кораблей для своего флота на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде, заявил в четверг посол Индии в РФ Панкадж Саран. "В ближайшее несколько лет мы начнем строительство нескольких фрегатов в Калининграде для Индии, еще калининградцы помогут построить нам корабль на территории нашей страны. Это должно привести к значительному увеличению индийских инвестиций в регион", — сказал посол на встрече с врио губернатора области Антоном Алихановым. При этом дипломат не назвал число кораблей, которые планирует построить индийская сторона, а также точные сроки реализации проекта.

Атомный ледокол "50 лет Победы" поставил рекорд скорости хода на маршруте Мурманск — Северный полюс, достигнув его за 79 часов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на директора по судоходству "Атомфлота" Андрея Смирнова. Данная цифра более чем в два раза превышает скорость достижения полюса ледоколом "Арктика" в 1977 году — тогда длина рейса составила 176 часов. Рейс совершается в честь 40-летия первого достижения Северного полюса атомным ледоколом.

На борту атомного ледокола "50 лет Победы" состоится конференция, посвященная 40-летию достижения атомным ледоколом "Арктика" Северного полюса. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП "Атомфлот". Мероприятие пройдет с 13 по 23 августа. В нем примут участие представители Госдумы, члены Федерального собрания и Совета федерации, партнеры Росатомфлота, а также участники рейса на "Арктике" и представители СМИ. Также в знаковом событии примут участие победительница зрительского голосования Всероссийского конкурса детского рисунка "Полюс "Арктики" Мария Смирнова (Киров), а также курсант филиала Нахимовского военно-морского училища (Мурманск) Алексей Евтюков, который набрал наивысший балл при поступлении.