На Балтийском заводе завершено формирование надстройки головного атомного ледокола "Арктика". Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Мероприятие было осуществлено после погрузки главного турбогенератора правого борта. Данный этап является одним из ключевых в постройке.
На судне ледового класса "Федор Ушаков" был торжественно поднят российский государственный флаг. Об этом сообщает пресс-служба ОСК. Мероприятие состоялось в Мурманске. В нем приняли участие представители руководства Мурманской области, компании "Совкомфлот" и командования Северного флота ВМФ России. Покинув Мурманск, судно отправится в свой первый коммерческий рейс по Севморпути. Информация, полученная в ходе рейса, будет использована при планировании и осуществлении дальнейшей работы на трассе.
В интернете появился видеоролик, на котором показано, как флагман Северного флота крейсер "Петр Великий" использовал необычное оружие. Речь идет о ракето-торпедах противолодочного комплекса РПК-6 "Водопад". Редкие кадры сняты телеканалом "Звезда". На видео показан запуск ракето-торпед этого уникального комплекса. Необычный снаряд сначала уходит под воду и удаляется от корабля, а затем уже из подводного положения взлетает вверх. Когда ракето-торпеда достигает района, в котором находится цель, боеголовка вновь уходит в воду. Такие снаряды могут запускаться с надводных кораблей и из торпедных аппаратов субмарин. С помощью РПК-6 "Водопад" можно уничтожать вражеские подлодки на расстоянии до 50 километров.
В Мурманской области может быть построена ещё одна приливная электростанция мощностью 12 мегаватт. Об этом сообщил Валерий Минин, заместитель директора по научной работе Центра физико-технических проблем энергетики Севера КНЦ РАН. Проект электростанции выполнен организацией "Ленгидропроект". Ее планируется разместить в губе Долгая, неподалеку от села Териберка. Сегодня в Мурманской области действует единственная в России приливная электростанция - Кислогубская ПЭС, которая выдает 1,7 мегаватта электроэнергии.
Власти Псковской области согласовали окончательный график проведения работ по строительству перинатального центра. Для выполнения завершающего комплекса работ на объекте заказчик проекта – Госкорпорация Ростех – направит дополнительно порядка 60 млн рублей. Как сообщает пресс-служба администрации региона, первый вице-губернатор Псковской области Вера Емельянова на рабочей встрече поручила председателю госкомитета по здравоохранению и фармации Игорю Потапову начать подготовку документации для лицензирования перинатального центра, чтобы вовремя обеспечить его полное и безопасное функционирование. На сегодняшний день строительная готовность перинатального центра в Пскове составляет 95%. На объекте полным ходом идут отделочные работы и монтаж медицинского оборудования. Все работы должны быть завершены до конца текущего года.
Оборудование доставят по морю до порта Поти (Грузия), откуда оно проследует наземным транспортом до Армянской АЭС. По контракту, подписанному в декабре 2016 года с АО «Дирекция единого заказа оборудования для АЭС» (входит в состав Госкорпорации «Росатом»), ПАО «Силовые машины» должно изготовить и поставить для модернизируемого Росатомом второго энергоблока Армянской АЭС два комплектных турбогенератора номинальной мощностью 236 МВт с системами возбуждения и технологического контроля. В объем работ входят также шеф-монтаж и шеф-наладка оборудования. Новые агрегаты встанут на место старых, изготовленных еще в конце 1970-х годов на «Электросиле», без доработки фундамента. Они будут заменены вместе со вспомогательными системами, что составляет одну из особенностей работы над проектом.
Машина обеспечит добычу необходимых объемов горной массы в Центральном карьере. Она заменит собой CAT-6060, который будет остановлен из-за высоких затрат. Новому экскаватору присвоен номер 65. По плану он будет добывать четыре миллиона кубометров горной массы в год. Таких машин в России всего четыре, и три из них работают на «Карельском окатыше». Сборка экскаватора заняла три месяца. Машина модифицирована под требования костомукшского комбината. Экскаватор выпустило предприятие «ИЗ-Картэкс». «Мы обратились к заводу-изготовителю с набором необходимых изменений, – прокомментировал начальник горного участка №1 рудоуправления Александр Исаков. – Многое доработано в ходовой части: появилась, например, двойная система смазки, что избавит нас от ряда проблем. Изменена рукоять ковша. Она стала длиннее на 80 сантиметров, так что ковш можно теперь поставить на землю, а это упрощает ремонтные работы».
Государство практически определилось с выбором структуры, отвечающей за развитие Севморпути (СМП): Владимир Путин согласился с предложением Дмитрия Медведева передать эти функции "Росатому". Об этом пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на копию письма премьер-министра президенту, в котором первый просит наделить "Росатом" компетенциями инфраструктурного оператора СМП и передать госкорпорации "функции по оказанию государственных услуг в области морской деятельности и управлению госимуществом в рамках СМП и прилегающих территорий". Предполагается, что "Росатом" будет отвечать за судоходство, навигацию, порты и энергетику СМП и, видимо, получит часть активов, подведомственных Минтрансу,— портовую инфраструктуру Арктики и ледоколы "Росморпорта", а также отвечающее за судоходство ФКУ "Администрация СМП".
2 ноября 2017 года в селе Старая Ладога Ленинградской области введён в эксплуатацию новый причал, сообщает пресс-служба регионального правительства. Сооружение было построено за счёт средств инвестора – компании "Конт", вложившей в причал палового типа около 50 млн рублей. Новый причал, отличающийся надёжностью конструкции и удобством швартовки для судов всех типов, был возведен всего за три месяца. Конструкция причала позволяет принимать одновременно несколько пассажирских кораблей вместимостью до трёхсот человек. Первым судном, воспользовавшимся причалом в тестовом режиме, стал круизный теплоход "Викинг Трувор". Массовый турпоток региональные власти ожидают в следующем году.
О «Петербургский тракторный завод» (дочернее общество ОАО «Кировский завод») в рамках пресс-тура для журналистов представило новый трактор «Кировец» К-424, запущенный в серийное производство в сентябре текущего года. Инвестиции в разработку и постановку на серийное производство трактора К-424 составили 700 млн рублей, включая возвратный заем Минпромторга РФ в размере 50 млн рублей. «При создании трактора К-424 нами применен модульный принцип проектирования, позволяющий развивать и модернизировать машину по мере совершенствования агротехнологий, - рассказал директор АО «Петербургский тракторный завод» Сергей Серебряков. - На первом этапе планируем выпускать до 1 200 «Кировцев» серии К-4 в год, что составляет примерно половину емкости отечественного рынка тракторов 3-4-го тяговых классов. Наши машины способны успешно конкурировать с техникой ведущих мировых производителей, будучи примерно на 40% дешевле: их стоимость на внутреннем рынке составляет 5,1 млн рублей». Как сообщил руководитель тракторного производства, «сегодня мощности завода позволяют выпускать три трактора К-424 в сутки, но уже к марту 2018 года мы будем готовы втрое увеличить объемы производства».