Опытный образец буксирно-моторного катера БМК-МТ проекта 02630 производства предприятия "Кампо" успешно завершил государственные испытания, по итогам которых было подписано Совместное решение об утверждении Акта государственных испытаний. Опытный образец буксирно-моторного катера был разработан и построен компанией в рамках инициативной ОКР в соответствии с техническим заданием, утвержденным начальником инженерных войск Вооруженных Сил Российской Федерации. Новый катер имеет ряд усовершенствованных характеристик по сравнению с предшественниками и призван заменить собой технически и морально устаревшие БМК предыдущих поколений.

Подписание Соглашений и договоров о строительстве двух Белопорожских малых гидроэлектростанций состоялось 11 октября 2016 года. Реализует проект акционерное общество «Норд Гидро», с которой у республики налажено эффективное сотрудничество, а генеральным подрядчиком выступает крупнейшая строительная компания Карелии – акционерное общество «Карелстроймеханизация». Согласно договора, компания построит объект «под ключ» - выполнит строительные работы и монтаж оборудования. В настоящее время на объекте ведутся работы подготовительного периода – устройство основного вахтового городка, возведение временного моста для переправы на правый берег, подготовка площадки для строительства здания Белопорожской МГЭС-2.

"Окская судоверфь" (входит в UCL Holding) подписала акт приема-передачи заказчику - Министерству обороны РФ - рейдового разъездного катера "Сапсан" проекта 21270. Катер предназначен для обеспечения служебных разъездов, а также принятия парадов кораблей ВМФ РФ, сообщил портал setcorp.ru. Катер будет использоваться на Черном море, в прибрежной морской зоне с удалением от места убежища до 50 миль.

По итогам 2016 года листопрокатный цех производства трубного проката Череповецкого металлургического комбината (дивизион «Северсталь Российская сталь») освоил и доработал технологию выпуска более 8 видов стали на базе стана 5000. В частности, речь идет о производстве высокопрочной стали категории F500W толщиной до 70 миллиметров, которая прошла сертификацию Российского морского регистра судоходства. Такой металл особо востребован при строительстве буровых платформ и ледоколов.

Портфель заказов нижегородского судостроительного завода "Красное Сормово" на 2017-2018 годы содержит контракты на 10 судов для компаний "БФ Танкер" и "Пола Райз". В частности, предприятие планирует построить для компании "БФ Танкер" 5 танкеров-химовозов проекта RST27М, для компании "Пола Райз" - 5 сухогрузных теплоходов проекта RSD59. Об этом отраслевому порталу "Российское судоходство" сообщили источники в МНП и ОСК.

Четвёртая многоцелевая атомная подлодка проекта "Ясень-М" - "Красноярск" - завершила гидравлические испытания прочного корпуса и его конструкций. Об этом сообщили журналистам на заводе "Севмаш", где строится субмарина. "На атомной подводной лодке "Красноярск" завершён один из важных этапов строительства - гидравлические испытания прочного корпуса и его конструкций". "Подлодка успешно прошла проверку на герметичность, и корпус выдержал расчётные характеристики, заложенные проектантом. В настоящее время ведётся дальнейшая плановая работа, связанная с подготовкой корпуса к изоляционным и монтажным работам", - пояснили в пресс-службе предприятия.

В автобусные парки «Пассажиравтотранса» в Петербург поступила новая пассажирская техника. Первая партия новеньких автобусов поступила в январе 2017 года - всего 32 машины марки Volgabus производства Волжского завода. Рассчитаны автобусы на 111 пассажиров и уже хорошо знакомы петербуржцам. - Характеристики автобусов Volgabus остались традиционными: низкий уровень пола, высокий класс экологической безопасности двигателя, наличие откидного пандуса для маломобильных категорий населения и современных информационных систем, - сообщила Татьяна Клепикова, пресс-секретарь "Пассажиравтотранса", - Еще 21 подобный автобус поступит в Петербург до 30 марта. Кроме того, в марте в город прибудут 124 двухсекционных автобуса вместимостью до 170 пассажиров для обслуживания гостей Кубка конфедераций-2017.

По итогам 2016 года АО "Армалит" поставила оборудования на 4 млрд. руб., что на 16% превышает показатель 2015 года, сообщает пресс-служба Кировского района Санкт-Петербурга. Среди проектов, укомплектованных судовым оборудованием компании — серия дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 ("Варшавянка"), дизель-электрический ледокол "Илья Муромец" проекта 21180, построенных на Адмиралтейских верфях, а также катера связи проекта 1388НЗ, строящиеся в ОАО "Сокольская судоверфь". Окская судоверфь получила судовую трубопроводнаую арматуру для обеспечения строительства служебно-разъездных катеров проекта 21270, предназначенных для принятия парадов кораблей ВМФ России. Помимо того, компания участвовала в ремонте крейсера "Авроры", проходившего на Кронштадтскиом морском заводе.

Между ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" и ООО "Пола Райз" подписаны контракты на строительство серии из пяти сухогрузных судов проекта RSD59. Судна предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов. О сроках поставки судов не сообщается.

В среду, 25 января, модернизированная дизель-электрическая подводная лодка "Комсомольск-на-Амуре" передана Тихоокеанскому флоту. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на пресс-службу Минобороны РФ. Торжественная церемония прошла в городе Большой Камень Приморского края. На ремонт и модернизацию на Амурском судостроительном заводе подлодка встала еще в 2013 году. Тогда предполагалась, что работы завершатся в 2015 году. Однако только в мае 2016 года субмарину вывели из дока и спустили на воду. В начале декабре сообщалось об успешном завершении ходовых испытаний.