На северодвинском судостроительном предприятии "Севмаш" 31 марта состоится церемония спуска на воду первой атомной субмарины модернизированного проекта "Ясень-М". "Для Военно-морского флота будет торжественно спущен на воду атомный подводный крейсер четвертого поколения "Казань", построенный по усовершенствованному проекту "Ясень-М", - сообщил РИА Новости представитель департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны России по ВМФ РФ капитан первого ранга Игорь Дыгало. По его словам в торжественной церемонии спуска на воду многоцелевой АПЛ четвертого поколения "Казань" примут участие представители главного командования ВМФ России, командования Северного флота и Беломорской Военно-морской базы, Объединенной судостроительной корпорации и другие. Многоцелевые атомные субмарины модернизированного проекта 885М "Ясень-М" были разработаны Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения "Малахит" в соответствии с требованиями главкомата ВМФ.

Соглашения, которые уже подписаны и которые предстоит подписать на Международном форуме "Арктика - территория диалога", откроют дорогу новым инвестициям в экономику Архангельской области, помогут создать рабочие места и реализовать новые социальные проекты. Кроме того, в рамках соглашения предусмотрено развертывание на территории Архангельской области федеральной сети высокоточного позиционирования. Запланировано также подписание соглашения с корпорацией "Росатом" о начале инвестирования в создание горно-обогатительного комбината и логистического комплекса для освоения Павловского месторождения свинцово-цинковых руд,

Россия все активнее осваивает акватории северных морей и Северного Ледовитого океана. А это значит, что необходимо в кратчайшие сроки решать множество технических и технологических задач, связанных с плаванием в водах, насыщенных льдами, и строительством там же различных гидротехнических сооружений. Этим и занимается Крыловский государственный научный центр - один из крупнейших мировых исследовательских центров в области кораблестроения и проектирования. Генеральный директор Крыловского научного центра Владимир Никитин убежден, что сегодня основные проблемы развития отечественной морской техники сосредоточены в области разработки новых арктических технологий. Этого требует и обеспечение присутствия Вооруженных сил России в Арктике, и освоение природных ресурсов шельфа арктических морей, и интенсификация судоходства в акватории Северного морского пути.

Госкорпорация "Росатом" может заказать у "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) еще два универсальных атомных ледокола (УАЛ) проекта 22220. "По информации госкорпорации "Росатом", в дальнейшем планируется размещение заказа на четвертое и пятое судно", - отмечается в материалах Минпромторга РФ к госкомиссии по Арктике (копия имеется в распоряжении ТАСС). У трех действующих российских атомоходов к 2020 годам закончатся сроки эксплуатации. Им на смену должны прийти три атомохода:

При Минпромторге России создана экспертная группа по направлению «Подводные добычные комплексы» в рамках Научно-технического совета по развитию нефтегазового оборудования. Ее первое заседание провел заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Василий Осьмаков. Экспертная группа создана с целью обеспечения реализации подпрограммы «Развитие технологического потенциала гражданского судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений», входящей в состав госпрограммы по развитию судостроения и техники для освоения шельфа на 2013-2030 годы. Основные задачи экспертного органа – подготовка предложений по основным тематикам работ, связанным с разработкой новых отечественных технологий производства подводных добычных комплексов (ПДК), выработка рекомендаций для эффективной реализации этих проектов на континентальном шельфе, содействие в организации соответствующих конкурсных процедур.

Научно-производственное предприятие "Авиационная и морская электроника" завершило испытания многофункционального роботизированного комплекса на базе безэкипажного катера по заказу Минпромторга. "Мы прошли испытания в этом году, закончили работу, место приписки - Кронштадт", - сказал главный конструктор направления, начальник центра информационно-управляющих средств компании Алексей Барабанов на II Военно-научной конференции "Роботизация Вооруженных Сил Российской Федерации" в подмосковном парке "Патриот", сообщает RNS. Многофункциональный роботизированный комплекс на базе безэкипажного катера характерирузется:

В сети появилось видео испытаний нового российского экраноплана "Орион-20". Этой амфибии, по сути, не важно, что находится под днищем - лед или вода. В случае необходимости она вообще может парить над поверхностью. Испытания проходят в Петрозаводске, на Онежском озере. Работы над "Орионом" начались еще в 2015 году, но были приостановлены после серьезной аварии. Проанализировав ее причины, разработчики несколько изменили конструкцию машины. В частности, увеличив общие размеры машины, конструкторы облегчили ее хвостовую часть, чтобы экраноплан не вставал "на хвост". Именно это и стало причиной аварии в 2015 году. "Орион" развивает скорость до 250 километров в час, берет тонну груза или 20 пассажиров.

Общая стоимость строительства трех железнодорожных паромов для линии Усть-Луга-Балтийск составит 14,1 млрд руб. Об этом сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на проект распоряжения правительства, разработанный Министерством транспорта РФ. "Согласно плану, направленному Минтрансом в правительство, на проект по строительству трех паромов планируется потратить 5,1 млрд руб. бюджетных средств и 9 млрд руб. из внебюджетных источников (до 3 млрд руб. в 2019 году и до 6 млрд руб. в 2020 году)", — передает издание. Отмечается, что готовность предоставить кредитные средства выразил Газпромбанк на срок 15 лет по ставке 10% годовых при условии заключения концессионного соглашения на все три судна.

Генеральный директор госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев и президент Национального исследовательского центра "Курчатовский институт" Михаил Ковальчук в пятницу на площадке института в Гатчине (Ленинградская область) открыли ускорительный комплекс на основе циклотрона Ц-80, на котором будут выполняться проекты для ядерной медицины, сообщил департамент коммуникаций "Росатома". В рамках проекта "Ядерная медицина" на комплексе Ц-80 специалисты "Курчатовского института" и "Росатома" будут вести работы по получению радиоизотопной продукции для создания радиофармпрепаратов, которые используются в ранней диагностике кардиологических заболеваний и лучевой терапии заболеваний органов зрения. Ц-80 стал одним из самых больших протонных циклотронов Европы — он создан по российскому проекту совместно учеными Петербургского института ядерной физики имени Константинова (входит в "Курчатовский институт") и НИИ электрофизической аппаратуры им. Ефремова (НИИЭФА, предприятие "Росатома").

АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ, Калининград) в пятницу приступило к строительству третьего рыболовного траулера-сейнера проекта SK-3101R для камчатских рыбаков, сообщила пресс-служба предприятия. Траулер-сейнер проекта SK-3101R "Ударник" заложен 24 марта на стапеле "Буревестник". В торжественной церемонии закладки судна приняли участие представители его заказчика, проектанта, Объединённой судостроительной корпорации и органов власти Калининградской области. Проект кошелькового траулера-сейнера SK-3101R разработан норвежской компанией Skipskompetanse AS. Судно получило название "Ударник".