Россия все активнее осваивает акватории северных морей и Северного Ледовитого океана. А это значит, что необходимо в кратчайшие сроки решать множество технических и технологических задач, связанных с плаванием в водах, насыщенных льдами, и строительством там же различных гидротехнических сооружений. Этим и занимается Крыловский государственный научный центр - один из крупнейших мировых исследовательских центров в области кораблестроения и проектирования. Генеральный директор Крыловского научного центра Владимир Никитин убежден, что сегодня основные проблемы развития отечественной морской техники сосредоточены в области разработки новых арктических технологий. Этого требует и обеспечение присутствия Вооруженных сил России в Арктике, и освоение природных ресурсов шельфа арктических морей, и интенсификация судоходства в акватории Северного морского пути.
Госкорпорация "Росатом" может заказать у "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) еще два универсальных атомных ледокола (УАЛ) проекта 22220. "По информации госкорпорации "Росатом", в дальнейшем планируется размещение заказа на четвертое и пятое судно", - отмечается в материалах Минпромторга РФ к госкомиссии по Арктике (копия имеется в распоряжении ТАСС). У трех действующих российских атомоходов к 2020 годам закончатся сроки эксплуатации. Им на смену должны прийти три атомохода:
При Минпромторге России создана экспертная группа по направлению «Подводные добычные комплексы» в рамках Научно-технического совета по развитию нефтегазового оборудования. Ее первое заседание провел заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Василий Осьмаков. Экспертная группа создана с целью обеспечения реализации подпрограммы «Развитие технологического потенциала гражданского судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений», входящей в состав госпрограммы по развитию судостроения и техники для освоения шельфа на 2013-2030 годы. Основные задачи экспертного органа – подготовка предложений по основным тематикам работ, связанным с разработкой новых отечественных технологий производства подводных добычных комплексов (ПДК), выработка рекомендаций для эффективной реализации этих проектов на континентальном шельфе, содействие в организации соответствующих конкурсных процедур.
Научно-производственное предприятие "Авиационная и морская электроника" завершило испытания многофункционального роботизированного комплекса на базе безэкипажного катера по заказу Минпромторга. "Мы прошли испытания в этом году, закончили работу, место приписки - Кронштадт", - сказал главный конструктор направления, начальник центра информационно-управляющих средств компании Алексей Барабанов на II Военно-научной конференции "Роботизация Вооруженных Сил Российской Федерации" в подмосковном парке "Патриот", сообщает RNS. Многофункциональный роботизированный комплекс на базе безэкипажного катера характерирузется:
В сети появилось видео испытаний нового российского экраноплана "Орион-20". Этой амфибии, по сути, не важно, что находится под днищем - лед или вода. В случае необходимости она вообще может парить над поверхностью. Испытания проходят в Петрозаводске, на Онежском озере. Работы над "Орионом" начались еще в 2015 году, но были приостановлены после серьезной аварии. Проанализировав ее причины, разработчики несколько изменили конструкцию машины. В частности, увеличив общие размеры машины, конструкторы облегчили ее хвостовую часть, чтобы экраноплан не вставал "на хвост". Именно это и стало причиной аварии в 2015 году. "Орион" развивает скорость до 250 километров в час, берет тонну груза или 20 пассажиров.
Общая стоимость строительства трех железнодорожных паромов для линии Усть-Луга-Балтийск составит 14,1 млрд руб. Об этом сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на проект распоряжения правительства, разработанный Министерством транспорта РФ. "Согласно плану, направленному Минтрансом в правительство, на проект по строительству трех паромов планируется потратить 5,1 млрд руб. бюджетных средств и 9 млрд руб. из внебюджетных источников (до 3 млрд руб. в 2019 году и до 6 млрд руб. в 2020 году)", — передает издание. Отмечается, что готовность предоставить кредитные средства выразил Газпромбанк на срок 15 лет по ставке 10% годовых при условии заключения концессионного соглашения на все три судна.
Генеральный директор госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев и президент Национального исследовательского центра "Курчатовский институт" Михаил Ковальчук в пятницу на площадке института в Гатчине (Ленинградская область) открыли ускорительный комплекс на основе циклотрона Ц-80, на котором будут выполняться проекты для ядерной медицины, сообщил департамент коммуникаций "Росатома". В рамках проекта "Ядерная медицина" на комплексе Ц-80 специалисты "Курчатовского института" и "Росатома" будут вести работы по получению радиоизотопной продукции для создания радиофармпрепаратов, которые используются в ранней диагностике кардиологических заболеваний и лучевой терапии заболеваний органов зрения. Ц-80 стал одним из самых больших протонных циклотронов Европы — он создан по российскому проекту совместно учеными Петербургского института ядерной физики имени Константинова (входит в "Курчатовский институт") и НИИ электрофизической аппаратуры им. Ефремова (НИИЭФА, предприятие "Росатома").
АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ, Калининград) в пятницу приступило к строительству третьего рыболовного траулера-сейнера проекта SK-3101R для камчатских рыбаков, сообщила пресс-служба предприятия. Траулер-сейнер проекта SK-3101R "Ударник" заложен 24 марта на стапеле "Буревестник". В торжественной церемонии закладки судна приняли участие представители его заказчика, проектанта, Объединённой судостроительной корпорации и органов власти Калининградской области. Проект кошелькового траулера-сейнера SK-3101R разработан норвежской компанией Skipskompetanse AS. Судно получило название "Ударник".
Компания «Балтмоторс» построит второй завод по производству техники, в основном мотобуксировщиков, в Калининграде. Открытию завода поспособствовали органы местной власти: предприятие уже зарекомендовало себя в сфере экспорта, что очень важно для развития экономики и имиджа области. Руководитель фирмы Дмитрий Сивков отметил, что «Балтмоторс» получит государственную поддержку в размере 300 млн рублей. Такая сумма необходима для строительства нового завода с современным и мощным оборудованием. В связи с тем, что производство будет автоматизировано, дополнительные рабочие места, вероятно, не появятся. Открытие площадки запланировано на 2018 год. На данный момент продукция компании «Балтмоторс» пользуется большим спросом в Северной Америке и Европе. Уже сейчас рабочие отмечают нехватку мощностей для удовлетворения потребностей заказчиков. Именно поэтому необходимо расширение производства.
Российская армия получила четыре вертолета и две радиолокационные станции (РЛС). Об этом в ходе единого дня приемки сообщил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов. "Одним из важных направлений является развитие вооружений для обеспечения арктической группировки войск. Улан-Удэнским авиационным заводом ведется серийная поставка вертолетов Ми-8АМТШ-ВА в арктическом исполнении, уже поставлено четыре единицы, Правдинским радиозаводом поставлены две подвижные трехкоординатные РЛС "Волга", - сказал он в эфире телеканала "Россия-24". Кроме того, по его словам, "Адмиралтейские Верфи" завершают строительство дизель-электрического ледокола "Илья Муромец" и патрульных кораблей арктической зоны проекта 23550, объединяющих в себе возможности буксира, патрульного корабля и ледокола.