Экспериментальный истребитель Е-4
Категории: Новости, Авиастроение, Оборонно-промышленный комплекс, Центральный
Е-4 — опытный фронтовой истребитель с треугольным крылом и двигателем РД-9И. Самолет построен для ускорения проведения летного испытания самолета Е-5, имеющего тот же планер. Первый вылет состоялся 16 июня 1955 года. Летчик-испытатель Г.А.Седов.
За время заводских испытаний, которые закончились 20 сентября 1956 года, выполнено 109 полетов. На самолете проверялась аэродинамика планера Е-5, определялись: минимальная скорость полета и штопорные характеристики, аэродинамические силы действующие на фонарь, фокус самолета с отклоненными на 5° закрылками и др.
Эти испытания позволили проверить различные методы изменения обтекания крыла — как при помощи трех аэродинамических гребней на верхней поверхности (два выступали за кромку крыла), так и при помощи двух гребней на нижней поверхности с увеличением размаха (заостренные концы крыла). Модифицированный самолет Е-4 был передан в ЛИИ, где выполнил серию полетов на больших углах атаки.
ЛТХ:
Модификация: Е-4
Размах крыла, м: 7,75
Длина, м: 13,46
Высота, м: —
Площадь крыла, м2: 23,00
Масса, кг
-пустого самолета: 3500
-максимальная взлетная: 5100
-топливо: 1400
Тип двигателя: 1 х ТРД РД-9И
Тяга, кгс: 1 х ?
Максимальная скорость, км/ч: 1900
Практическая дальность, км: —
Практический потолок, м: 17500
Экипаж: 1.
Обсуждение