Окская судоверфь отправила на ходовые испытания танкер-химовоз
Окская судоверфь направила танкер-химовоз проекта RST27 "Балт-Флот 14" для прохождения ходовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба судостроительной компании.
Стоит отметить, что в процессе строительства заказчиком было принято решение о переоборудовании танкера в судно-химовоз до класса ИМО2.
Также была внедрена новая система очистки и подготовки судовых трюмов для нанесения покрытий. Это позволило автоматизировать вспомогательные операции в трюмах судов, что, в свою очередь, сократило их трудоемкость в 35 раз.
После завершения ходовых испытаний судно будет передано заказчику — ООО "БФ Танкер".
Танкер-химовоз проекта RST27 — справка Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
Рабочее проектирование — Волго-каспийское ПКБ
Самоходное наливное однопалубное судно с шестью грузовыми танками (смешанного "река/море" плавания)
Длина — 140,85 м Ширина — 16,7 м Высота борта — 6 м Осадка — 3,6 м (в реке) и 4,6 м (в море)Дедвейт — река: 5378 т (при осадке 3,6 м); море: 6980 т (при осадке 4,2 м) Класс — Волго-Дон макс Класс РС — КМ (*) Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker /Chemical tanker type 2 (vegetable oil) (ESP) РС
Фото: Окская судоверфь
Обсуждение