Сколько стоит создание МС-21
Разработка МС-21 в ОКБ им. Яковлева началась в начале 2000-х годов. Первоначальная цена самолёта для заказчиков составляла $16-24 млн в зависимости от модели, что в 2005-2006 годах было существенно ниже цен аналогов, и даже естественный рост цены самолёта обеспечивал разницу цен семейства МС-21 и зарубежных аналогов не менее 15% до конца производства.
По оценкам участников проекта, в середине 2000-х годов на проектирование, разработку и сертификацию МС-21 требовалось порядка 14,825 млрд руб. Из этой суммы 6,67 млрд руб. предоставляло государство в рамках целевой программы развития гражданской авиационной техники. Ещё 8,155 млрд руб. участники проекта должны были привлечь самостоятельно. Планировалось, что из федерального бюджета будет профинансировано 40% работ, на заёмные средства составят 25%, а участники программы должны были покрыть порядка 35% расходов.
Для обеспечения необходимого финансирования "Иркут" пытался найти зарубежного партнёра, но переговоры с Китаем, Airbus и канадской Bombardier не увенчались успехом, и в 2007 году проект был продолжен без партнёров.
В 2008-м основным заказчиком самолёта выступило государство, указом президента России корпорация была назначена головным разработчиком, началось полноценное государственное финансирование, и в полном масштабе были развёрнуты работы по проектированию самолёта.
Общая стоимость проекта МС-21 на начальном этапе проектирования оценивалась в 3,947 млрд долл. В дальнейшем она была скорректирована в сторону увеличения. В июле 2012 года в рамках авиасалона Фарнборо президент корпорации "Иркут" Алексей Фёдоров, сообщил о распределении долей финансирования создания самолёта. В рамках федеральных целевых программ из госбюджета выделялось более 2 млрд долл., ещё порядка 1 млрд долларов выделил Сбербанк в виде 12-летнего кредита. "Иркут" и его партнёры по проекту МС-21 вложили 1,5 млрд долл. Таким образом, общий бюджет проекта составил 4,5 млрд долл.
На конец 2015 года в разработку МС-21 было вложено 128 млрд рублей, из которых 90 млрд руб. бюджетных и 38 млрд руб. внебюджетных средств. В целом стоимость разработки оценивалась приблизительно в 245 млрд руб., что соответствует мировым практикам – создание нового среднемагистрального самолёта обходится примерно в $6–7 млрд.
В 2018 году Счётная палата провела аудит программы создания самолёта МС-21. В ведомстве подсчитали, что на реализацию проекта в целом к 2018 году уже было направлено более 158 млрд рублей. Общая стоимость проекта до 2025 года осенью 2018-го оценивалась в 437,4 млрд рублей, а совокупная стоимость проекта в рублях выросла в 2,3 раза.
Обсуждение